Bentley Java

1994 Bentley Java-koncept

Bentley Java är en konceptbil som visades på bilsalongen i Genève 1994 . Den designades av Rolls-Royce designchef Graham Hull i samarbete med Roy Axe från Design Research Associates.

Även om det bara var tänkt att vara en utställningsbil, tillverkades 18 Javas på beställning mellan 1994 och 1996 för Mohammed Mandari och såldes sedan till Sultan Hassanal Bolkiah Mu'izzaddin Waddaulah, den nuvarande Sultanen och Yang Di-Pertuan från Brunei Darussalam. Det fanns 6 kupéer, 6 konvertibler och 6 ständer. De byggdes på en BMW 5-serie (E34) -plattform och enligt uppgift drivs av en 3,5L (även om vissa källor säger att det var 4,0L) BMW dubbelturboladdad 32-ventils V8-motor modifierad av Cosworth och kopplad till en 4-växlad automatisk växellåda. kraft till bakhjulen. Rolls-Royces beräknade prestandasiffror för det ursprungliga Java-coupékonceptet med denna motor var 0-60 mph (97 km/h) på 5,6 sekunder och en elektroniskt reglerad topphastighet på 155 mph (249 km/h), dock verkliga prestandasiffror för produktionsmodellerna är okända.

En andra generation av Java, kodnamnet P1000, var enligt uppgift under utveckling 1996, baserad på den nya E39-generationen av BMW 5-serie . Projektet hamnade dock på hyllan och Javas koncept realiserades slutligen i form av Bentley Continental GT som en mindre billigare Bentley med bredare attraktionskraft och större volymproduktion. Vissa designelement, som formen på instrumentbrädan, överfördes också från Java till Continental GT.

externa länkar