California State Route 35
Skyline Boulevard | ||||
Ruttinformation | ||||
Underhålls av Caltrans | ||||
Längd | 54,056 mi (86,995 km) Längden på SR 35 är bruten i bitar och reflekterar inte överlappningar.
|
|||
Turistvägar _ |
Skyline Boulevard från linjen Santa Cruz–Santa Clara County till SR 92 | |||
Stora korsningar | ||||
Södra änden | SR 17 nära Redwood Estates | |||
Norra änden | SR 1 i San Francisco | |||
Plats | ||||
Land | Förenta staterna | |||
stat | Kalifornien | |||
län | Santa Clara , Santa Cruz , San Mateo , San Francisco | |||
Motorvägssystem | ||||
|
State Route 35 ( SR 35 ), allmänt känd som Skyline Boulevard för större delen av sin längd, är en till största delen tvåfilig statlig huvudväg i den amerikanska delstaten Kalifornien . Den löper längs åsen av Santa Cruz-bergen från höjdpunkten på State Route 17 nära Lexington Reservoir i Santa Clara County till State Route 1 strax söder om Daly City i San Mateo County , där den korsar SR 1 och går runt Lake Merced till bli Sloat Boulevard i San Francisco . SR 35 fortsätter sedan längs Sloat Boulevard tills den når sin ändstation när den möter SR 1 igen på 19th Avenue .
På grund av dess höga höjd och läge är det en av de få platserna på den södra delen av San Francisco-halvön från vilken San Francisco-bukten och Stilla havet är synliga samtidigt. Det ger också natursköna vyer över huvudstadsområdet Silicon Valley .
Den betecknades ursprungligen State Route 5 (SR 5) , men detta måste ändras med skapandet av Interstate 5 (I-5) 1964 för att undvika förväxling mellan de två vägarna.
Vägbeskrivning
Huvudvägen börjar vid korsningen av Summit Road och State Route 17, vid Patchen Pass . Medan SR 17 korsar passet rakt ut, är SR 35 i första hand på åslinjen. Delen av SR 35 från SR 17 till Bear Creek Road kallas Summit Road. Motorvägen smälter sedan samman med Bear Creek Road några miles innan den blir Skyline Boulevard. Den bär namnet Skyline Boulevard för en majoritet av dess rutt längs åsen av Santa Cruz-bergen väster om Silicon Valley och passerar städer som San Jose , Saratoga och Palo Alto . Den södra delen av vägen, som börjar vid Highway 17 och slutar vid Black Road, är mestadels en smal och slingrande landsväg utan en dubbelgul linje. Vägen har dock uppgraderats till 2 körfält som börjar vid Black Road, och förblir i denna konfiguration tills den smälter samman med Interstate 280 norr om California State Route 92. Vägen når sin högsta höjd nära Sanborn Skyline County Park på cirka 3 000 fot (914 fot) m). Vägen passerar genom det lilla samhället Sky Londa där den korsar State Route 84 . Åsen som vägen följer bildar gränsen mellan Santa Cruz och Santa Clara län. Gränsen är dock så oregelbunden att vägen väver in och ut ur de båda länen.
Den ridgetop delen av rutten slutar vid korsningen med State Route 92 , eftersom detta norra område av Santa Cruz Mountains är en skyddad vattendelare som ägs av San Francisco Water Department . Huvudväg 35 är co-routed med SR 92 för 2 miles (3 km) österut, fallande mot Crystal Springs Reservoir , som den korsar på en gångväg , och sedan sammanfogar Interstate 280 norrut i 6 miles (10 km). På den södergående sidan finns dock Route 35 som en separat väg väster om motorvägen mellan Bunker Hill Dr. och Route 92, eftersom det inte finns någon anslutningsväg mellan 280 South och 92 West.
Rutt 35 avgår från 280 vid den södra änden av San Bruno och kör väster om motorvägen och återtar ridgetop som skiljer södra San Francisco och Daly City från Pacifica .
Den korsar State Route 1 i Daly City och i San Francisco slutar Skyline Boulevard och motorvägen fortsätter en kort stund längs Sloat Boulevard tills den når sin ändstation när den korsar Highway 1 igen vid 19th Avenue.
SR 35 är en del av California Freeway and Expressway System , men är inte en del av National Highway System, ett nätverk av motorvägar som anses vara väsentliga för landets ekonomi, försvar och rörlighet av Federal Highway Administration . SR 35 är berättigad till State Scenic Highway System ; dock är endast delen från Santa Cruz–Santa Clara County-linjen till SR 92 -korsningen officiellt utpekad som en naturskön motorväg av California Department of Transportation , vilket betyder att det är en betydande del av motorvägen som går genom ett "minnesvärt landskap" med inga "visuella intrång", där den potentiella beteckningen har vunnit populär gunst hos samhället.
Fritidsanvändning
På grund av dess natursköna vyer och slingrande vägbana, ser Skyline Boulevard och omgivande vägar betydande fritids- och cykelanvändning. Många sportbilar och motorcyklar kan hittas samlas nära korsningarna med State Route 9 och State Route 84 , särskilt på helgerna. Mountainbikecyklister är också vanligt förekommande vid de många stigarna längs vägen.
Flera offentliga öppna utrymmen gränsar till Skyline Boulevard, inklusive Sanborn County Park , Windy Hill och Purisima Open Space ; båda de senare är delar av Midpeninsula Regional Open Space District . Många vandringsleder kommer från parkeringsplatser utanför Skyline på dessa öppna platser.
Närhelst det är snö på vägens högre höjder tar många med sig sina familjer för att se och leka i snön, och därför är många av parkeringsplatserna vid regionala parker fulla av bilar.
Andra landmärken
Under större delen av rutten erbjuder State Route 35 vyer över både San Francisco Bay och Stilla havet . Rutten går genom eller genom flera Midpeninsula Regional Open Space District- reservat och andra parker, från söder till norr:
- Bear Creek Redwoods Open Space Preserve
- Sanborn-Skyline County Park (Santa Cruz county)
- Castle Rock State Park
- Saratoga Gap Open Space Preserve
- Long Ridge Open Space Preserve
- Skyline Ridge Open Space Preserve
- Monte Bello Open Space Preserve
- Coal Creek Open Space Preserve
- Russian Ridge Open Space Preserve
- Windy Hill Open Space Preserve
- La Honda Creek Open Space Preserve
- Wunderlich County Park (San Mateo county)
- El Corte de Madera Creek Open Space Preserve
- Huddart County Park (San Mateo county)
- Purisima Creek Redwoods Open Space Preserve
- Miramontes Ridge Open Space Preserve
Ett antal bäckar har sitt ursprung nära Skyline Boulevard, som rinner till både Stilla havet och bukten. Bland bukten strömmar är San Francisquito Creek , Redwood Creek och San Bruno Creek .
Historia
Plats | Seal Beach, Kalifornien - Baldwin Park, Kalifornien |
---|---|
Fanns | 1934–1964 |
Den ursprungliga vägen som kallas State Route 35 låg i södra Kalifornien och gick norrut till söder från State Route 22 till US 99 , först längs Los Alamitos Blvd. går norrut som övergår i Norwalk Blvd. Motorvägen fortsatte västerut på Centralia Road och sedan norrut längs Pioneer Blvd. tills han körde på San Antonio Drive vid Rosecrans Ave. San Antonio Dr. skulle återvända till Norwalk Blvd. och fortsätt med det gatunamnet tills du svänger in på Old Mill Road vid Beverly Blvd. Rutt 35 skulle slingra sig genom Rose Hills och Avocado Heights som Workman Mill Rd. och skulle sedan svänga in på Puente Ave. vid Valley Blvd. där det skulle fortsätta till sitt slut vid US 99 vid gränsen till Baldwin Park och West Covina .
Den nuvarande statliga rutt 35, Skyline Boulevard, betecknades ursprungligen State Route 5. Numrera ändrades i 1964 års omnumrering i Kalifornien . Den 10 februari 2017 spolade en enorm spolning bort en 220 fot lång sträcka av SR 35 cirka fem miles söder om korsningen med State Route 9 . Reparationerna slutfördes och vägsträckan öppnades igen den 9 januari 2018.
Stora korsningar
Förutom där prefixet med en bokstav uppmättes postmil på vägen som den var 1964 , baserat på den justering som fanns vid den tiden, och speglar inte nödvändigtvis nuvarande körsträcka. R återspeglar en omläggning av rutten sedan dess, M indikerar en andra omläggning, L avser en överlappning på grund av en korrigering eller förändring, och T indikerar postmil klassificerade som tillfälliga (för en fullständig ). Segment som förblir okonstruerade eller har överlåtits till lokal kontroll kan utelämnas. Siffrorna återställs vid länslinjer; start- och slutpostmilen i varje län anges i länskolumnen.
Grevskap | Plats | Postmile |
Utgång |
Destinationer | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|
Santa Clara SCL R0,05-0,23 |
Lexington Hills | R0,05 | Summit Road | Fortsättning bortom SR 17 | |
R0,05 | SR 17 – San Jose , Santa Cruz | Utbyte; södra änden av SR 35 | |||
Santa Cruz SCR 0,23-7,68 |
. | 2,87 | Bear Creek Road | ||
Santa Clara SCL 7.68-17.12 |
Saratoga Gap | 14.10 | SR 9 – Big Basin , Boulder Creek , Santa Cruz , Saratoga | ||
San Mateo | . | 3.21 | Alpine Road, Page Mill Road | ||
Woodside | 10,52 | SR 84 (La Honda Road) – Woodside , La Honda | |||
. |
23.04 5.19 |
SR 92 västerut – Half Moon Bay , Santa Cruz |
Södra änden av SR 92 överlappar varandra | ||
. |
7,19 L21,72 |
SR 92 österut till I-280 – Belmont , San Mateo , San Francisco , San Jose |
Norra änden av SR 92 överlappar varandra | ||
. |
L22,76 R12,32 |
I-280 söderut ( Junipero Serra Freeway ) / Skyline Boulevard, Bunker Hill Drive – San Jose |
Utbyte; södra änden av I-280 överlappning; I-280 avfart 34 | ||
. | . | Södra änden av motorvägen på I-280 | |||
Hillsborough | R14,22 | 36 | Black Mountain Road, Hayne Road | ||
. | R17,16 | 39 | Trousdale Drive – Burlingame | ||
Millbrae | R17,92 | 40 | Millbrae Avenue | Norrgående utgång och södergående ingång | |
R18,52 | 41 | Larkspur Drive, Millbrae Avenue | Södergående utgång och norrgående ingång | ||
. | . | Norra änden av motorvägen på I-280 | |||
San Bruno |
19,28 R23,04 |
I-280 norr ( Junipero Serra Freeway ) – San Francisco |
Utbyte; norra änden av I-280 överlappning; norrgående utgång och södergående ingång; I-280 norra avfart 41 | ||
Pacifica | . | Södra änden av motorvägen | |||
Daly City | R28,69 | 54 |
SR 1 till I-280 – San Jose , San Francisco , Pacifica , Santa Cruz |
Signerad som avfarter 54A (norr) och 54B (söder); SR 1 går ut 508A-B | |
. | Norra änden av motorvägen | ||||
30,83 | John Daly Boulevard – Westlake District | ||||
Stad och grevskap San Francisco SF 0,00-3,16 |
. | Great Highway – Beach | Serverar San Francisco Zoo | ||
1,83 | Sloat Boulevard | ||||
2.12 | Sunset Boulevard | Utbyte | |||
3.16 | SR 1 ( 19th Avenue ) – San Mateo , Golden Gate Park | Norra änden av SR 35 | |||
3.16 | Sloat Boulevard – San Francisco Civic Center | Fortsättning bortom SR 1 | |||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Se även
externa länkar
Ruttkarta :