CCGS kapten Jacques Cartier
 CCGS kapten Jacques Cartier lade till vid Ogden Point i Victoria, British Columbia
|
|
| History | |
|---|---|
 Canada
| |
| namn | Kapten Jacques Cartier |
| Namne | Jacques Cartier |
| Registreringshamn | Ottawa, Kanada |
| Beordrade | 19 oktober 2011 |
| Byggare | Seaspan Shipyard , Vancouver , British Columbia |
| Lanserades | 5 juni 2019 |
| Identifiering |
|
| Status | I tjänst |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Fiskeforskningsfartyg |
| Förflyttning | 3 212 t (3 161 långa ton ) |
| Längd | 63,4 m (208 fot 0 tum) |
| Fart | 13 knop (24 km/h; 15 mph) |
CCGS kapten Jacques Cartier är ett havsfiskeforskningsfartyg från den kanadensiska kustbevakningen . Fartyget beställdes 2011 som en del av Canadian National Shipbuilding Procurement Strategy (NSPS) som en ersättning för åldrande kanadensiska kustbevakningsfartyg. Kapten Jacques Cartier är systerfartyget till CCGS Sir John Franklin och CCGS John Cabot. Fartyget byggdes på Seaspan Shipyard , Vancouver , British Columbia och sjösattes den 5 juni 2019.
Design och beskrivning
Kapten Jacques Cartier är det andra av tre fartyg som beställdes den 19 oktober 2011 av den kanadensiska regeringen under NSPS för havsfiskeforskning. De tre fartygen är avsedda att ersätta de åldrande CCGS Teleost , CCGS WE Ricker och CCGS Alfred Needler . Den ursprungliga designen för forskningsfartygen krävde ett 55 meter långt fartyg som kunde fungera som "flytande laboratorier för vetenskaplig forskning och ekosystembaserad förvaltning." Men när Seaspan fick de tekniska planerna från regeringen 2012 fann de att fartygets design skulle vara benägen att kantra. Designen ändrades, vilket ledde till en ökad designlängd på 63,4 m (208 fot 0 tum) och en större förskjutning på 3 212 metriska ton (3 161 långa ton ), 610 metriska ton (600 långa ton) mer än vad som ursprungligen planerats. Fartygen byggdes i 37 block och svetsades samman. Forskningsfartygen drivs av ett dieselelektriskt system som ger fartygen en maximal hastighet på 13 knop (24 km/h; 15 mph). Fartygen är utrustade med fyra labb; ett vått labb, ett torrt labb, ett havslabb och ett kontrolllabb.
Servicehistorik
Forskningsfartyget byggdes vid Seaspan Shipyard , Vancouver , British Columbia och sjösattes den 5 juni 2019. Systerfartyget till CCGS Sir John Franklin och CCGS John Cabot, kapten Jacques Cartier, fick sitt namn efter Jacques Cartier , den franska upptäcktsresanden som var den första Europeiska att landa på stranden av St. Lawrence River . Efter sjöförsök kommer kapten Jacques Cartier att tilldelas den kanadensiska kustbevakningens bas i Dartmouth , Nova Scotia . Sjöförsök började den 10 oktober 2019. Fartyget avslutade sjöförsök och överlämnades till den kanadensiska kustbevakningen den 11 december 2019. Kapten Jacques Cartier hamnar hemma i Dartmouth, Nova Scotia .
Men efter ankomsten till Nova Scotia har fartyget drabbats av en rad problem som har hindrat kapten Jacques Cartier från att bli operativ. En rad funktionsfel med vinscharna, sensorerna och motorerna, brist på reservdelar och problem relaterade till covid-19-pandemin har hindrat fartyget från att utföra den utbildning och de försök som behövs för att vara fullt funktionsduglig.
I juni 2022 påbörjade fartyget en planerad underhållsperiod som inkluderade byte av lager i ett akterpropellerrör som gör att propellern kan rotera mjukt. Problemet bedömdes som ett gemensamt för alla tre fartyg i klassen. Ombyggnaden förlängdes sedan med två månader för att ta itu med andra frågor. Den utökade ombyggnaden rapporterades som osannolikt att påverka kommande vetenskapsprogram på kapten Jacques Cartier .