Breland Station

Breland
Allmän information
Plats	Breland , Marnardal Norge
Koordinater
Elevation	176,9 m (580 fot) AMSL
Ägd av	Bane NOR
Drivs av	Go-Ahead Norge
Rader)	Sørlandet Line
Distans	385,10 km (239,29 mi)
Plattformar	2
Spår	2
Konstruktion
Parkering	8 platser
Cykelanläggningar	Nej
Tillgänglighet för funktionshindrade	Nej
Arkitekt	NSB Arkitektkontor
Historia
Öppnad	17 december 1943
Passagerare
2 200 (årligen)
Plats
Breland Läge inom Agder Breland Breland (Norge)

Breland Station ( norska : Breland stasjon ) är en järnvägsstation på Sørlandetlinjen belägen i byn Breland i Lindesnes kommun i Agder fylke , Norge . Beläget 385,10 kilometer (239,29 mi) från Oslos centralstation , trafikeras det av ett enda långdistanståg i varje riktning, som drivs av Go-Ahead Norge, för att betjäna pendeltrafik till och från staden Kristiansand . Stationen har två plattformar och en passerande slinga , även om huvudplattformen bara är 46 meter lång.

Stationen öppnades den 17 december 1943 som en del av segmentet av Sørlandet Line mellan Kristiansand och Sira . Banan förbi stationen elektrifierades 1946 och stationen automatiserades 1969. Året därpå blev stationen obemannad och stationsbyggnaden revs 1987. Norska Banverket har beslutat att stänga stationen 2019, [ eftersom det bara betjänade 2 200 årliga passagerare 2008.

Historia

Breland Station byggdes under andra världskriget under den tyskadministrerade utbyggnaden av Sørlandetbanan väster om Kristiansand. Stationshuset stod färdigt 1942 efter ritningar av NSB Arkitektkontor. Det föreslogs ursprungligen att det skulle heta Bredland, men detta ändrades till Breland. Oregelbunden intäktstrafik började på linjen den 17 december 1943 och stationen togs i drift från samma dag. Den ordinarie trafiken inleddes den 1 mars 1944. Eldragkraft infördes först den 16 maj 1946, som ett led i elektrifieringen från Marnardals station till Kristiansands station .

Ett förreglingssystem togs i drift den 10 september 1969, vilket gjorde att stationen kunde fjärrstyras från den 19 november 1969. Stationen blev obemannad från 1 juni 1970 och stationsbyggnaden revs 1987.

Faciliteter

Breland Station är en station på Sørlandet Line, belägen 385,10 kilometer (239,29 mi) från Oslos centralstation på en höjd av 176,9 meter (580 fot) över medelhavsytan . Stationen har en 308-meters (1 010 fot) passerande slinga. Det finns en huvudsidoplattform som betjänar spår 1, som är 49 meter (161 fot) lång, och en 35-meter (115 fot) öplattform som servar spår 2. Båda är 35 centimeter (14 tum) höga. Det finns ett väntskjul.

Liksom de andra stationerna längs Sørlandetbanan fick den nu rivna stationsbyggnaden vid Breland en standardiserad utformning. Det byggdes i den övergripande nyklassicistiska arkitekturstilen anpassad på 1920-talet. På 1940-talet hade designen ändrats för att inkludera inslag av funktionalism . Den har sidospår av väderskiva .

Breland Station har gratis parkering för åtta bilar. Stationen betjänar byn Breland i Marnardal, som har cirka 70 invånare inom 2 kilometer (1,2 mi) från stationen. Tåget är den enda formen av kollektivtrafik från samhället. Det hade 2 200 årliga passagerare 2008.

Service

Stationen trafikeras av fjärrtåg som trafikeras av Norska Statsjernbanorna. På grund av gränsupptagningsområdet servar endast ett enda tåg i varje riktning stationen varje dag. Detta syftar till att pendla till Kristiansand — ett morgontåg till stan och ett eftermiddagståg från stan. Dessa tåg fortsätter vidare till Oslo respektive Stavanger . Restiden till Kristiansand är 18 minuter.

Framtida

De korta perrongerna har fått Norska Jernbaneverket att kräva att de ska förlängas till 2019, annars kommer stationen att stängas. Banverket har beslutat att en investering på 13 miljoner kronor i stationen inte lönade sig. Stängningen tillkännagavs 2010, tillsammans med stängningen av fem andra stationer på linjen. Passagerare från Breland kan köra 15 kilometer (9 mi) till Nodeland Station och ta tåget därifrån. Om du inte stannar vid Breland kommer tågen att spara cirka två minuter. Eftersom schemat är knutet till passningsslingor kommer detta förmodligen inte att spara tid totalt för linjen, men det kommer att möjliggöra mer robusthet.

Föregående station				Följande station
Marnardal Skår	Sørlandet Line			Nodeland Sjåvatn
Föregående station	Snabbtåg			Följande station
Marnardal	F5	Stavanger - Kristiansand - Oslo S		Nodeland