Choshi Electric Railway 300-serien

Choshi Electric Railway 300-serien
DeHa 301 lagrad på Tokawa Station, augusti 2009
I tjänst	1951–2008
Tillverkare	Niigata Tekkō
Konstruerad	1930
Renoverad	1951
Skrotas	2009
Antal byggt	1 fordon
Nummer i tjänst	Ingen
Antalet skrotat	1 fordon
Bildning	Singelbil
Flottans nummer	DeHa 301
Kapacitet	100 (40 sittande)
Operatör(er)	Choshi elektrisk järnväg
Depå(er)	Nakanochō
Specifikationer
Bilkarosskonstruktion	Stål/trä
Bilens längd	15 545 mm (51 fot 0 tum)
Bredd	2 680 mm (8 fot 10 tum)
Höjd	4 143 mm (13 fot 7,1 tum)
Dörrar	3 per sida
Vikt	28,2 t
Dragsystem	MB-64-C (48,49 kW x2)
Uteffekt	97 kW
Elektriska system	600 V DC luftledning
Nuvarande samlare	PS13 strömavtagare (x1)
Boggier	Nippon Sharyo D-16
Spårvidd	1 067 mm ( 3 fot 6 tum )

Choshi Electric Railway 300-serien ( 銚子電鉄300形 , Chōshi Dentetsu 300-gata ) var en elektrisk multipelenhet (EMU) tågtyp som drevs av den privata järnvägsoperatören Choshi Electric Railway i Chiba Prefecture , Japan, mellan 1951 och 2008.

Bygg detaljer

Nej.	Tidigare nr.	Tillverkare	Byggdatum	Uttagsdatum
DeHa 301	MoHa 105, senare MoHa 115	Niigata Tekkō	augusti 1930	oktober 2009

Historia

DeHa 301 började sitt liv som MoHa 105, en elektrisk bil med flera enheter byggd i augusti 1930 av Niigata Tekkō ( 新潟 鐵工所 , nu Niigata Transys ) för Tsurumi Rinkō Railway ( 鶴見臨渓ur 鉄 臨港 , 鉄 鐵 工所 ) i Järnvägen . MoHa 105 numrerades om till MoHa 115 i maj 1941 efter absorptionen av Tsurumi Rinkō Railway i det japanska nationella järnvägsnätet (JNR) och fungerade senare på JNR Toyamako Line (nu en del av Toyama Light Rail Toyamakō Line ) i Toyama Prefecture . Den togs ur bruk den 10 september 1944 och förvarades på Ōi Works i Tokyo och drogs officiellt tillbaka den 28 mars 1949.

• 

  Tsurumi Rinko Railway MoHa 110 (liknande MoHa 105) 1939

Bilen köptes därefter av Choshi Electric Railway och byggdes om av Nippon Tetsudō Jidōsha Kōgyō ( 日本 鉄道自動車工業 , nuvarande Toyokouki) innan den togs i trafik på linjen från 10 augusti 1951.

Strömavtagaren för vagnstolpen som lades till vid överföringen till Choshi Electric Railway ersattes senare av en bågsamlare , och denna ersattes av en PS13 strömavtagare av pastilltyp från april 1990.

De ursprungliga Kisha BW boggierna ersattes 1984 av Nippon Sharyo D-16 boggier från tidigare Iyo Railway rullande materiel.

På senare år användes den som ett inspektions- och arbetståg för underhåll av luftledningar, med en plattform på taket.

Bilen drogs tillbaka under räkenskapsåret 2008 och förvarades på Tokawa Station innan den styckades i oktober 2009.

• 

  DeHa 301 vid Nakanochō Depot, januari 2007

externa länkar

• Choshi Electric Railway rullande materielprofiler (på japanska)