Deep Creek Railway Bridge
Deep Creek Railway Bridge | |
---|---|
Plats | Mungar-Monto järnvägslinje , Didcot , North Burnett Region , Queensland , Australien |
Koordinater | Koordinater : |
Designperiod | 1900 - 1914 (början av 1900-talet) |
Byggd | 1905 |
Arkitekt | William Pagan |
Officiellt namn | Deep Creek Railway Bridge, Chowey |
Typ | statligt arv (byggt) |
Utsedda | 21 oktober 1992 |
Referensnummer. | 600031 |
Betydande period | 1900-tal (tyg) |
Betydande komponenter | distanser - järnvägsbro |
Byggare | Dagsarbete |
Deep Creek Railway Bridge är också känd som Chowey Bridge. Det är en arv-listad järnvägsbro på Mungar-Monto-järnvägslinjen i Didcot , North Burnett-regionen, Queensland , Australien. Den byggdes 1905 av dagsverken. Den lades till i Queensland Heritage Register den 21 oktober 1992.
Historia
Järnvägslinjen Mungar-Monto byggdes bara så långt som till Degilbo innan den ekonomiska depressionen i början av 1890-talet stoppade järnvägsbyggandet. Konstruktionen återupptogs av förlängningen Degilbo till Wetheron i februari 1905 under järnvägsavdelningens dagarbetesprogram . Deep Creek Railway Bridge designades på William Pagans kontor som var chefsingenjör vid den tiden. Byggnadsavdelningens fasta ingenjör på plats var Richard Ernest Sexton som senare blev chefsingenjör för järnvägar. William Pagan inspekterade omfattningen av konstruktionen och förberedande arbeten på bron i mars 1905. Bron stod färdig och linjen öppnades den 21 december 1905. Pagan beskrev bron i sin årsredovisning för det året som "en konkret bro av något nytt design".
Bron representerade en betydande utveckling inom betongvalvbrodesign. Den följde 33- fots (10 m ) spann som användes i Swansons Rail Bridge på Main Line nära Toowoomba och 47-fots (14 m) spann vid Petrie Terrace Road-överbryggan. Den följdes av två rejäla betongbågebroar på Main Line nära Lockyer.
Beskrivning
Deep Creek bridge är en betongviadukt med en 80 fot (24 m) betongbåge flankerad av två mindre 15-fots (4,6 m) bågar, med banan körd på slipers och ballast i ett tråg. Den har byggdatum, 1905, ingjuten i sidorna.
Den består av:
- Vägbank
- 1 x 15 fot (4,6 m) betongbåge, ballastöverdel, betongdistans, gemensam betongdistans.
- 1 x 80 fot (24 m) betongbåge med 4 x 15 fot (4,6 m) spandrillbågar , ballasterad topp, vanliga betongstöd
- 1 x 15 fot (4,6 m) betongbåge, ballastöverdel, betongdistanser, vanligt betongstöd.
Arvsförteckning
Deep Creek Railway Bridge listades i Queensland Heritage Register den 21 oktober 1992 efter att ha uppfyllt följande kriterier.
Platsen är viktig för att visa utvecklingen eller mönstret i Queenslands historia.
Denna bågbro av betong har den tredje längsta spännvidden i sitt slag i Queensland och var den tredje bron i sitt slag som byggdes i Australien. Bron ramar in den klippiga dalen i bäcken och dess innovativa design förknippades med chefsingenjören William Pagan.
Platsen visar sällsynta, ovanliga eller hotade aspekter av Queenslands kulturarv.
Denna bågbro av betong har den tredje längsta spännvidden i sitt slag i Queensland och var den tredje bron i sitt slag som byggdes i Australien.
Platsen är viktig för att visa en hög grad av kreativ eller teknisk prestation under en viss period.
Bron ramar in den klippiga dalen i bäcken och dess innovativa design förknippades med chefsingenjören William Pagan.
Platsen har en speciell koppling till livet eller arbetet för en viss person, grupp eller organisation av betydelse i Queenslands historia.
Bron ramar in den klippiga dalen i bäcken och dess innovativa design förknippades med chefsingenjören William Pagan.
Det officiella registret över tekniska arvsmarkörer listat
- Degilbo-Mundubbera järnvägsbroar i oktober 2016. Totalt 12 broar som är belägna på järnvägslinjen Mungar till Mundubbera , inklusive Chowey-bron, är erkända med en Engineering Heritage Marker som representerar det "bästa exemplet på en samling historiska järnvägsbroar i Australien".
Tillskrivning
Den här Wikipedia-artikeln baserades ursprungligen på "The Queensland heritage register" publicerad av staten Queensland under CC-BY 3.0 AU- licens (tillgänglig den 7 juli 2014, arkiverad den 8 oktober 2014). Geokoordinaterna beräknades ursprungligen från "Queensland heritage register boundaries" publicerad av staten Queensland under CC-BY 3.0 AU- licens (tillgänglig den 5 september 2014, arkiverad den 15 oktober 2014).
externa länkar
Media relaterade till Deep Creek Railway Bridge på Wikimedia Commons