Bedford TL

Bedford TL
Översikt
Tillverkare	Bedford AWD
Även kallad	AWD TL
Produktion	1980–1986 (Bedford) 1988–1992 (AWD)
hopsättning	Dunstabil
Kaross och chassi
Klass	Kommersiellt fordon
Kroppsstil	Chassihytt Tipper
Layout	Längsgående främre motor
Drivlina
Motor	Bedford Cummins Perkins
Överföring	Eaton Turner ZF Friedrichshafen
Mått
Hjulbas	4,45m (6x4) 6,30m
Bredd	2,50 m
Höjd	2,53 m (hytt)
Kronologi
Företrädare	Bedford TK
Efterträdare	Bedford-Isuzu

Bedford TL var en lastbil tillverkad av Bedford . TL, som lanserades i juni 1980, var avsett att komplettera Bedford TK, som den var starkt baserad på. En av de främsta fördelarna med TL framför TK var inbyggnaden av en tiltad hytt, vilket förbättrade underhållet. En tilthytt var en egenskap hos TK:s främsta konkurrent, Ford D-serien , och hade länge setts som en stor fördel.

Produktionen började i april 1980, för att lastbilar skulle kunna nå återförsäljare för premiären. TL togs ur produktion med Bedfords bortgång 1986, men produktionen återupptogs 1988 med nya ägare AWD . Sortimentet utökades till att omfatta olika derivat innan produktionen upphörde 1992 när AWD placerades i konkurs.

Historia och användning

Chassit var som för TK, med några mindre förändringar framtill för att rymma den nya plattgolvshytten. Den främre upphängningen, nu koniskt bladfjädrad, var också ny. TL designades främst för korta sträckor, men komfort var en större prioritet än för TK. Även om ett stort antal kombinationer var tillgängliga, var uteffekterna högre än för TK. Från lanseringen drevs TL av bensin- och dieselmotorer. De sexcylindriga bensinmotorerna var 214P 3,5-liters och 300P 4,9-liters. Dieselenheterna var de uppdaterade versionerna av TK:s 3,6-liters fyrcylindriga 220D och 5,4-liters sexcylindriga 330D, med möjlighet för tyngre modeller av 8,2-liters Blue Series. Effekterna är 83 eller 114 hk (62 eller 85 kW) för bensinerna, medan dieslarna erbjuder 65 eller 98 hk (48 eller 73 kW) för 220D och 330D. Blue Series erbjöd antingen 128 eller 151 hk (95 eller 113 kW) beroende på modell.

År 1984 ökades motoreffekten något med antagandet av turboladdning och motorerna omklassificerades och kallas nu Red Series. 3,6-liters 220D kallades nu 70TD och 5,4-liters 330D blev 105TD - de nya namnen betydde maximal effekt. 8,2-liters motorerna i Blue Series fortsatte i två versioner; 130TD och den högre klassade 175TD. När lastbilen lades ner 1986 ersattes den av en Isuzu Forward med ny emblem som fick ett nytt märke under varumärket Bedford , även om den oftast bara var tillgänglig för exportmarknader.

När AWD återlanserade TL 1988 var den utrustad med två 6-cylindriga motorer; initialt som 17-18-modellen med en Perkins Phaser 180 hk (134 kW; 182 PS) enhet, och från 1990 med 17-27 med en Cummins 8,3-liter som producerar 269 hk (201 kW; 273 hk).

externa länkar

Media relaterade till Bedford TL på Wikimedia Commons