Country Village, Jersey City

I korsningen mellan Suburbia Terrace och Suburbia Drive

Country Village är en bostadsenklav i det sydvästra hörnet av Greenville -delen på västra sidan av Jersey City, New Jersey som byggdes som planerat samhälle i början av 1960-talet.

Design och geografi

Fyllda Morris Canal backar några av gårdarna i grannskapet.

Designad som "förort-i-staden" består samhället av enfamiljshus i kolonialstil, tvåfamiljshus i Cape Cod-stil och enfamiljsgator i ranchstil med namnen Sycamore Road, Norcroft Road, Suburbia Terrace, Delmar Road och Oakdale Road. Husen är tätt placerade och vissa har garage så det finns få framträdgårdar, även om de flesta gator är trädkantade.

Country Village är innesluten på dess södra och västra omkretssida av New Jersey Route 440, mittemot vilken är Newark Bay . Tillgången till vattnet är begränsad på grund av motorvägen, vilket utgör ett hinder för utvecklingen av Hackensack RiverWalk som planeras längs dess stränder. Stadslinjen med Bayonne skär genom en liten södra del av kvarteret. Linjen skapades ursprungligen längs stranden av Morris Canal , en kort fylld sektion av den nationella historiska platsen som löper genom Country Village som en omärkt, outvecklad, rätt till väg. Det skapar den officiella östra omkretsen av enklaven, även om den västra sluttningen som går ner från Kennedy Boulevard är något liknande i stil och karaktär. Danforth Avenue , en stor tvärstad och kommersiell gata i Greenville, ligger i norr, dess korsning vid West Side Avenue som markerar startpunkten för den avenyn. I söder finns infartsvägarna till två vikövergångar, Newark Bay Bridge och Lehigh Valley Railroad Bridge .

Kvarteret ligger i stadens avdelning "A" och är tillsammans med angränsande Bayonne en del av Freeholders District 1 .

Historia

Syftet med de nya bostäderna var att erbjuda stadsbor med medelinkomst att köpa bostäder i ett bostadsområde med "utanför stan"-känsla utan behov av långa pendlingar. 1959 omarbetade Jersey City Planning Commission den 42 tunnland stora (170 000 m ² ) outvecklade industriområdet för bostadsbruk. Folkräkningssiffror för staden hade avslöjat en stadig nedgång i befolkningen. (Efter att ha nått en höjd av 316 715 år 1930 och 1960 hade den nedåtgående trenden nått 276 101.) Man hoppades att skapandet av nya bostadsområden skulle öka befolkningen i staden igen. Det låglänta området hade aldrig utvecklats på grund av dränerings- och avloppsproblem. Intresserade parter på platsen blev avskräckta av kraven på markåtervinning för fabriker som skulle byggas där. Men 1960 tog byggmästaren Alexander Muss på sig uppgiften att fylla låglandet med 400 000 kvadratmeter deponi som kostade över 500 000 dollar. Källan till deponin var sand som pumpades in från botten av Newark Bay. När de var färdiga såldes enligt uppgift alla de 553 husen som kostade från $19 000 till $23 000 1964.

Transport

• New Jersey Transit- bussar 10 och 129 går längs Kennedy Boulevard söderut till Bayonne och norrut till Journal Square med fortsatt service via Jersey City Heights till Port Authority Bus Terminal .
• A&C West Side-bussar går längs West Side Avenue till McGinley Square , Grove Street Station till Newport Center Mall och Exchange Place .
• New Jersey Transit buss 80 längs Danforth Avenue och West Side Avenue till Journal Square och Exchange Place .