Coalville Town järnvägsstation
Coalville Town | |
---|---|
Allmän information | |
Plats |
Coalville , North West Leicestershire, England |
Koordinater | Koordinater : |
Rutnätsreferens | |
Plattformar | 2 |
Annan information | |
Status | Nedlagd |
Historia | |
Ursprungligt företag | Leicester och Swannington Railway |
Förgruppering | Midland Railway |
Eftergruppering | London, Midland och Scottish Railway |
Nyckeldatum | |
27 april 1833 | Passagerare köper biljetter på "Railway Hotel" på Long Lane |
27 mars 1848 | Station öppnade som Coalville |
2 juni 1924 | Omdöpt till Coalville Town |
7 september 1964 | station stängd |
Coalville Town var en järnvägsstation vid Coalville i Leicestershire på Leicester till Burton upon Trent Line . Passageraraffärer utfördes på "Järnvägshotellet" när linjen öppnade 1833 tills den första Coalville-stationen öppnades av Midland Railway 1848, ersattes 1894 och stängdes 1964, även om linjen fortfarande används för frakt.
Historia
Leicester och Swannington Railway byggdes ursprungligen för att transportera kol och det fanns lite utrymme för någon passagerartrafik. När järnvägen öppnade vid Long Lane, nu Coalville, måste passageraraffärer 1833 utföras på "Railway Hotel" i anslutning till plankorsningen. Den första riktiga Coalville-stationen öppnades 1848 efter att linjen hade tagits över av Midland Railway . Detta i sin tur byggdes om 1894 och döptes om till Coalville Town 1924 för att skilja det från Coalville East på rivaliserande Charnwood Forest Railway . British Railways stängde Coalville Town den 7 september 1964 när passagerartrafiken avslutades på linjen. Linjen förblir öppen endast för frakt. Coalville Town var den viktigaste stationen mellan Leicester och Burton-on-Trent och byggdes till större dimensioner för att återspegla detta.
Stationen låg norr om A50-vägen bredvid plankorsningen, som kontrollerades av en signallåda som togs bort 1986 och återuppfördes vid det tidigare Snibston Colliery. Alla övriga stationshus har rivits. Den tidigare Järnvägspuben intill plankorsningen är nu en dagis för barn.
Stationsmästare
- William Spriggs till 1861
- R. Caton 1861 - 1864
- Francis Jowett 1864 - 1877
- Robert Bunting 1877 - ca. 1885
- George Tomblin 1887 - 1909
- Henry Lewis 1909 - 1917 (efteråt stationsmästare och distriktskassa i Swansea)
- Thomas Maidens 1918-1921
- Walter Bennett 1921 - 1939
- Walter Lea 1939 - 1941
- RW Masters från 1941 - 1948 (efteråt stationsmästare på Macclesfield)
- H. Humphreys 1948 - 1953 (tidigare stationsmästare på Bedworth)
Motivkraftdepå
British Railways stängde Mantle Lane drivkraftdepå i Coalville 1990. Dess "Kategori A"-status var ett skrivfel, och det borde ha varit "Kategori C". [ förtydligande behövs ] British Railways-depån på platsen var ovanlig eftersom den inte hade några tankställen, montörer eller några andra skjulfaciliteter. Lok skulle tas med färjor [ förtydligande behövs ] till närliggande Burton-on-Trent (tills det stängdes) eller Leicester för tankning, vatten och sandlådefyllning. Detta kanske visar varför det var en överraskning att hitta den som en A-listad depå. [ förtydligande behövs ] Lite finns kvar på platsen som antyder dess tidigare livliga järnvägsförflutna. [ när? ] Två spår kvar där en gång låg fyra 'på skjul' så att säga. [ förtydligande behövs ]
Återöppning av förslag
På 1990-talet planerade BR att återställa passagerartrafiken mellan Leicester och Burton som den andra fasen av sitt Ivanhoe Line- projekt. Efter privatiseringen av British Rail 1995 avbröts emellertid denna fas av projektet. År 2009 Association of Train Operating Companies ett förslag på £49 miljoner för att återställa passagerartrafiken till linjen som skulle inkludera återöppning av en station i Coalville.
Föregående station | Historiska järnvägar | Följande station | ||
---|---|---|---|---|
Bardon Hill Line öppen, stationen stängd |
Midland Railway Leicester till Burton upon Trent Line |
Swannington Line öppen, station stängd |
||
Hugglescote Line öppen, stationen stängd |
gren till Coleorton Tramway Line och stationen stängd |