Delaware Route 71

Delaware Route 71 marker

Delaware Route 71

Ruttinformation
Underhålls av DelDOT och USACE
Längd 21,99 mi (35,39 km)
Fanns 1938–nutid

Turistvägar _ 		Harriet Tubman Underground Railroad Byway
Stora korsningar
Södra änden US 13 nära Townsend
Stora korsningar
Norra änden US 13 / DE 1 i Tybouts Corner
Plats
Land Förenta staterna
stat Delaware
län Nytt slott
Motorvägssystem
← DE 62 → DE 72

Delaware Route 71 ( DE 71 ) är en statlig huvudväg i New Castle County , Delaware . Rutten går från US Route 13 (US 13) söder om Townsend norr till en annan korsning med US 13 i Tybouts tränga någon , resande väster om US 13 via Townsend, Middletown och Summit Bridge . Rutten går samtidigt med DE 896 från Mount Pleasant till strax norr om Summit Bridge.

DE 71 byggdes som en statlig motorväg under 1920- och 1930-talen. År 1938 var rutten utsedd att löpa från US 13 söder om Townsend norr till US 13 i Tybouts Corner ungefär längs dess nuvarande linje. På 1950-talet omdirigerades DE 71 för att gå till Maryland- gränsen sydväst om Middletown för att ansluta till Maryland Route 71 (MD 71), med den tidigare rutten söder om Middletown som blev en utökad DE 896. Mellan 1950- och 1980-talen var DE 71 signerad med olika anpassningar av US 301 och US 301S . På 1980-talet trunkerades DE 71 till DE 896 i Summit Bridge innan den förlängdes tillbaka längs dess 1930-talslinje till US 13 på 1990-talet. Den amerikanska 301-samtiden mellan Middletown och Summit Bridge togs bort 2019.

Vägbeskrivning

DE 71 norrgående förbi Middletown Warwick Road i Middletown

DE 71 går mot nordväst från US 13 vid H och H Corner på tvåfilig odelad Summit Bridge Road, och passerar genom skogsområden med några hem. Vägen passerar öster om staden Townsend och korsar Main Street/Pine Tree Road i ett område med företag. Förbi Townsend fortsätter rutten nordväst in i jordbruksmark, korsar floden Appoquinimink och gör en sväng mot norr. Längre norrut skär vägen Noxontown Road. DE 71 går in i bostadsområden när den korsar Deep Creek in i staden Middletown , där den blir South Broad Street. Vägen går norrut genom staden och skär DE 299 (Main Street) i centrum. Från denna punkt blir rutten North Broad Street och passerar fler hem innan den körs nära företag. DE 71 korsar Delmarva Central Railroads Delmarva Subdivision-linje i höjdled och korsar Middletown Warwick Road omedelbart efter.

DE 71 går norrut på Summit Bridge Road och lämnar Middletown. Vägen går en kort bit väster om Delmarvas centrala järnvägslinje när den fortsätter genom jordbruksmark med en del spridd bostads- och kommersiell utveckling. DE 71 breddas till en fyrfilig motorväg när den korsar Connector Road, som leder västerut till ett dogbone-utbyte med tullvägen US 301 , innan den kort får en central vänstersvängfil . Rutten blir en delad motorväg igen när den passerar under US 301 innan den smalnar av tillbaka till en tvåfilig odelad väg. I Mount Pleasant ansluter DE 896 samtidigt till DE 71 och vägen breddar till en fyrfilig motorväg. Vägen går mellan Summit Airport i väster och bostadsområden i öster. DE 71/DE 896 går mot nordväst genom åkrar innan de vänder mot väster och passerar en bostadsområde i söder. I det oinkorporerade samhället Summit Bridge skär vägen den norra änden av DE 15 . Förbi denna korsning svänger DE 71/DE 896 norrut och korsar Chesapeake & Delaware-kanalen och Michael N. Castle Trail på norra stranden av kanalen på Summit Bridge , en fribärande truss -bro.

DE 71 norrgående förbi DE 7 i Red Lion

Förbi Summit Bridge går vägen genom skogen och passerar under Chesapeake City Road innan den passerar öster om Delaware Veterans Memorial Cemetery. DE 71 delar sig från DE 896 genom att gå mot sydost på tvåfilig odelad Red Lion Road. Vägen passerar en blandning av skog och hus när den blir den södra gränsen till Lums Pond State Park och svänger österut. Rutten kröker nordost och fortsätter in i en blandning av jordbruksmark och bostäder. DE 71 passerar genom samhället Kirkwood och korsar Delmarva Central Railroad igen i klass. Vägen går över Dragon Creek och går förbi förortsbostadsutveckling innan den korsar DE 72 i Williamsburg. Rutten fortsätter nordost och korsar Norfolk Southerns Reybold Industrial Track i klass. Härifrån passerar vägen väster om Red Lion Christian Academy och går till samhället Red Lion , där den korsar Red Lion Creek innan den når en korsning med DE 7 . Den sista sträckan av DE 71 går nordost mot dess norra ändstation vid US 13 i Tybouts Corner . Denna korsning ligger inom en korsning mellan US 13 och DE 1 , där DE 1 går samman med US 13. Direkt åtkomst ges från södergående DE 1 till DE 71 strax före korsningen med US 13.

Delen av rutten mellan Main Street i Townsend och Noxontown Road söder om Middletown är en del av Harriet Tubman Underground Railroad Byway, en Delaware Byway . DE 71 har ett årligt genomsnittligt dagligt trafikantal som sträcker sig från en högsta av 29 685 fordon vid den norra änden av DE 896 samtidigt till den lägsta av 4 533 fordon vid DE 7-korsningen. Delen av DE 71 mellan Middletown Warwick Road och norra änden av DE 896-konkurrencen är en del av National Highway System .

Historia

DE 71 norrgående förbi södra ändstationen vid US 13 nära Townsend

Vad som nu är DE 71 existerade ursprungligen som en länsväg 1920, med delen söder om Townsend som föreslogs som en statlig motorväg vid denna tid. År 1924 var hela längden av den nuvarande rutten asfalterad, med delen från Summit Bridge till Kirkwood föreslogs som en statlig motorväg och delen från Kirkwood till Tybouts Corner förbättrades till en statlig motorväg. Ett år senare hade den statliga motorvägen färdigställts söder om Townsend och mellan Mount Pleasant och Kirkwood. 1930 var den statliga motorvägen mellan Middletown och Mount Pleasant klar. År 1931 blev resten en statlig motorväg. När Delaware började numrera statliga motorvägar 1936 förblev denna väg onumrerad. 1938 utsågs DE 71 att köra från US 13 söder om Townsend norrut till US 13 i Tybouts Corner, efter ungefär samma linje som den gör idag.

1957 omdirigerades DE 71 för att följa DE 299 sydväst från Middletown innan den splittrades från den rutten och nådde Maryland- gränsen, där den förbands med MD 71 . Dessutom förlängdes DE 896 söderut från Summit Bridge för att följa DE 71 till Middletown och sedan fortsätta längs den tidigare DE 71 genom Townsend till US 13. År 1959 utsågs US 301 längs DE 71/DE 299 mellan Marylands gräns och Middletown och US 301S betecknades längs DE 71 från Middletown till Tybouts Corner. Rutten anpassades om till en ny toppbron en kort bit västerut 1960, efter nya vägar som ledde till bron. Som ett resultat av detta utpekades US 301S/DE 71 på en tidigare del av DE 896 mellan den nya linjen och Red Lion Road i öster, med resten av den tidigare linjen som blev en återvändsgränd söderut till kanalen och tidigare linje söder om kanalen blir en lokal väg som betjänar samhället Summit Bridge.

DE 71 södergående vid US 301 norr om Middletown

1971 flyttades US 301 för att följa vad som hade varit US 301S mellan Middletown och Summit Bridge, med US 301S kvar längs DE 71 mellan Summit Bridge och Tybouts Corner. 1984 omdirigerades DE 896 för att springa från Mount Pleasant till Boyds Corner , med rutten som togs bort från DE 71 från Mt. Pleasant till Middletown och segmentet från Middletown till söder om Townsend, som var den ursprungliga rutten av DE 71, som blev onumrerad. Ett år senare omdirigerades US 301 till de nyligen anpassade DE 896 och US 13 mellan Mount Pleasant och Tybouts Corner och togs bort från DE 71/DE 896 från Summit Bridge till Mount Pleasant. Den södra änden av DE 71 trunkerades till DE 896 i Summit Bridge 1987. År 1990 förlängdes DE 71 tillbaka söderut längs sin ursprungliga linje för att återigen sluta vid US 13 söder om Townsend. US 301 justerades för att följa rutten mellan Mount Pleasant och Summit Bridge 1992. Samtidigt med US 301 mellan Middletown och Summit Bridge togs bort när tullvägen US 301 öppnade den 10 januari 2019.

Stora korsningar

Hela rutten är i New Castle County .

Plats mi km Destinationer Anteckningar
. 0,00 0,00 US 13 (Dupont Parkway) Södra ändstationen
Middletown 5,73 9.22 DE 299 (Main Street)

US 301 Toll – Wilmington , Annapolis 		US 301 utgång 5; E-ZPass eller vägtull-för-skylt ; åtkomst via Connector Road
Mount Pleasant 10.04 16.16


DE 896 söderut (Boyds Corner Road) till US 13 / DE 1 – Dover , stränder 		Södra änden av DE 896 samtidighet
Summit Bridge 12.19 19,62
DE 15 söderut (Bethel Church Road) – Chesapeake City 		Norra änden av DE 15
Chesapeake & Delaware Canal Summit Bridge
Summit Bridge 14.14 22,76

DE 896 norrut (Summit Bridge Road) till I-95 – Newark 		Norra änden av DE 896 samtidighet
Williamsburg 18,84 30.32 DE 72 (Wrangle Hill Road) – Wilmington , New Castle
rött lejon 20.75 33,39 DE 7 (Bear Corbitt Road)
Tybouts Corner 21,99 35,39 US 13 (South Dupont Highway) / DE 1 Ramp från södergående DE 1; DE 1 utgång 156A; norra ändstationen
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Se även

externa länkar

Ruttkarta :

Mall:Bifogad KML/Delaware Route 71
KML är från Wikidata
Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Delaware_Route_71&oldid=1128428619 "