CFAV Firebird (YTR 561)
 CFAV Firebird i Halifax
|
|
| History | |
|---|---|
 Kanada
| |
| namn | eldfågel |
| Operatör |
|
| Byggare | Vancouver skeppsvarv |
| Bemyndigad | 1978 |
| Ur funktion | 4 december 2014 |
| Hemmahamn | CFB Halifax |
| Identifiering | YTR 561 |
| Status | Togs ur drift 4 december 2014 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Brandklassig brandbåt |
| Förflyttning | 140 ton (138 långa ton) |
| Längd | 23,1 m (75 fot 9 tum) |
| Stråle | 6,4 m (21 fot) |
| Förslag | 2,6 m (8 fot 6 tum) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 11 knop (13 mph; 20 km/h) |
| Komplement | 5 |
| Utrustning: |
3 × manuellt styrda 3-tums (7,6 cm) vattenkanon 2 × dieseldrivna brandpumpar, 2 500 gpm vid 150 psi vardera |
CFAV Firebird var en brandklassad brandbåt i Royal Canadian Navy designad av Robert Allan Ltd. Firebird var baserad i CFB Halifax , i Halifax, Nova Scotia. Hennes systerfartyg CFAV Firebrand är baserat i CFB Esquimalt .
Hennes tre vattenkanoner kan avfyra vatten, eller avfyra dämpande skum från hennes två 250 gallon tankar.
Design och konstruktion
Enligt Canadian American Strategic Review designades klassen av sjöarkitekterna Robert Allan Limited och byggdes på Vancouver Shipyards i North Vancouver 1978, och senare förvärvades av de kanadensiska styrkorna .
De två fartygen förskjuts 140 ton (138 långa ton) och var 23,1 meter (75 fot 9 tum) långa, med en stråle på 6,4 meter (21 fot) och ett djupgående på 2,6 meter (8 fot 6 in). Fartygen drevs av två 365 hästkrafter (272 kW) azimutande Z-drev och en hydraulisk tunnelbogpropeller . Detta gav fartygen en maximal hastighet på 11 knop (20 km/h; 13 mph). Fartygen hade en besättning på fem brandmän.
Brandklassen var utrustad med tre manuellt styrda 3-tums (76 mm) vattenkanoner , två dieseldrivna brandpumpar som kan förbruka 2 500 gpm vid 150 psi vardera.
Verksamhetshistoria
bad ett stort containerfartyg, Kitano , en dag utanför New York City , hjälp att bekämpa en brand ombord efter att hon hade gått till sjöss. På grund av det extrema vädret kunde Firebird inte lämna det skyddade vattnet i Halifax Harbor för att gå till Kitanos hjälp; större marinens fartyg sändes i stället.
Firebird dämpade en allvarlig brand i HMCS Torontos maskinrum 2005. 2008 hjälpte brandbekämpningsfartyget Halifax Regional Fire and Emergency Department med att släcka en brand ombord på ett före detta kanadensisk kustbevakningsfartyg CCGS Tupper .
I januari 2014 tillkännagavs att Firebirds tid för brandbekämpning skulle skäras ned på grund av budgetminskningar och att all verksamhet på helgerna skulle avbrytas . Det meddelades att Firebird den 4 december 2014 togs ur drift och deklarerades överskott.