Datsun DA
| Datsun DA | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Nissan |
| Produktion | 1947-1950 |
| Kaross och chassi | |
| Kroppsstil | 2-dörrars sedan |
| Layout | FR layout |
| Relaterad | Datsun 1121 lastbil |
| Drivlina | |
| Motor | 722 cc Typ 7 SV I4 |
| Överföring | 3-växlad manuell |
| Mått | |
| Hjulbas | 2 006 mm (79,0 tum) |
| Längd | 3 150 mm (124,0 tum) |
| Bredd | 1 330 mm (52,4 tum) |
| Höjd | 1 570 mm (61,8 tum) |
| Tomvikt | 520 kg (1 146 lb) |
| Kronologi | |
| Företrädare | Datsun typ 17 |
| Efterträdare | Datsun DS-serien |
Datsun DA var en liten bil som tillverkades av Nissan och såldes under varumärket Datsun som Nissans första efterkrigstidens personbil. DA infördes i november 1947, ett direkt resultat av att det ockuperande allierade kommandot återigen tillät tillverkning av personbilar. Eftersom verktygen för förkrigstidens Datsun Type 17 inte längre var tillgänglig, baserades DA på Datsun 1121-lastbilen (som i sig var baserad på förkrigstidens 17T -lastbil); den använde 722 cc typ 7 sidoventilmotor från 17T såväl som dess golvväxlade 3-växlade manuella växellåda och främre klämma, inklusive ett pressat stålgaller och nästan inget ljus.
Datsun erbjöd också Deluxe Sedan (DB) med modernare pontonkaross tillsammans med den billigare DA Standard Sedan. DA hade ett enkelt pressat metallgaller när det först introducerades; 1949 hade detta ersatts av en mer utsmyckad kromad enhet. DA fick också en omdesignad, mindre boxig bakdel 1948. DA var i produktion fram till 1950 då den ersattes av Datsun DS-serien (senare också marknadsförd som "Thrift").
- "1947 Datsun DA" . earlydatsun.com . Arkiverad från originalet den 7 april 2019 . Hämtad 29 maj 2013 .