Cyperns handelsflotta

Historisk utveckling av Cyperns handelsflotta

Cyperns maritima flagga

Sjöfartens historia på Cypern går hundratals år tillbaka i tiden. Dess geografiska läge vid korsningen av Europa , Asien och Afrika samt dess närhet till Suezkanalen har historiskt sett gynnat handelssjöfarten som en viktig industri för denna europeiska ö-stat. Från och med 2005 har Cypern den nionde största (av DWT ) handelsflottan i världen och den 3:e största i Europeiska unionen .

Antik historia

Handelssjöfarten har länge haft stor betydelse för ön med sina rötter långt tillbaka i antiken. Exempel på skeppsvrak som upptäckts utanför öns kust (t.ex. Kyrenia-skeppet ) plus bevis på gamla hamnar (t.ex. Amathus ) ger bevis på det faktum att Cypern var en stor sjöfartsaktör under antiken och låg längs viktiga handelsvägar.

2005 Registrering av handelsfartyg.

Modern historia

Handelssjöfarten har aktivt utvecklats av på varandra följande regeringar sedan Cyperns självständighet från brittiskt styre 1960 och har sedan dess upplevt en ihållande tillväxt. Det första sjöfartsnavet skapades i hamnen i Famagusta , men sedan den turkiska invasionen 1974 har hamnen varit ockuperad och är för närvarande olaglig. Merparten av verksamheten överförs nu till Limassols hamn och i mindre utsträckning Larnacas hamn. Cypern har traditionellt varit ett populärt sjöfartscentrum och hem för några av de ledande namnen inom den globala sjöfartsindustrin. Bland de fartygsförvaltningsbolag som etablerats och är verksamma kontrolleras 87 % av EU-intressen. Dessa företag sysselsätter nästan 40 000 sjöfolk, av vilka 5 000 är EU-medborgare. Enligt de senaste statliga uppskattningarna representerar den totala flottan som förvaltas från Cypern 20 % av världens tredjepartsmarknad för fartygshantering (av 10 000 fartyg på världsmarknaden för fartygshantering enligt ett brett tillvägagångssätt).

Kranar i Limassols hamn.

De 11 främsta bekvämlighetsflaggorna står för nästan 55 % av hela världsflottan.

EU:s tonnageskattesystem

Det nya tonnageskattesystemet för Cypern godkändes av Europeiska kommissionen den 24 mars 2010, som förenligt med kraven i EU:s regelverk , i enlighet med de relevanta riktlinjerna för statligt stöd till sjötransporter. Detta förenklade tonnageskattesystem godkänns för första gången för en EU-medlemsstat, en stat med ett öppet register. Det nämnda systemet godkändes för en tioårsperiod, som kan förlängas med ytterligare tio år. Bestämmelserna i lagen är tillämpliga för räkenskapsåret 2010, med start den 1 januari 2010 och kommer att gälla till december 2019.

Avdelningen för handelssjöfart

Department of Merchant Shipping (DMS) bildades och började fungera som en distinkt enhet i ministeriet för kommunikation och arbeten, 1977. Tjänsten har funnits sedan 1963 och fungerade under hamndepartementet. Cyperns register rankas på tionde plats bland internationella flottor och tredje inom Europeiska unionen, med en handelsflotta som överstiger 22 miljoner bruttoton. Avdelningen ansvarar för utvecklingen av den maritima verksamheten som inkluderar:

Fartygsregistrering ,
Administration och upprätthållande av handelssjöfartslagarna
Kontroll av fartyg och upprätthållande av internationella konventioner som ratificerats av Cyperns regering
Marint bevarande
Övervakning av fartygstrafik i havet runt Cypern och implementering av informationssystem
Övervakning av levnads- och arbetsvillkoren ombord på Cyperns fartyg
Registrering, utbildning och certifiering av sjöfolk
Kontroll av kustpassagerarfartyg och mindre farkoster
Utredning av sjöolyckor
Kontinuerlig uppdatering av handelssjöfartslagstiftningen och dess harmonisering med Europeiska unionens
Samordning av EU:s integrerade havspolitik
Administration av statens stödsystem för sjötransporter och tonnageskattesystemet
Främjande av Cypern som ett internationellt register och en bas för internationella sjöfartsoperationer

Öppna Registry Regime

Cypern har den enda EU-godkända "öppna registret"-ordningen med ett brett och lagligt godkänt tonnageskattesystem (TTS), som infördes med lagen om handelssjöfart 2010 och täcker de tre huvudsakliga "sjötransporterna":

Fartygsägande
Fartygsledning (besättning och teknisk ledning)
Befraktning

Maritimt centrum

Stelios Haji-Ioannou besökte Cyprus Maritime Centre 1989

BSM Maritime Training Center grundades 1983 och är IMO- godkänd som arbetar under överinseende av Cyperns administration. Enskilda kurser erkänns separat av enskilda ledande flaggstatsmyndigheter, där så krävs. Centret tillhandahåller utbildning för klassificeringar, juniorofficerare, seniorofficerare, anställda på Cypern och fartyg med utländsk flagg. Deltagare som klarar proven belönas med certifikat utfärdade av Cyperns avdelning för handelssjöfart. Alla kurser följer STCW 1978 och ändringarna av 1995 års konvention. 1998 vann skolan Lloyd's List Youth & Training Award för dess enastående och konsekventa bidrag till sjöfartsutbildning.

Geopolitik

Staternas anslutning till Europeiska unionen 2004 stärkte ytterligare ryktet och den övergripande bilden av Cyperns flagga och infrastrukturen för Cyperns sjöfart i allmänhet. En lösning av Cypern-tvisten skulle lyfta den kommersiella flottan till nya nivåer, enligt Cyprus Shipping Chamber General Director och European Community Shipowners' Associations ordförande, Thomas Kazakos. Under den senaste geopolitiska utvecklingen genomför regeringen rekommendationer från en studie för att hjälpa den ompositionera. Generaldirektören för Cyperns sjöfartskammare säger att handlingsplanen i fem punkter är utformad för att stärka ön ytterligare mot andra maritima nav och öppna fartygsregister.

Ekonomiskt bidrag

Sjöfart och fartygsförvaltning utgör cirka 2 % av BNP med ett totalt bidrag på 170 miljoner CYP £ (1999). 3 500 personer är sysselsatta i branschen, vilket motsvarar 2 % av den totala förvärvsarbetande befolkningen. Cyperns sjöfartsförvaltnings totala inkomst för år 2003 var cirka 5,3 miljoner CYP, vilket huvudsakligen består av tonnageskatt från fartygsägande och fartygsförvaltningsbolag, registreringsavgifter och utfärdande av fraktdokument.

externa länkar