Bundesautobahn 60
A 60 | |
---|---|
Bundesautobahn 60 | |
Ruttinformation | |
Längd | 83 km (52 mi) |
Plats | |
Land | Tyskland |
stater | Rheinland-Pfalz , Hessen |
Motorvägssystem | |
|
Bundesautobahn 60 (översätts från tyska som Federal Motorway 60 , kortform Autobahn 60 , förkortad som BAB 60 eller A 60 ) är en autobahn i Tyskland . Under hela sin bana utgör den en del av E 42 .
Översikt
A 60 börjar vid den tidigare gränsövergången Steinebrück fyra körfält som en fortsättning på den belgiska A 27 från Liège. Statsgränsen går på den 411 meter långa Ourtalbrücke, som korsar gränsen mellan Belgien och Tyskland. Denna del av rutten till Wittlich kallas även Eifelmotorvägen. På den tyska sidan finns bakom dalbron en parkeringsplats, som ursprungligen skapades som en tullanläggning. En liknande institution finns på den belgiska sidan på andra sidan Our. Direkt bakom första anslutningspunkten Winterspelt (2) är endast den norra körbanan färdig, över vilken trafiken alltid leds. Den fullständiga utbyggnaden av sektionen är listad i den federala transportinfrastrukturplanen som "Ytterligare efterfrågan". En utbyggnad är dock inte förutsebar på grund av den mycket låga trafikvolymen på hela sträckan. Således har några mindre broar och alla överfartskonstruktioner redan byggts för fyra körfält, de tre stora broarna men bara färdigställda för två körfält. På vissa ställen var dock ett tredje körfält markerat för att tillåta omkörning. Vidare är sträckan försedd med gul kilometer för förbundsvägar.
Följande sträcka mellan Prüm (4) och Bitburg (6) var också länge bara tvåfilig utbyggd. Många allvarliga olyckor ledde dock till att utbyggnaden prioriterades. På grund av de många viadukterna slutfördes utbyggnaden först år 2000 i och med att Nimstalbron stod färdig. Mellan Bitburg (6) och Badem (7) går rutten genom Kylltalbrücke nära Wilsecker, som med en spännvidd på 223 m är en av de största armerade betongbågbroarna i Tyskland.
Den första delen av A 60 slutar vid korsningen Wittlich, där A 1 (Fehmarn-Hamburg-Bremen-Köln-Saarbrücken) korsas. Spaltstängningen till Bingen är som B 50 ny (Hochmoselübergang) byggd. Mellan korset Wittlich och plattorna är rutten sedan 15 december 2014 fyra körfält under trafik, den efterföljande sträckan till Longkamp med den 158 m höga Hochmoselbrücke, en tunnel och tre andra stora broar är under uppbyggnad. Den federala motorvägen ska sedan byggas ut till Hahn flygplats fyra filer och där på den färdiga sedan 2011 delen i Rheinböllen i A 61, över vilken den andra delen av A 60 kan uppnås. När motorvägen är färdig kommer den att vara den kortaste länken mellan Rhen-Main-området och Luxemburg eller Vallonien. Avvecklingen av klyftan bör dock också ha positiva effekter på ekonomin och turismen i hela Eifel Mosel-regionen, eftersom den då är väl sammankopplad i alla riktningar.
Den andra delen av A 60 börjar vid motorvägskorsningen Nahetal på A 61 mellan Bingen am Rhein och Gensingen. Detta är som en motorvägsknut utbyggd och vittnar därmed fortfarande om den planerade luckstängningen som en sammanhängande motorväg till Wittlich. Rutten leder fyra körfält omedelbart söder om Rhen förbi Ingelheim och Heidesheim am Rhein till motorvägskorsningen Mainz, där A 643 leder till Wiesbaden. Från korsningen Ingelheim-West, södras hårda axel, från korsningen Heidesheim även norra riktningsfilens hårda axel i varje fall upp till triangeln Mainz till ett vanligt tredje körfält markeras och istället har isolerade nödskydd placerats. byggd. Därefter utgör A 60 den södra delen av Mainz-ringen och leder söderut runt Mainz. Fram till korsningen Mainz-Syd är den bara fyrfilig utan hårdaxel och utrustad med nödskydd. Vid korsningen Mainz-Süd börjar A 63 riktning Kaiserslautern. Från korsningen Mainz-Södra till trafikplatsen Ginsheim-Gustavsburg utökades motorvägen till sex körfält med början i slutet av 1990-talet, med sidofilerna som byggdes om på Rhenbron. Av bullerskyddsskäl sänktes motorvägen och en bullerskyddstunnel byggdes vid Mainz-Hechtsheim. Sedan den officiella releasen den 10 augusti 2012 finns det tre körfält i varje riktning och avfarten Mainz-Hechtsheim-Ost är nu i tunneln. I Hechtsheim-området finns det inga fler motorvägsbroar, motorvägen går under vägen och den lokala spårvagnen. En fullständig utbyggnad till sex körfält med hård skuldra även mellan Ingelheim-West och Cross Mainz-South ingår i det akuta behovet - eliminering av flaskhalsar av Federal Transport Infrastructure Plan 2030. För sträckan mellan Dreieck Mainz och Kreuz Mainz-Süd, inklusive återuppbyggnad av korsningen Mainz-Süd genomfördes konstruktionsplaneringen i slutet av 2016. En sexfilig utbyggnad mellan Dreieck Nahetal och Ingelheim-West ingår också i Federal Transport Infrastructure Plan, men endast i kategorin Ytterligare efterfrågan med planering Lag.
Efter att ha korsat Rhen på Weisenauer-bron är du i Hessen. Direkt efter det förbinder Mainspitz-Dreieck A 671 med Wiesbaden och Mainz-Kastel, som utgör den östra delen av Mainzer-ringen. Vid Bischofsheim och söderut förbi Rüsselsheim am Main ansluter A 60 vid Rüsselsheimtriangeln till A 67 (Frankfurt-Darmstadt-Mannheim). Sektionen öster om Mainspitz-triangeln är för närvarande endast fyrfilig med hårdaxel utvidgad, men bör också utökas sexfilig (Prioritetsbehov - flaskhalsborttagning av Federal Transport Infrastructure Plan).
Avsluta lista
E42 | Belgien | |
Ourtalbrücke 710 m (Belgien) | ||
(1) | Gränsövergång Steinbrück | |
parkeringsplats | ||
(2) | Vinterspelt | |
Talbrücke Ihren 130 m | ||
(3) | Bleialf | |
Alfbachtalbrücke 330 m | ||
Schneifel parkeringsområde | ||
Mönbachtalbrücke 440 m | ||
Prümtalbrücke 710 m | ||
(4) | Prüm B 51 E29 | |
Talbrücke Heisdorf 280 m | ||
Prümer Land parkeringsplats | ||
(5) | Waxweiler | |
Rastplats Nimstal | ||
Rastplats Nimstal (planerad) | ||
Nimstalbrücke 781 m | ||
(6) | Bitburg B 51 E29 | |
Kylltalbrücke 645 m | ||
(7) | Badem B 257 | |
Wolfskaulbrücke 162 m | ||
Gindorf parkeringsplats | ||
Weilbachtalbrücke 60 m | ||
Talbrücke Spangerbach 272 m | ||
(8) | Spangdahlem | |
Talbrücke Kailbach 340 m | ||
(9) | Landscheid B 50 | |
Salmtalbrücke 653 m | ||
Bergweiler (planerad) | ||
Talbrücke Bergweiler 430 m | ||
Rastplats Fintenkapelle | ||
(10) | Wittich -West | |
Talbrücke Königsbuche 178 m | ||
(11) | Wittlich 4-vägsutbyte A 1 E42 E44 B 50 | |
|
||
(12) | Nahetal 3-vägs trafikplats A 61 E31 E42 | |
(13) | Bingen -Ost B 9 | |
Rüdesheim (planerad) | ||
(15) | Ingelheim -West B 41 | |
(16) | Ingelheim-Ost | |
Tjänster Heidenfahrt | ||
Heidenfahrt parkeringsplats | ||
(17) | Heidesheim | |
(18) | Mainz 3-vägs trafikplats A 643 | |
Gonsbachbrücke 200 m | ||
(19) | Mainz-Finthen | |
(20) | Mainz-Lerchenberg | |
(21) | Mainz-Süd 4-vägs trafikplats A 63 B 40 | |
(22a) | Mainz-Hechtsheim-West (Messe) | |
Tunnel Mainzer Autobahntunnel | ||
(22b) | Mainz-Hechtsheim-Ost | |
(23) | Mainz-Weisenau | |
(24) | Mainz-Laubenheim B 9 | |
Weisenauer Brücke 900 m | ||
(25) | Ginsheim -Gustavsburg | |
(26) | Mainspitz-Dreieck 3-vägs trafikplats A 671 | |
(27) | Bischofsheim | |
(28) | Rüsselsheim -Mitte B 519 | |
(29) | Rüsselsheim-Königstädten | |
(30) | Rüsselsheim 3-vägs trafikplats A 67 E35 E42 |
externa länkar
- Bundesautobahn 60 – detaljerad ruttplan (på tyska)