Europeiska gemenskapens redareföreningar

European Community Shipowners' Associations (ECSA) är den europeiska sjöfartsindustrins röst.

grundades 1965 under namnet Comité des Associations d'Armateurs des Communautés Européennes (CAACE) , och främjar intressena hos 19 medlemsföreningar i EU och Norge. Som branschorganisation strävar ECSA efter en regelverk som främjar den europeiska sjöfartens internationella konkurrenskraft.

ECSA arbetar genom ett permanent sekretariat i Bryssel, en styrelse och ett antal specialiserade kommittéer och arbetsgrupper.

ECSA:s nuvarande president är Philippos Philis, dess vice ordförande är Karin Orsel.

Organisationen är erkänd av de europeiska institutionerna som representativt organ för den europeiska sjöfartssektorn och är registrerat i Europeiska kommissionens öppenhetsregister för intresserepresentanter sedan den 23 juni 2008.

ECSA:s strategiska prioriteringar är:

Klimat och hållbarhet
Handel
Konkurrenskraft
Intern marknad
Innovation & Digitalisering
Personalavdelning
Säkerhet
Juridik
Beskattning
Bättre reglering

Medlemsföreningar

(i alfabetisk ordning)

Belgien: Royal Belgian Shipowners' Association
Cypern: Joint Cyprus Shipowners' Association
Danmark: Dansk sjöfart
Estland: Estlands redareförening
Finland: Finlands Redareförbund
Frankrike: Armateurs de France
Tyskland: Verband Deutscher Reeder
Grekland: Union of Greek Shipowners
Irland: Irish Chamber of Shipping
Italien: Confederazione Italiana Armatori
Litauen: Litauiska redare
Luxemburg: Fedilshipping
Malta: Malta International Shipping Council
Nederländerna: Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders
Norge: Norges Rederiforbund
Portugal: Associacao de Armadores da Marinha de Comercio
Slovenien: Slovenska föreningen för redare
Spanien: Asociacion de Navieros Espanoles
Sverige: Sveriges Redareförening

Många ECSA-medlemmar är också medlemmar i International Chamber of Shipping (ICS) .

Den europeiska sjöfartsnäringen

Den europeiska sjöfartsindustrin kontrollerar 39,5 % av den globala handelsflottan . Detta uppgår till 810 miljoner dödviktston eller 550 miljoner bruttoton och 23 400 fartyg.

Sjöfarten är en värdefull ekonomisk och geopolitisk tillgång för Europeiska unionen. 2018 levererade den 54 miljarder euro till EU:s BNP. Detta översätts till 78 000 euro BNP per arbetare, jämfört med EU-genomsnittet på 63 000 euro. Dess direkta ekonomiska inverkan är betydande, med 685 000 personer sysselsatta i både sjö- och landbaserade jobb samma år. Med hänsyn till de indirekta och inducerade effekterna uppgår den totala ekonomiska effekten av europeisk sjöfart till 149 miljarder euro och 2 miljoner arbetstillfällen. För varje 1 miljon euro i BNP som den europeiska sjöfartsnäringen skapar stöds ytterligare 1,8 miljoner euro på andra håll i EU:s ekonomi.

Se även

International Chamber of Shipping
International Maritime Organization (FN - organet med ansvar för säkerheten för liv till sjöss och skyddet av den marina miljön )
Internationella arbetsorganisationen
UNCTAD granskning av sjötransporter (årlig UNCTAD -publikation)
Europeiska transportarbetarförbundet

externa länkar