26:e milstolpen, Isle of Man
26th Milestone, Isle of Man (även känd som Joey's ) ligger på den primära A18 Snaefell Mountain Road i församlingen Lezayre på Isle of Man . Vid den 26:e Milestone-tävlingsmarkeringen som användes för Isle of Man TT-lopp och Manx Grand Prix , namngavs kurvan för att hedra den 26-faldiga TT-vinnaren Joey Dunlop som dog efter en racingmotorcykelkrasch i Estland i juli 2000. Området är plats för den enda olycka där åskådare vid Isle of Man TT-tävlingar eller Manx Grand Prix har dödats i en motorcykelolycka.
Tävlings
En allvarlig racingolycka med dödlig utgång inträffade vid den 26:e milstolpen under Centenary TT-tävlingarna i juni 2007, vilket resulterade i att en solotävlingsdeltagare och två åskådare dog under varv 5 av Senior TT -loppet. Nykomling-konkurrenten Marc Ramsbotham körde på en Suzuki och åskådarna Dean Jackob och Gregory Kenzig dog, med TT-tävlingsmarskalkarna Hilary Musson och Janice Phillips skadade.
Säkerhetsarbete utfördes före 2007 års Manx Grand Prix i slutet av augusti med borttagandet av en del av en gräsbank och en ny tävlingsmarskalk som skapats av Isle of Man Department of Transport. Under vintern 2007 flyttades också den 26:e milstolpen vid vägkanten, A18 Mountain Roads metall 13:e milstolpe och Mountain Course-markeringstavlan från platsen.
Den trefaldige brittiska supersportmästaren Karl Harris dödades 2014 efter en kollision med en annan konkurrent vid den 26:e Milestone under det andra varvet av Superstock TT -loppet.
A18 Snaefell Mountain Road
Den 26:e Milestone-kurvan, belägen på en brant uppförsbacke av den primära A18 Mountain Road, var en del av Highland Course och Four Inch Course som användes för Gordon Bennett Trial och Tourist Trophy biltävlingar som hölls mellan 1904 och 1911. Den 26:e Milestone är en del av Snaefell Mountain Course som använts sedan 1911 för TT och Manx Grand Prix-lopp.
A18 Snaefell Mountain Road utvecklades i mitten av 1800-talet från ett antal redan existerande vägar och ridvägar. Detta inkluderade byggandet av ett antal fårportar inklusive East Mountain Gate, Beinn-y-Phott fårporten och Keppel Gate . Den primära A18 Mountain Road-sektionsvägen från Park Llewellyn (North Barrule) till Keppel Gate är en produkt av Disaffforessing Commission från 1860 och den återspeglar typiska 1800-tals vägar och järnvägsbyggande metoder som inkluderar många småskaliga skärningar, vallar och murar som följer land. konturer med specialbyggda graderade sektioner som skärs av rätvinkliga kurvor, vägkorsningar och fårportar. [ citat behövs ]
Förbättringar inklusive vägbreddning och landskapsarkitektur inträffade vid den 26:e milstolpen för 1938 års TT-tävlingar . En liten metall milstolpe från perioden av James Garrow som Isle of Man Surveyor-General placerades vid den 26:e milstolpen som den 13:e milstolpen på den primära A18 Snaefell Mountain Road.