Belfast–Larne-linjen
Larne linje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Översikt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operativ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plats | Norra Irland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stationer | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ |
Pendelbana Regionbana Tung järnväg |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Systemet | NI Järnvägar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tjänster |
Belfast-Larne Harbour Belfast-Whitehead Belfast-Carrickfergus (endast topp) Portadown-Larne Harbor (en gång dagligen) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ruttnummer | NIR-tjänst 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatör(er) | NI Järnvägar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rullande lager |
Klass 3000 "C3K" Klass 4000 "C4K" |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antal spår |
Dubbelspår från Belfast - Downshire Enkel linje från Downshire - Larne |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spårvidd | 1 600 mm ( 5 fot 3 tum ) irländsk spårvidd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifiering | Oelektrifierad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Drifthastighet | 70 mph (110 km/h) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Belfast -Larne-linjen , eller Larne-linjen , är en järnvägslinje i Nordirland , som drivs av Northern Ireland Railways . Den går som dubbelspår längs majoriteten av dess rutt norrut längs den natursköna östra Antrim -kusten från Belfast till kusthamnstaden Larne , som betjänar pendlare och färjepassagerare.
Rutt
Belfast
Från Lanyon Place korsar linjen floden Lagan på Lagan-viadukten , förgrenar sig från Bangor-linjen , korsar Lagan parallellt med M3-motorvägen på Dargan-bron och når sin första hållplats, Yorkgate , som ersatte den tidigare York Road-terminalen 1992 Parallellt med den dubbla femfiliga M2-motorvägen (en gång Storbritanniens bredaste), går linjen nu nordost, förbi Northern Ireland Railways största ingenjörsdepå och maskinbodar, längs kusten mot Whitehouse, ett tidigare stopp. Linjen fortsätter sedan norrut längs kusten av Belfast Lough .
Whiteabbey
Vid Whiteabbey går linjen in i en skärning och klättrar mot Bleach Green Junction . Stationen är sedan länge borta även här (1977), men linjerna divergerar här, med Londonderry-linjen som fortsätter till Mossley West och Antrim . Nästa hållplatser – Jordanstown ( University of Ulster , plankorsning ), Greenisland (tidigare korsning) och Trooperslane (plankorsning) – ligger fortfarande några hundra meter in i landet, och Belfast Lough kan ses då och då där utvecklingen är sparsam. Efter Trooperslane passerar linjen genom ett tidigare stopp vid Mount . Denna station stängdes i början av 1970-talet.
Carrickfergus
Carrickfergus town har fortfarande tre stationer, Clipperstown , Carrickfergus och Downshire . Den tidigare hållplatsen vid Barn har varit stängd sedan 1977 (ungefär samtidigt som Bleach Green Halt). Vid Downshire-bron korsar linjen A2-vägen ännu en gång och härifrån norrut följer den kustlinjen på låg nivå, med utsikt över dalen mot County Down och Copeland Islands .
Downshire
Från Downshire går linjen genom ett tidigare stopp vid Eden . Stationen här stängdes redan 1977 (liknande Barn och Bleach Green Stations). Erosion har åstadkommit underhåll längs denna sektion, och linjen går nu vid Kilroot ( stängt stopp , kraftstation) där den tidigare fortsatte som dubbelspår till Whitehead . Det yttre spåret har tagits bort (officiellt tillfälligt) av säkerhetsskäl. Vid Whitehead Station finns en passerande slinga och en sporre till den tidigare Excursion Station som är högkvarteret för Railway Preservation Society of Ireland .
Larne
Sedan norrut till Larne som enkelspår finns det tre mellanliggande stopp, Ballycarry , Magheramorne och Glynn , som var och en betjänar byar på vägen. På kustsidan blockerar halvön Islandmagee utsikten över Skottland , men bildar vilda våtmarker i Larne Lough . Små delar av banan vid Larne-änden är byggda på gångbanor och bildar dammar på landsidan av järnvägen.
När man kommer in i staden, korsar järnvägen igen vägen inåt landet till Larne Town station innan den når sin ändstation vid Larne Harbour station , och delar sin byggnad med färjeterminalen för Larnes hamn .
Tjänster
På vardagar går tågen halvtimme från Great Victoria Street , med den utgående ändstationen som växlar varje halvtimme mellan Larne Harbor och Whitehead . Extra tjänster fungerar under högtrafik till och från Carrickfergus . Kvällstrafiken reduceras till timdrift efter kl. 20.00 mellan Larne Harbour och Great Victoria Street och dagens sista tåg i varje riktning, vanligtvis runt 23.20, går endast till eller från Lanyon Place. Det sista tåget anländer till Larnes hamn klockan 12:20.
På lördagar finns inga extra högtidstjänster utan servicemönstret liknar vardagsdriften.
På söndagar minskar linjen till timdrift från Great Victoria Street, med den utgående ändstationen som växlar varje timme mellan Whitehead och Larne Harbour. Första gudstjänster på söndag är senare och sista gudstjänster är tidigare.
Färjeförbindelser
P&O Ferries trafikerar färjor till Cairnryan under hela året.
Vidare järnvägsförbindelser från Stranraer
Den närmaste järnvägsstationen till Cairnryan är Stranraers järnvägsstation . Detta är cirka femton minuter bort med en dedikerad anslutningsbuss, väg nummer 350 som drivs av McLeans. Lokala bussar ger ytterligare resor mellan Cairnryan och Stranraer . Från Stranraer station går ScotRail tåg till Glasgow Central . Ibland krävs byte på Ayr .