Barney M. Giles

Barney McKinney Giles
Barney Giles (längst till höger) med andra flyggeneraler Curtis LeMay , Emmett O'Donnell och "Hap" Arnold (i slips)
Född	( 1892-09-13 ) 13 september 1892 Mineola, Texas
dog	6 maj 1984 (1984-05-06) (91 år) San Antonio, Texas
Begravningsplats	Fort Sam Houston National Cemetery
Trohet	Förenta staterna
Service/ filial	United States Army Air Service US Army Air Corps US Army Air Forces
År i tjänst	1917–1946
Rang	Generallöjtnant
Kommandon hålls	Fjärde flygvapnet Tjugonde flygvapnet
Slag/krig	första världskriget andra världskriget
Utmärkelser	Distinguished Service Medal (2) Distinguished Flying Cross Air Medal (3) Navy Distinguished Service Medal Knight Commander of the Order of the British Empire ( UK) Order of the Cloud and Banner ( ROC ) Mexican Medal of Military Merit

Barney McKinney Giles (13 september 1892 – 6 maj 1984) var en amerikansk militärofficer som hjälpte till att utveckla teori och praktik för strategisk bombning. Giles klev utanför etablerad bombplansdoktrin under andra världskriget för att utveckla långdistanskapacitet för stridsflygplan som används av USA:s arméflygvapen . Giles tjänstgjorde som befälhavande general för det fjärde flygvapnet och sedan som befälhavare för det tjugonde flygvapnet i Stillahavsområdena. År 1945 utsågs Giles till hedersriddare till befälhavare av det brittiska imperiets orden av kung George VI av Storbritannien .

Tidig karriär

Barney McKinney Giles föddes på en gård nära Mineola, Texas 1892 till Richard Portlock Giles och Louisa (Läs) Giles. Han och hans enäggstvilling, Benjamin Franklin Giles, gick båda på East Texas Normal College och undervisade i skolan i tre år. Båda tvillingarna studerade juridik vid University of Texas i Austin tills första världskriget började i Europa. Benjamin Giles åkte till Kanada för att se om att gå med i Royal Flying Corps , och sedan blev Amerika direkt involverad, vilket gjorde att båda bröderna fick gå med i United States Army Air Service, Benjamin som officerskandidat blev underlöjtnant i april 1917 och Barney som en flygande kadett. i augusti 1917. Giles uppnådde graden av underlöjtnant i april 1918 och flög med 168:e Aero Squadron i Frankrike under ett år. Giles avgick från sitt uppdrag i september 1919, Benjamin i oktober.

Tvillingarna återvände till tjänsten ett år senare: Benjamin i mars 1920 och Barney i oktober 1920. Giles tjänstgjorde som assisterande ingenjörsofficer, först på Aviation Repair Depot i Dallas, Texas , och åtta månader senare vid San Antonio Air Intermediate Depot. Giles blev förste löjtnant i april 1921 och stannade kvar i San Antonio till juli 1924 då han överfördes till Kelly Field som ingenjör och operationsofficer. Giles tjänstgjorde som assisterande chef vid Maintenance Branch i Fairfield, Ohio , från juli 1925 till april 1927 och sedan som chef för Maintenance Engineering Branch, Field Service Station på Wright Field från maj 1927 till april 1928.

Löjtnant Giles tillbringade nästa år som biträdande ingenjörsofficer och instruktör i flygavdelningen på March Field i Kalifornien och blev i juli 1929 postingenjörsofficer vid samma fält. Han tjänstgjorde som chefsingenjör vid Rockwell Air Depot i San Diego från oktober 1930 till juli 1934, och blev kapten i januari 1932. Giles deltog i Air Corps Tactical School vid Maxwell Field i Alabama med sin tvillingbror; De två Giles-männen tog examen i juni 1935 och avancerade båda till major. Andra officerare i examensklassen inkluderade strategiska bombningsförespråkare Haywood S. Hansell , Muir S. Fairchild , Vernon M. Guymon , Laurence S. Kuter , Lawson HM Sanderson och Hoyt S. Vandenberg .

Major Barney Giles befälhavde den 20:e bombskvadronen vid Langley Field i Virginia under ett år och flyttade upp till operationsofficer för 2d Bomb Group där i juli 1936. Han flög den första YB-17 Flying Fortress servicetestbombplan till Langley den 4 mars, 1937. Han tilldelades Distinguished Flying Cross för att ha lett räddningen av sju män strandsatta på ett isflak nära Cape Cod Bay . Efter examen från Command and General Staff School i Fort Leavenworth , Kansas i juni 1938, gick han till Washington, DC som chef för Inspection Division i kontoret för Chief of Air Corps.

Andra världskriget

Giles befordrades till överstelöjtnant i februari 1941, till överste i januari 1942 och till brigadgeneral i mars. I juli åkte general Giles till Hamilton Field strax norr om San Francisco där han organiserade och befälhavde 4:e flygtjänstområdeskommandot. Giles fick sin andra stjärna i september 1942. Han utsågs till chef för militära krav och assisterande chef för flygstab för operationer i mars 1943 och chef för flygstaben i juli. Giles utnämndes till generallöjtnant i maj 1943 och utnämndes i juli till vice befälhavare för arméns flygvapen. I denna roll tjänstgjorde han ofta som tillförordnad chef för Army Air Forces på grund av General Arnolds långvariga sjukdom. Giles främjade aktivt utvecklingen av långdistanskapacitet för stridsflygplan som P-38 Lightnings , P-47 Thunderbolts och P-51 Mustangs . Han gick till China-Burma-India Theatre i mitten av juli och höll en konferens med befälhavare för att nå en överenskommelse om tilldelningen av tonnage över The Puckel .

Giles utnämndes till befälhavande general för arméns flygvapen i Stillahavsområdet i april 1945 och var ansvarig för planeringen av de sista B-29 Superfortress- flygattackerna mot Japan, inklusive planer på att släppa atombomberna. Vid president Franklin D. Roosevelts död , informerade Giles och andra högsta militära ledare Harry S. Truman i Oval Office den första morgonen av hans presidentskap. I maj åkte Giles till Guam för att tillsammans med generalmajor Curtis LeMay planera strategin att bomba industri- och petroleummål i Japan. Giles uppgav för pressen att Japans 148 000 kvadrat miles (383 000 km ² ) skulle ta emot fler bomber än Tysklands 215 000 square miles (557 000 km ² ). I juni stödde Giles amiral Charles A. Lockwoods plan att hålla flygman-ubåtskonferenser med målet att förbättra luft-sjöräddningsoperationer . Giles utsågs till ställföreträdande befälhavare för United States Strategic Air Forces i Stilla havet under general Carl Andrew Spaatz den 5 juli 1945. Giles bevittnade Japans kapitulation ombord på slagskeppet Missouri . I september 1945 lotsade Giles, LeMay och brigadgeneral Emmett O'Donnell Jr. tre B-29:or i en rekordstor direktflygning från Japan över Alaska och Kanada till Chicago, en flygning på 9.397 km, sedan vidare till Washington DC Vid det datumet var det den längsta flygningen utan mellanland Army Air Forces, det var den första direktflygningen från Japan till USA, och bombrummet fyllt med bränsle var den tyngsta lasten som någonsin lyfts av en B- 29. I oktober blev Giles befälhavande general för USA:s strategiska flygvapen i Stilla havet; han innehade denna befattning fram till sin pensionering den 30 juni 1946.

Giles tvillingbror Benjamin tjänstgjorde också på hög nivå i arméns flygvapen och drog sig tillbaka från militären i september 1946 i rang som generalmajor.

Högsta betyg

General Giles utmärkelser och dekorationer inkluderar Distinguished Service Medal med ekbladskluster ; Distinguished Flying Cross ; Air Medal med två ekbladskluster och Navy Distinguished Service Medal . Han utsågs till hedersriddare som kommendör av det brittiska imperiets orden 1945. Giles tog en doktorsexamen i flygteknik från Pennsylvania Military College . Ytterligare utmärkelser inkluderar den mexikanska medaljen för militära förtjänster , Honoris Causa från kungariket Jugoslavien , och Order of the Cloud and Banner som presenteras av Kinas president Chiang Kai-shek .

Civilt liv

Efter pensioneringen från militären tjänstgjorde Giles som vicepresident för Air Associates, Inc. i New York i tre år. Därefter arbetade han i tio år med Swiss American Aviation Corporation, senare känd som Learjet , och hjälpte till att utveckla den automatiska piloten och annan instrumentering. Giles var medlem av Order of Daedalians .

Giles gifte sig med Hollyce Thomas (1896–1968) i San Antonio, Texas den 18 april 1922; det 46-åriga äktenskapet gav inga barn. Efter hennes död 1968 gifte han sig med Laura Edwards 1969. Giles tvillingbror Benjamin dog 1974. Laura Edwards Giles dog i början av 1970-talet och Barney Giles gifte sig med Katherine Elizabeth Gregg den 11 oktober 1975. Giles dog av komplikationer av lunginflammation den 6 maj 1984 i San Antonio och begravdes med full militär utmärkelse.

externa länkar

• Flickr-fotografi av Eddie Rickenbacker och Barney Giles 1942
• Foton av flygningen Japan till Washington, september 1945
• Barney M. Giles på Find a Grave