Bradley järnvägsstation

Bradley
Site of Bradley Station View NE, mot Bradley Wood Junction och Brighouse (vänster), Heaton Lodge Junction och Mirfield (även Spen Valley loop) (höger)
Allmän information
Plats	Bradley , Kirklees, England
Koordinater
Rutnätsreferens
Övrig information
Status	Nedlagd
Historia
Ursprungligt företag	Huddersfield och Manchester Railway
Förgruppering	London och North Western Railway
Eftergruppering	London, Midland och Scottish Railway
Nyckeldatum
3 augusti 1847	öppnad
juli 1849	omsatt
6 mars 1950	stängd

Bradleys järnvägsstation betjänade distriktet Bradley , West Yorkshire , England fram till stängningen 1950.

Historia

Bradley station öppnades 1847 tillsammans med Huddersfield järnvägsstation , som den första dela upp av den nya Huddersfield och Manchester Railway .

Tidigare hade Huddersfield förbigåtts av den befintliga öst–väst-rutten, Manchester och Leeds Railway som hade öppnat 1840. Den linjen hade istället nära följt floden Calders jämna lutningar , som lämnade Huddersfield för att betjänas med en station vid Cooper Bridge cirka 4 miles (6,4 km) bort. Den nya linjen gick genom själva staden, med Bradley station öster om den, där linjen delade sig för att möta den befintliga Manchester- och Leeds-rutten i en triangulär korsning, vilket gjorde det möjligt för tåg att fortsätta österut via Mirfield mot Dewsbury, Wakefield och Leeds , eller västerut via Brighouse uppför Calderdalen.

Linjer runt Bradley (mitten till vänster) 1911

Manchester och Leeds Railway (från 1847 Lancashire och Yorkshire Railway ) hade varit nära involverade i Huddersfield och Manchester Railway; men 1848 var det London och North Western Railway som tog över linjen och fullbordade sin förbindelse från Manchester till Huddersfield via Stalybridge och Standedge-tunneln och dess nya linje fram till Leeds genom Dewsburys centrum. LNWR var fortfarande tvungen att arbeta tillsammans med L&Y, eftersom LNWR var beroende av att köra krafter över L&Y räls från Manchester Victoria till Stalybridge och mellan Bradley och Dewsbury, över den tidigare Manchester och Leeds spårdelen. L&Yen använde i sin tur LNWR-spåret genom Bradley för att köra tåg vidare via Huddersfield på en ny linje som den konstruerade via Penistone , där den mötte MS&LR- linjen söderut via Barnsley till Sheffield .

Ytterligare närliggande destinationer öppnade upp när L&Y öppnade sin Pickle Bridge Line 1881 till Bradford via Clifton Road; och när LNWR öppnade en ny linje 1900 till Leeds uppför Spen-dalen , för att minska trängseln på den delade L&Y-delen av banan. Dessa rutter överlevde sammanslagningen 1923, då alla blev en del av London, Midland och Scottish Railway . Emellertid under British Railways stängdes båda senare på 1950-talet, och Bradley stationen själv stängde 1950. Emellertid är spåret genom det fortfarande en viktig länk i Huddersfield Line , och sedan år 2000 även Caldervale Line .

Denna verkliga station bör inte förväxlas med den fiktiva stationen som presenterades i TV-serien How We Used To Live, som tjänade den lika fiktiva staden Bradley (men också belägen i West Yorkshire) och avbildades som en del av LMS .

Källor

•   Bairstow, Martin (1984). Leeds, Huddersfield och Manchester Railway . Pudsey: Bairstow. ISBN 0-90243830-1 .

externa länkar

• Foto av Bradley station

Kirklees South Lines
Till Heckmondwike Till Dewsbury och Wakefield Till Calderdale Cooper Bridge Bradley Deighton (1982– ) Deighton (1871–1930) Kirkheaton Newtown varor Huddersfield Fenay Bridge och Lepton Longwood och Milnsbridge Lockwood Golcar Kirkburton Netherton Bärbryn Slaithwaite Healey hus Meltham Honley Marsden Brockholes Till Saddleworth Thongsbridge Stocksmoor Holmfirth Shepley Denby Dale Shelley Till Penistone Skelmanthorpe Gökboet Clayton West

Föregående station	Historiska järnvägar			Följande station
Huddersfield Line och station öppna		Manchester och Leeds linje LNWR / L&YR		Mirfield Line och station öppna
		Calder Valley linje L&YR		Brighouse Line och station öppna
	Nedlagda järnvägar
Huddersfield Line och station öppna		Lancashire och Yorkshire Railway Pickle Bridge Line		Clifton Road Line och stationen stängda
		London och North Western Railway Leeds New Line		Battyeford Line och stationen stängda