Deep Creek Railway Bridge

Deep Creek Railway Bridge
Deep Creek (Chowey) Bridge (1994).jpg
Deep Creek Railway Bridge, 1994
Plats Mungar-Monto järnvägslinje , Didcot , North Burnett Region , Queensland , Australien
Koordinater Koordinater :
Designperiod 1900 - 1914 (början av 1900-talet)
Byggd 1905
Arkitekt William Pagan
Officiellt namn Deep Creek Railway Bridge, Chowey
Typ statligt arv (byggt)
Utsedda 21 oktober 1992
Referensnummer. 600031
Betydande period 1900-tal (tyg)
Betydande komponenter distanser - järnvägsbro
Byggare Dagsarbete
Deep Creek Railway Bridge is located in Queensland
Deep Creek Railway Bridge
Placering av Deep Creek Railway Bridge i Queensland
Deep Creek Railway Bridge is located in Australia
Deep Creek Railway Bridge
Deep Creek Railway Bridge (Australien)

Deep Creek Railway Bridge är också känd som Chowey Bridge. Det är en arv-listad järnvägsbro Mungar-Monto-järnvägslinjen i Didcot , North Burnett-regionen, Queensland , Australien. Den byggdes 1905 av dagsverken. Den lades till i Queensland Heritage Register den 21 oktober 1992.

Historia

Ställningar under konstruktion, 1905

Järnvägslinjen Mungar-Monto byggdes bara så långt som till Degilbo innan den ekonomiska depressionen i början av 1890-talet stoppade järnvägsbyggandet. Konstruktionen återupptogs av förlängningen Degilbo till Wetheron i februari 1905 under järnvägsavdelningens dagarbetesprogram . Deep Creek Railway Bridge designades på William Pagans kontor som var chefsingenjör vid den tiden. Byggnadsavdelningens fasta ingenjör på plats var Richard Ernest Sexton som senare blev chefsingenjör för järnvägar. William Pagan inspekterade omfattningen av konstruktionen och förberedande arbeten på bron i mars 1905. Bron stod färdig och linjen öppnades den 21 december 1905. Pagan beskrev bron i sin årsredovisning för det året som "en konkret bro av något nytt design".

Bron representerade en betydande utveckling inom betongvalvbrodesign. Den följde 33- fots (10 m ) spann som användes i Swansons Rail Bridge Main Line nära Toowoomba och 47-fots (14 m) spann vid Petrie Terrace Road-överbryggan. Den följdes av två rejäla betongbågebroar på Main Line nära Lockyer.

Beskrivning

Ångtåg som korsar den färdiga bron, 1905

Deep Creek bridge är en betongviadukt med en 80 fot (24 m) betongbåge flankerad av två mindre 15-fots (4,6 m) bågar, med banan körd på slipers och ballast i ett tråg. Den har byggdatum, 1905, ingjuten i sidorna.

Den består av:

  • Vägbank
  • 1 x 15 fot (4,6 m) betongbåge, ballastöverdel, betongdistans, gemensam betongdistans.
  • 1 x 80 fot (24 m) betongbåge med 4 x 15 fot (4,6 m) spandrillbågar , ballasterad topp, vanliga betongstöd
  • 1 x 15 fot (4,6 m) betongbåge, ballastöverdel, betongdistanser, vanligt betongstöd.

Arvsförteckning

Deep Creek Railway Bridge listades i Queensland Heritage Register den 21 oktober 1992 efter att ha uppfyllt följande kriterier.

Platsen är viktig för att visa utvecklingen eller mönstret i Queenslands historia.

Denna bågbro av betong har den tredje längsta spännvidden i sitt slag i Queensland och var den tredje bron i sitt slag som byggdes i Australien. Bron ramar in den klippiga dalen i bäcken och dess innovativa design förknippades med chefsingenjören William Pagan.

Platsen visar sällsynta, ovanliga eller hotade aspekter av Queenslands kulturarv.

Denna bågbro av betong har den tredje längsta spännvidden i sitt slag i Queensland och var den tredje bron i sitt slag som byggdes i Australien.

Platsen är viktig för att visa en hög grad av kreativ eller teknisk prestation under en viss period.

Bron ramar in den klippiga dalen i bäcken och dess innovativa design förknippades med chefsingenjören William Pagan.

Platsen har en speciell koppling till livet eller arbetet för en viss person, grupp eller organisation av betydelse i Queenslands historia.

Bron ramar in den klippiga dalen i bäcken och dess innovativa design förknippades med chefsingenjören William Pagan.

Det officiella registret över tekniska arvsmarkörer listat

  • Degilbo-Mundubbera järnvägsbroar i oktober 2016. Totalt 12 broar som är belägna på järnvägslinjen Mungar till Mundubbera , inklusive Chowey-bron, är erkända med en Engineering Heritage Marker som representerar det "bästa exemplet på en samling historiska järnvägsbroar i Australien".

Tillskrivning

CC BY icon-80x15.png Den här Wikipedia-artikeln baserades ursprungligen på "The Queensland heritage register" publicerad av staten Queensland under CC-BY 3.0 AU- licens (tillgänglig den 7 juli 2014, arkiverad den 8 oktober 2014). Geokoordinaterna beräknades ursprungligen från "Queensland heritage register boundaries" publicerad av staten Queensland under CC-BY 3.0 AU- licens (tillgänglig den 5 september 2014, arkiverad den 15 oktober 2014).

externa länkar

Media relaterade till Deep Creek Railway Bridge på Wikimedia Commons