Dartmouth järnvägsstation
 | |
Dartmouth | |
|---|---|
| Allmän information | |
| Plats |
Dartmouth , South Hams, England |
| Plattformar | 0 |
| Övrig information | |
| Status | Nedlagd |
| Historia | |
| Ursprungligt företag | Dartmouth och Torbay Railway |
| Förgruppering | Great Western Railway |
| Eftergruppering | Great Western Railway |
Dartmouth järnvägsstation var ett bokningskontor för tågbiljetter beläget på kajen i Dartmouth i det engelska grevskapet Devon . Även om det aldrig har funnits en järnvägslinje på platsen, var det möjligt att boka genomgående biljetter till och från Dartmouth via kontoret, få tillgång till tåg genom att resa med Dartmouth Passenger Ferry till eller från Kingswear järnvägsstation på motsatta stranden av floden Dart . Följaktligen klassades kontoret som en "järnvägsstation" för biljettsyfte om man köpte en integrerad biljett som kombinerar tåg- och färjeresor.
Historia
Dartmouth och Torbay Railway var frustrerad i sina ansträngningar att bygga en linje över floden Dart och tvingades därför avsluta sin linje på östra sidan av floden. En plats nära den flytande bron (en kedjefärja även känd som Higher Ferry) till Dartmouth var att föredra men platsen var för smal och därför utökades den till Kingswear.
En plats på kajen i Dartmouth erhölls och en 8 fot (2,4 m) bred brygga tillhandahålls för att ta emot en färja från Kingswear. En 83 fot (25 m) lång brygga byggdes ut från kajen, och en 60 fot (18 m) brygga förband denna med en ponton som färjan kunde förtöja. Bryggan var gångjärnshängd vid piren och kunde därför stiga och falla med bryggan när tidvattnet gick in och ut. Pontonen var 58 fot (18 m) lång och upp till 18 fot (5,5 m) bred, och en hydda var belägen på den som biljettkontor. Stationen öppnade med järnvägen den 16 augusti 1864.
Järnvägen hyrdes ut till South Devon Railway Company från 1 januari 1866 och detta slogs i sin tur samman med Great Western Railway den 1 februari 1876.
Staden Dartmouth startade förbättringar av vattnet 1884, vilket såg att en ny vall byggdes norr och söder om järnvägsbryggan, men järnvägen och staden kom inte överens om vem som skulle betala för att färdigställa den nya banvallen vid platsen för bryggan. och så lämnades ett gap i fem år. Så småningom träffades en överenskommelse och en ny brygga tillhandahölls. Denna var 13 fot 6 tum (4,11 meter) bred och 78 fot (24 meter) lång och ansluten till en ny täckt ponton, 70 fot (21 m) gånger 30 fot (9,1 m). En ny stationsbyggnad tillhandahölls vid stranden, på norra sidan av bryggan. Denna träkonstruktion, som hade fullt bokningskontor och väntfaciliteter, var delvis utskjuten över floden på ekhögar.
Stationsmästaren i Dartmouth fick mer betalt än sin kollega på Kingswear på grund av den viktiga trafiken till HMS Britannia (som det var känt då), Royal Naval College, Dartmouth .
När British Rail-tjänsten från Paignton till Kingswear drogs tillbaka den 30 december 1972, överfördes färjan till Dartmouth-stationen till Borough Council fram till 1974 då den lades in av South Hams District Council . Rådet sålde därefter tjänsten till Dart Pleasure Craft samtidigt som de behöll ägandet av pontonen. Järnvägen i sig överfördes omedelbart till Dart Valley Railway Company som redan drev järnvägen från Totnes till Buckfastleigh järnvägsstation , som en arvsjärnväg . Stationsbyggnaden såldes separat och blev en restaurang, som genomgick betydande förändringar. 1986, när banvallen rekonstruerades och förlängdes utåt som en del av ett översvämningsförebyggande system, togs den täckta träpontonen bort och ersattes av en större öppen betong- och stålponton. Dessa arbeten innebar även inkapsling och fyllning av stationsbyggnadens pålar.
År 2004 köpte Dart Valley Railway-företaget Dart Pleasure Craft, vilket förde färjan tillbaka till järnvägsägande.
Sajten idag
Dartmouth Steam Railway , en arvslinje , kör fortfarande tåg från Paignton till Kingswear och driver en färja över floden Dart , de kombinerade Dart Valley Railway-företagen som handlar som Dartmouth Steam Railway and Riverboat Company. Färjetrafiken använder pontonen vid sidan av företagets övriga båttjänster och det rivaliserande Greenway Ferry-rederiet. Stationsbyggnaden är en restaurang, men tåg- och flodbåtsbiljetter finns att köpa från intilliggande kiosker. Stationsomgivningarna förblir också Dartmouths bussterminal och taxistation.
| Föregående station |
 Arvsjärnvägar
|
Följande station | ||
|---|---|---|---|---|
|
Kingswear (via färja) |
Paignton och Dartmouth Steam Railway | Terminal | ||