Canberra Monaro Express
DEB setvagn vid Broadmeadow Lokomotivdepå i december 2012
| |
| Översikt | |
|---|---|
| Typ av tjänst | Persontåg |
| Status | Upphört |
| Företrädare | Federal City Express |
| Första service | 9 maj 1955 |
| Sista service | 26 september 1988 |
| Tidigare operatör(er) | Statens järnvägsverk |
| Rutt | |
| Termini |
Sydney Canberra Cooma |
| Tillryggalagd sträcka | 435 kilometer |
| Servicefrekvens | dagligen i varje riktning |
| Tågnummer | S37/S38 |
| Linje(r) används |
Main South Bombala Canberra |
| Teknisk | |
| Rullande lager | DEB-set |
Canberra Monaro Express var ett passagerartåg som drevs av New South Wales Government Railways mellan Sydney , Canberra och Cooma från maj 1955 till september 1988.
Den bildades av två DEB-rälsvagnsuppsättningar med fyra vagnar och ersatte den ångdrivna Federal City Express .
Efter att ha avgått från Sydney Central reste den via Main South line till Goulburn där den grenade av till Queanbeyan . Där delade tåget sig, med en uppsättning som gick till Canberra och den andra till Cooma .
Tåget bestod normalt av två DEB-vagnsuppsättningar om fyra vagnar. I juli 1973 skars den ner till en enda fyravagnssats som betjänar både Canberra och Cooma, ibland med en icke luftkonditionerad 620/720 -sats kopplad när efterfrågan motiverade det. Tillförlitlighetsproblem med DEB-uppsättningarna såg att lokomotivdragna tåg tog över trafiken mellan juni 1981 och augusti 1982. Under statens järnvägsmyndighets era byggdes den upp till sjuvagns DEB-uppsättningar som betjänade Canberra och Cooma, innan den gamla praxisen att dela tåget vid Queanbeyan, med tre bilar på väg till Cooma, återgick till i mars 1986. Den sista Canberra Monaro Express kördes den 26 september 1988.