Belardi Auto Racing
| Vikt | 10 november 2020 |
|---|---|
| Bas | Brownsburg, Indiana |
| Team rektor(er) | Brian Belardi |
| Tidigare serie |
US F2000 National Championship Indy Lights |
|
Förarmästerskap _ |
1: Indy Lights |
Belardi Auto Racing var ett amerikanskt racinglag i Indy Lights -serien. Laget ägdes av Brian Belardi, som tävlade i SCCA . Belardi var tidigare belägen i Illinois innan han flyttade till Brownsburg, Indiana .
Indy Lights
2011-2013
Jorge Goncalvez , Anders Krohn och Jacob Wilson körde för laget under 2011 års Indy Lights-säsong . Alon Day gick med i teamet för 2012 års Indy Lights-säsong och blev den första racerföraren från Israel i USA. Peter Dempsey anslöt sig till teamet under säsongen 2012 av Indy Lights och stannade kvar i teamet under säsongen 2013 av Indy Lights. Belardi Auto Racing vann sin första tävling på 2013 Firestone Freedom 100 med Peter Dempsey som gjorde en passning med fyra breda pass vid mållinjen. Det var den närmaste ovala konfigurationen i Indianapolis Motor Speedways historia. Laget tvingades släppa Peter Dempsey innan de två sista loppen 2013 på grund av bristande sponsring. Juan Pablo Garcia ersatte Peter Dempsey och gick med Jorge Goncalvez och Giancarlo Serenelli .
2014
För Indy Lights-säsongen 2014 anställde Belardi förarna Alexandre Baron och Gabby Chaves . Belardi vann Freedom 100 2014 med föraren Gabby Chaves. Chase Austin bröt handleden i en olycka när han körde för Belardi i 2014 Freedom 100. Chaves vann även i Toyota Grand Prix i Long Beach Long Beach 100, Barber Motorsports Park Legacy Indy Lights 100 race 2 och Pocono 100. Alexandre Baron missade Pocono-loppet men vann på Honda Indy Toronto . Baron ersattes av Axcil Jefferies på Mid-Ohio dubbel-header och Ryan Phinny för Sonoma. Gabby Chaves vann 2014 års Indy Lights-mästerskap över Jack Harvey på Sonoma i ett tiebreak.
2015
För säsongen 2015 av Indy Lights anställde Belardi förarna Juan Piedrahita och Felix Serralles . Serralles vann i Milwaukee med lagkamraten Piedrahita som slutade trea. Serralles slutade sjua och Piedrahita åttonde i slutställningen.
2016
Till säsongen 2016 av Indy Lights anställde Belardi förarna Felix Rosenqvist och Zach Veach . Båda förarna drabbades av bilproblem under lopp ett vid Indy Lights Grand Prix i St. Petersburg. Rosenqvist vann race två vid Indy Lights Grand Prix i St. Petersburg med lagkamraten Veach som slutade trea. Han skulle missa både Road America och Iowa på grund av racing i Europa, och ersattes av James French på Road America. Zach Veach vann pole och race ett på Road America och ledde alla 20 varven. Rosenqvist skulle i sin återkomst vinna båda loppen i Toronto , och lämnade sedan laget på grund av sina Formel E- förpliktelser. Veach skulle börja från femma, ta ledningen på första varvet och vinna Watkins Glen . Före loppet led Veachs bil av kopplings- och startproblem. Veach skulle starta från fyran, ta ledningen på första varvet och även vinna Grand Prix of Monterey (söndag), säsongens sista race.
2017
För säsongen 2017 av Indy Lights utökade Belardi till tre bilar, tillsammans med att hyra in förarna Shelby Blackstock , vinnaren av Pro Mazda Championship 2016 Aaron Telitz och Santiago Urrutia . Telitz vann lördagsloppet i St. Petersburg från pole och Urrutia slutade tvåa på söndagen. I april skapade Belardi och IndyCar Series- teamet Schmidt Peterson Motorsports ett utvecklingsprogram för Santiago Urrutia, där hans bil bär Arrow Electronics- färgerna. Chad Boat gick med i laget för tävlingar i Iowa och Gateway, men kunde inte tävla i Iowa på grund av medicinska problem. Urrutia vann Mid-Ohio Race 1 från polen och slutade tvåa i Race 2, med Blackstock som trea i 2. Urrutia vann på Gateway, men Belardi-förare inklusive Boat var med om flera olyckor. Telitz vann säsongsfinalen 2017 på Watkins Glen i våta förhållanden.
2018
För Indy Lights-säsongen 2018 behöll Belardi föraren Aaron Telitz, som vid signeringen hade budgetproblem. Telitz vann polen för St. Petersburg Race 1, men skadade bilen allvarligt som kvalade till Race 2, och startade inte Race 1. På grund av att han inte hade någon backup, lånade Belardi en bil av Carlin och Telitz havererade i Race 2. Urrutia vann St. Petersburg Race 2. Chris Windom skulle tävla för laget i Freedom 100, men förstörde sin bil i testet och kunde inte tävla. Urrutia startade från polen och vann Toronto race 2 ledande varje varv.
2019
För säsongen 2019 av Indy Lights anställde Belardi förarna Zachary Claman DeMelo , Julien Falchero och Lucas Kohl . Claman DeMelo startade från polen och vann St. Petersburg Race 1. Chris Windom gick med i laget för Freedom 100, i samarbete med Jonathan Byrd's Racing . Aaron Telitz gick med i laget för Freedom 100 på grund av att en annan förare hade kontraktsproblem. Windom tävlade som planerat i Freedom 100 trots att han drabbades av en allvarlig sprintbilolycka dagen innan. Han skulle också råka ut för en allvarlig olycka i Freedom 100. Telitz bil fick problem och startade inte loppet. Telitz skulle vinna pole och race i Toronto Race 1.
2020
Belardi skulle tävla i 2020 års Indy Lights- serie, men den ställdes in på grund av covid-19 . Teamet stängde i november 2020 på grund av olika anledningar, inklusive ägarens hälsa. Belardis tillgångar skulle senare säljas till TJ Speed Motorsports.
IndyCar
2018
Belardi gick med AJ Foyt Enterprises , Hollinger MotorSport (Brad Hollinger) och Jonathan Byrd's Racing för att delta i föraren James Davison i 2018 års Indianapolis 500 . Davison havererade på Fast Friday, men teamet reparerade bilen för lördagskvalificeringen och klarade nästan inte loppet. De skulle kvalificera sig som 19:e för loppet, men sluta 33:a efter att ha kört sönder i varv 3 och 4 på varv 47 på grund av bilproblem.
2019
Belardi gick med Dale Coyne Racing , Hollinger MotorSport (Brad Hollinger) och Jonathan Byrd's Racing för att delta i föraren James Davison i Indianapolis 500 2019 . Davison kvalificerade sig som 15:e, och trots en pit lane-olycka slutade han 12:a.
2020
Belardi gick ihop med Dale Coyne Racing, Jonathan Byrd's Racing och Rick Ware Racing för att anmäla föraren James Davison i Indianapolis 500 2020 . Davison kvalade 27:a, men slutade 33:a på grund av ett bromsfel och efterföljande hjulbrand.
Kompletta tävlingsresultat
Indy Lights
( nyckel )
| År | Chassi | Motor | Förare | Nej. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Poäng | Placera | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | STP | ALA | LBH | INDY | MIL | IOW | TOR | EDM | EDM | TRO | NHA | BAL | KTY | LSV | DC | TC | DC | TC | ||||||||
| Dallara | Nissan VRH |
 Jorge Goncalvez (R)
|
4 | 11 | 4 | 10 | 11 | 3 | 6 | 6 | 7 | 12 | 9 | 2 | 16 | 3 | 3 | 371 | — | 5:a | — | |||||
 Anders Krohn (R)
|
9 | 5 | 9 | 8 | 12 | 9 | 11 | 5 | 13 | 6 | 6 | 11 | 6 | 13 | 7 | 328 | 7:a | |||||||||
 Jacob Wilson (R)
|
19 | 9 | 4 | 54 | 22:a | |||||||||||||||||||||
| 2012 | STP | ALA | LBH | INDY | DET | MIL | IOW | TOR | EDM | TRO | BAL | FON | DC | TC | DC | TC | ||||||||||
| Dallara | Nissan VRH |
Jorge Goncalvez
|
4 | 11 | 10 | 9 | 12 | DNS | 9 | 6 | 9 | 11 | 7 | 7 | 13 | 247 | — | 10:e | — | |||||||
 Alon Day (R)
|
9 | 12 | 6 | 11 | 8 | 8 | 7 | DNS | 147 | 12:e | ||||||||||||||||
 Peter Dempsey
|
4 | 5 | 11 | 5 | 12 | 164 | 11:e | |||||||||||||||||||
|
Mike Larrison (R)
|
19 | 9 | 13 | 11 | 9 | 80 | 14:e | |||||||||||||||||||
| 2013 | STP | ALA | LBH | INDY | MIL | IOW | POC | MDO | BAL | HOU | FON | DC | TC | DC | TC | |||||||||||
| Dallara | Nissan VRH |
Jorge Goncalvez
|
4 | 6 | 5 | 4 | 6 | 7 | 5 | 8 | 8 | 9 | 5 | 4 | 5 | 336 | — | 6:a | — | |||||||
|
Peter Dempsey
|
5 | 2 | 6 | 10 | 1 | 6 | 4 | 7 | 2 | 2 | 4 | 360 | 5:a | |||||||||||||
 Juan Pablo García
|
8 | 6 | 312 | 8:a | ||||||||||||||||||||||
|
Giancarlo Serenelli (R)
|
6 | 11 | 7 | 7 | 7 | 97 | 10:e | |||||||||||||||||||
| 2014 | STP | LBH | ALA | IMS | INDY | POC | TOR | MDO | MIL | SNM | DC | TC | DC | TC | ||||||||||||
| Dallara | Nissan VRH |
Chase Austin (R)
|
0 | 11 | 1 | 357 | 17:e | 3:a | ||||||||||||||||||
 Alexandre Baron (R)
|
4 | 10 | 6 | 5 | 2 | 5 | 3 | 7 | 1 * | 261 | 10:e | |||||||||||||||
 Axcil Jefferies (R)
|
6 | 4 | 60 | 14:e | ||||||||||||||||||||||
|
Ryan Phinny (R)
|
11 | 12 | 7 | 10 | 6 | 91 | 12:e | |||||||||||||||||||
 Gabby Chaves
|
5 | 2 | 1* | 6 | 1 * | 11 | 8 | 1 | 1 * | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 547 | 1:a | |||||||||
| 2015 | STP | LBH | ALA | IMS | INDY | TOR | MIL | IOW | MDO | EFTERSLÄPNING | DC | TC | DC | TC | ||||||||||||
| Dallara IL-15 | Mazda - AER MZR-R 2.0 Turbo I4 |
 Félix Serrallés (R)
|
4 | 13 | 8 | 3 | 6 | 4 | 9 | 11 | 11 | DSQ | 7 | 1 | 10 | 10 | 5 | 13 | 8 | 225 | 202 | 7:a | 4:a | |||
|
Juan Piedrahita
|
5 | 6 | 9 | 8 | 7 | 8 | 11 | 7 | 7 | 10 | 4 | 3 | 7 | 6 | 12 | 7 | 7 | 223 | 8:a | |||||||
| 2016 | STP | PHX | ALA | IMS | INDY | ROA | IOW | TOR | MDO | WGL | EFTERSLÄPNING | DC | TC | DC | TC | |||||||||||
| Dallara IL-15 | Mazda - AER MZR-R 2.0 Turbo I4 |
Zach Veach (R)
|
5 | 16 * | 3 | 8 | 3 | 10 | 5 | 10 | 10 | 1 * | 3 | 2 * | 9 | 6 | 5 | 4 | 1* | 3 | 1 * | 332 | 322 | 4:a | 3:a | |
 Felix Rosenqvist (R)
|
14 | 7 | 1 * | 15 | 14 | 8 | 4 | 6 | 9 | 1 * | 1 * | 185 | 12:e | |||||||||||||
|
James French (R)
|
45 | 8 | 8 | 26 | 20:e | |||||||||||||||||||||
| 2017 | STP | ALA | IMS | INDY | ROA | IOW | TOR | MDO | GAT | EFTERSLÄPNING | DC | TC | DC | TC | ||||||||||||
| Dallara IL-15 | Mazda - AER MZR-R 2.0 Turbo I4 |
 Santiago Urrutia
|
5 | 13 | 2 | 15 | 13 | 7 | 2 | 5 | 2 | 11 | 2 | 3 | 11 | 1* | 2 | 1 | 2 | 310 | 393 | 2:a | 1:a | |||
|
Aaron Telitz (R)
|
9 | 1* | 5 | 13 | 5 | 6 | 13 | 2 | 11 | 5 | 9 | 5 | 2 | 8 | 5 | 15 | 1* | 271 | 6:a | |||||||
|
Shelby Blackstock
|
51 | 4 | 6 | 7 | 8 | 9 | 14 | 11 | 8 | 6 | 13 | 11 | 13 | 4 | 3 | 9 | 12 | 207 | 10:e | |||||||
|
Chad Boat (R)
|
84 | 14 | 7 | 16:e | ||||||||||||||||||||||
| 2018 | STP | ALA | IMS | INDY | ROA | IOW | TOR | MDO | GAT | POR | DC | TC | DC | TC | ||||||||||||
| Dallara IL-15 | Mazda - AER MZR-R 2.0 Turbo I4 |
Santiago Urrutia
|
5 | 2 | 1 | 3 | 5 | 94* | 97* | 2:a* | 2:a* | |||||||||||||||
|
Aaron Telitz
|
9 | DNS | 9 | 8 | 4 | 51* | 7:a* | |||||||||||||||||||
IndyCar-serien
( nyckel )
| År | Chassi | Motor | Förare | Nej. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pos. | Pts. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AJ Foyt Enterprises med Byrd / Hollinger / Belardi | |||||||||||||||||||||||||
| 2018 | STP | PHX | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | DET | TEX | ROA | IOW | TOR | MDO | POC | GAT | POR | SNM | ||||||||
| Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6 t |
James Davison R
|
33 | 33 | 41:a | 10 | |||||||||||||||||||
| Dale Coyne Racing med Byrd /Hollinger/Belardi | |||||||||||||||||||||||||
| 2019 | STP | COA | ALA | LBH | IMS | INDY | DET | DET | TEX | ROA | TOR | IOW | MDO | POC | GAT | POR | EFTERSLÄPNING | ||||||||
| Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6 t |
James Davison R
|
33 | 12 | 28:e | 36 | |||||||||||||||||||
| Dale Coyne Racing med Rick Ware Racing och Byrd Belardi | |||||||||||||||||||||||||
| 2020 | TEX | IMS | ROA | ROA | IOW | IOW | INDY | GTW | GTW | MDO | MDO | IMS | IMS | STP | |||||||||||
| Dallara DW12 | Honda HI20TT V6 t |
James Davison R
|
51 | 33 | 34:e | 10 | |||||||||||||||||||
* Säsongen pågår fortfarande
