California State Route 243
State Route 243 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Banning-Idyllwild Panoramic Highway | ||||
 SR 243 markerad i rött
| ||||
| Ruttinformation | ||||
| Underhålls av Caltrans | ||||
| Längd | 29,625 mi (47,677 km) | |||
|
Turistvägar _ |
 Banning-Idyllwild Panorama Highway |
|||
| Stora korsningar | ||||
| Södra änden |
 SR 74 i Mountain Center
|
|||
| Norra änden |
 I-10 i Banning
|
|||
| Plats | ||||
| Land | Förenta staterna | |||
| stat | Kalifornien | |||
| län | Riverside | |||
| Motorvägssystem | ||||
| ||||
State Route 243 ( SR 243 ), eller Banning-Idyllwild Panoramic Highway , är en 30 mil (50 kilometer) tvåfilig motorväg i den amerikanska delstaten Kalifornien som går från Banning (i norr) till Idyllwild (i söder) i Riverside County . Motorvägen är en förbindelse mellan Interstate 10 (I-10) och SR 74 . Längs vägen ger den tillgång till San Bernardino National Forest . En väg från Banning till Idyllwild planerades runt sekelskiftet av 1900-talet och var öppen 1910. Vägen lades till det statliga motorvägssystemet 1970.
Vägbeskrivning
SR 243 börjar vid SR 74 i San Jacinto Wilderness nära Mountain Center , Riverside County som Idyllwild Road. Motorvägen korsar norrut längs en slingrande väg genom samhället Idyllwild . SR 243 gör en vänstersväng vid korsningen med Circle Drive och fortsätter genom Pine Cove . Vägen fortsätter genom skogen förbi Mount San Jacinto State Park genom Twin Pines och Morongo-indianreservatet innan du gör några byten och går ner på vägen till staden Banning som Banning Idyllwild Panoramic Highway. Motorvägen fortsätter som San Gorgonio Avenue in i staden innan du tar vänster in på Lincoln Street och höger in på 8th Street och slutar vid en diamantbyte med I-10 .
Förutom en del i Banning SR 243 är inte en del av National Highway System , ett nätverk av motorvägar som anses väsentliga för landets ekonomi, försvar och rörlighet av Federal Highway Administration . SR 243 är kvalificerad för State Scenic Highway System och är officiellt utsedd som en naturskön motorväg av California Department of Transportation (Caltrans), vilket betyder att det är en betydande del av motorvägen som passerar genom ett "minnesvärt landskap" utan "visuella intrång" ", där den potentiella beteckningen har blivit populär bland samhället. 2007 fick den namnet Esperanza Firefighters Memorial Highway för att hedra fem brandmän som dog när de bekämpade Esperanza-branden i oktober 2006. 2013 hade SR 243 en årlig genomsnittlig daglig trafik (AADT) på 1 650 mellan Marion Ridge Drive i Idyllwild och San Gorgonio Avenue i Banning och 6 500 vid den norra ändstationen i Banning, varav den senare var den högsta AADT för motorvägen.
Historia
En väg från Banning till Idyllwild var under uppbyggnad 1904, och 19 km av vägen var öppen i augusti, med ytterligare sex miles (9,7 km) av vägen planerad. Ytterligare fyra miles (6,4 km) togs i drift 1908. Den oljade vägen var klar i september 1910 och gav utsikt över Lake Elsinore och Coloradoöknen , och den förväntades hjälpa till med att transportera timmer och stoppa bränder; på grund av detta gav den federala regeringen $2 000 för konstruktionen. Vägen blev en del av skogsmotorvägssystemet 1927.
En ny "högväxlad" väg från Banning till Idyllwild var på gång 1935, och två år senare ansåg Los Angeles Times vägen vara "högväxlad". Ansträngningar att asfaltera vägen pågick 1950. Vägen från Banning genom Idyllwild till SR 74 var känd som County Route R1 (CR R1) 1966. År 1969 fanns planer på att lägga Banning till Idyllwild till Mountain Center-vägen som en statlig motorväg; tidigare, delstatssenator Nelson S. Dilworth föreslagit lagstiftning för att kräva att vägen ska läggas till det statliga motorvägssystemet om SR 195 togs bort, eftersom de två var ungefär lika långa, men den senare fanns kvar i systemet. SR 243 lades till det statliga motorvägssystemet 1970. Division of Highways föreslog att man skulle ta bort motorvägen 1971. 1998 hade Caltrans inga planer på att förbättra rutten fram till 2015.
Den 14 februari 2019 orsakade kraftigt regn allvarliga skador på motorvägen, vilket gjorde att den stängdes i flera månader. Det har sedan dess öppnat igen.
Stora korsningar
Utom där det föregås en bokstav, mättes postmil på vägen som den var när rutten fastställdes, baserat på den riktning som fanns vid den tidpunkten, och återspeglar inte nödvändigtvis nuvarande körsträcka. R anger en omläggning av rutten sedan dess, M anger en andra omläggning, L hänvisar till en överlappning på grund av en korrigering eller förändring, och T anger postmil klassificerade som tillfälliga (för en fullständig ). Segment som förblir okonstruerade eller har överlåtits till lokal kontroll kan utelämnas. Hela rutten är i Riverside County .
| Plats | Postmile |
Destinationer | Anteckningar | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Mountain Center | 0,00 |
SR 74 – Lake Hemet , Palm Desert , Hemet
|
Södra änden av SR 243 | ||
| Förbud | 29,66 |
I-10 – Los Angeles , Indio
|
Utbyte; norra änden av SR 243; I-10 avfart 100 | ||
| 29,66 | 8th Street | Fortsättning bortom I-10 | |||
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Se även
externa länkar
Ruttkarta :