Cronk-ny-Mona
Cronk-ny-Mona ( manx för "Hill of the turbary ") ligger mellan de 36 och 37 milsmarkörerna som används för Snaefell Mountain Course, och ligger på den primära A18 Mountain Road vid vägkorsningen med A21 Johnny Watterson('s) ) Lane och den tertiära C10 Scholag Road i Isle of Mans församling i Onchan .
Cronk-ny-Mona, en brant kulle som toppar ut till en svepande vänsterkrök belägen efter Hillberry-hörnet på TT-banan, leder från jordbruksjord och passerar genom sympatiskt anlagda moderna bostadsområden på båda sidor, och fortsätter med det traditionella landsbygdstemat och som markerar de yttre marginalerna av staden Douglas . Backen avbryter nedstigningen från Snaefell Mountain , som återupptas vid nästa TT-utsiktspunkt, högersvängen vid Signpost Corner , och startar nedstigningen genom utkanten av Douglas till mållinjen vid TT Grandstand .
Historia
Cronk-ny-Mona var en del av Highland Course och Four Inch Course som användes för Gordon Bennett Trial and Tourist Trophy biltävlingarna mellan 1904 och 1922, och en del av Mountain Course som användes sedan 1911 för Isle of Man TT och från 1923 för Manx Grand Prix -loppen.
För 1920 års TT- lopp gjordes ändringar i Mountain Course som krävde att de tävlande skulle svänga vänster vid Cronk-ny-Mona, efter den primära A18 Mountain Road till Governor's Bridge Dip med en ny start/mållinje på Glencrutchery Road som förlängde banan till 37¾ mil. För att underlätta kappseglingen på Clypse-banan , för 1954 års TT- lopp, skedde en vägbreddning under vintern 1953/54 på Mountain Course vid Creg-ny-Baa tillsammans med Signpost Corner, vägavsnittet från Hillberry corner till Cronk-ny -Mona, och inflygningen till Governor's Bridge.
Källor
externa länkar
- Konkurrentguide Keppel Gate till Cronk ny Mona [ permanent död länk ] med Steve Hislop , 11 gånger TT vinnare
- TT Åskådarguide sektion Creg-ny-Baa till Governor's Bridge [ permanent död länk ]
- Karta såklart