Cooper T23
.jpg) | |||||||||
| Kategori | Formel 1 , formel 2 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktör | Cooper Car Company | ||||||||
| Designer(s) | Owen Maddock | ||||||||
| Företrädare | Cooper T20 | ||||||||
| Efterträdare | Cooper T24 / Cooper T41 | ||||||||
| Tekniska specifikationer | |||||||||
| Chassi | Rymdram i stål | ||||||||
| Upphängning (fram) | Nedre bärarm, tvärgående bladfjäder och dämpare | ||||||||
| Fjädring (bak) | Nedre bärarm, tvärgående bladfjäder och dämpare | ||||||||
| Axelspår | 1 168 mm (46,0 tum) (fram), 1 175 mm (46,3 tum) (bak) | ||||||||
| Hjulbas | 2 268 mm (89,3 tum) | ||||||||
| Motor | Bristol BS1 1 971cc straight-6 , naturligt sugande , längsgående monterad , frontmotor, bakhjulsdriven layout | ||||||||
| Överföring | Bristol 4-växlad manuell växellåda. | ||||||||
| Vikt | 471 kg (1 038 lb) | ||||||||
| Bromsar | Trumbromsar runt om | ||||||||
| Däck | Dunlop | ||||||||
| Tävlingshistoria | |||||||||
| Anmärkningsvärda deltagare | Cooper Car Company | ||||||||
| Anmärkningsvärda förare |
 Ken Wharton Bob Gerard
|
||||||||
| Debut | 1953 Argentinas Grand Prix | ||||||||
| |||||||||
Cooper T23 , formellt kallad Cooper Mk.II , är en Formel 2- racingbil , byggd, designad och utvecklad av den brittiska tillverkaren Cooper Cars 1953. Den tävlade också i Formel 1 , i 9 Grand Prix mellan 1953 och 1956. drevs av Bristols sexcylindriga 2-litersmotor.
Utveckling
Med Cooper T23, som också var känd som Cooper-Bristol Mk.II , kunde Cooper dra nytta av viss erfarenhet av ensitsiga racingbilskonstruktion. Bilen hade en lätt rörformad ram och en kaross byggd med aerodynamik i åtanke. Motorn fick sin kylluft från två kylblock som var installerade i framänden. Avgaserna släpptes ut i sidled genom två rör. Det finns inga liknande fordon från T23. Ändringar gjordes på varje ny bil och endast de två bruksbilarna fick en Bristol-motor.
En version med De Dion-bakaxel och Alta-motor byggdes för Stirling Moss, och åtminstone två andra Alta-motoriserade bilar byggdes, men de var inte mer framgångsrika än Bristol-motoriserade bilar. Denna variant är känd som Cooper T24 .
Racing historia
Cooper T23 tävlade i 9 Grands Prix mellan 1953 och 1956. John Barber var den första att köra den, på uppdrag av Cooper Car Company, vid Argentinas Grand Prix 1953 . Kvalificerad på sextonde plats slutade han åtta.
Bob Gerard , i en privat egenskap, var den sista föraren som använde ensitsiga, i 1956 års brittiska Grand Prix . Kvalificerad på tjugoandra plats slutade han elfte.
Ken Wharton , som gick in på privat basis, fick det bästa resultatet bakom ratten i denna bil, och slutade sjua i 1953 Swiss Motor Grand Prix där han kvalade in på en nionde plats.
Bilen misslyckades totalt sett. I förarmästerskapet misslyckades Bob Gerard och Ken Wharton att ta poäng 1953. Endast i australiensiska Formula Libre-racing har Jack Brabham uppnått några bra resultat med T23.
Formel 1-VM resultat
( nyckel ) (resultat i fet stil indikerar pole position; resultat i kursiv stil indikerar snabbaste varv)
| År | Deltagare | Motor | Däck | Förare | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Cooper Car Company | Bristol BS1 L6 | D | ARG | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | |
| John Barber | 8 | ||||||||||||
| Ken Wharton | 8 | ||||||||||||
| Ken Wharton | Röta | Röta | 7 | NC | |||||||||
| FR Gerard | Bob Gerard | 11 | Röta | ||||||||||
| RJ Chase | Alan Brown | Röta | |||||||||||
| Equipe Anglaise | Röta | 12 | |||||||||||
| Helmut Glockler | DNS | ||||||||||||
| Rodney Nuckey | Rodney Nuckey | 11 | |||||||||||
| 1954 | RJ Chase | Bristol BS1 L6 | D | ARG | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | ESP | |
| Alan Brown | DNS | ||||||||||||
| Goulds garage | Horace Gould | 15 | |||||||||||
| FR Gerard | Bob Gerard | 10 | |||||||||||
| Ecurie Richmond | Erik Brandon | Röta | |||||||||||
| Rodney Nuckey | DNS
|
||||||||||||
| 1956 | FR Gerard | Bristol BS1 L6 | D | ARG | MÅN | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | ||
| Bob Gerard | 11 |
Nuckey tilldelades en startposition trots att han inte bara inte hade tränat, utan heller inte hade någon bil att köra – Brandon körde bilen.
| |||||
|
