Baojun 730

Andra generationens (CN210M)
Andra generationens (CN210M)
Översikt
Även kallad	Wuling Cortez (Indonesien, 2018–nutid; Brunei, 2021–nuvarande)
Produktion	2017 – nutid
hopsättning	Kina: Liuzhou , Guangxi ; Indonesien: Cikarang , West Java ( SGMW Indonesia ) ;
Drivlina
Motor	Bensin:; 1,5 L L2B I4 ; 1,5 L LJO turbo I4 ; 1,8 L LJ479QNE2 I4 ;
Elektrisk motor	Integrerad motorgenerator
Uteffekt	77–82 kW (103–110 hk; 105–111 PS) ( L2B ) ; 103–114 kW (138–153 hk; 140–155 hk) ( LJO ) ; 96 kW (129 hk; 131 PS) ( LJ479QNE2 ) ;
Överföring	5-växlad manuell (1,5 L); 6-växlad manuell (1,5 L, 1,5 L turbo och 1,8 L); 5-växlad automatiserad manuell (1,8 L) ; 6-växlad dubbelkoppling (1,5 L turbo) ; CVT (1,5 L turbo) ;
Hybrid drivlina	48V mild hybrid
Batteri	Litiumjon
Mått
Hjulbas	2 750 mm (108,3 tum)
Längd	4 780 mm (188,2 tum)
Bredd	1 765–1 780 mm (69,5–70,1 tum) (730); 1 816 mm (71,5 tum) (Cortez);
Höjd	1 740–1 775 mm (68,5–69,9 tum) (730); 1 755 mm (69,1 tum) (Cortez);
Tjänstevikt	1 420–1 564 kg (3 131–3 448 lb)
Kronologi
Företrädare	Baojun 730 I
Efterträdare	; Baojun RM-5 Wuling Jiachen (Wuling-variant)

Första generationens
Första generationens
översikt
Även kallad	Wuling 730 (2020–nuvarande)
Produktion	2014–2017 (Baojun 730); 2020–nutid (Wuling 730);
hopsättning	Kina: Liuzhou , Guangxi
Drivlina
Motor	Bensin : ; 1,5 L L2B I4 ; 1,8 L LJ479QNE2 I4 ;
Uteffekt	82 kW (110 hk; 111 PS) ( L2B ) ; 101 kW (135 hk; 137 PS) ( LJ479QNE2 ) ;
Överföring	5-växlad manuell ; 6-växlad manuell; 5-växlad halvautomat ;
Mått
Hjulbas	2 750 mm (108,3 tum)
Längd	4 710 mm (185,4 tum)
Bredd	1 780 mm (70,1 tum)
Höjd	1 745 mm (68,7 tum)
Tjänstevikt	1 340–1 410 kg (2 954–3 109 lb)

Baojun 730
Baojun 730
Översikt
Tillverkare	SAIC-GM-Wuling
Även kallad	Wuling Cortez (Indonesien, 2018–nutid; Brunei, 2021–nuvarande); Wuling 730 (Kina, 2020–nuvarande);
Produktion	2014 – nutid
Kaross och chassi
Klass	Kompakt MPV
Kroppsstil	5-dörrars vagn
Layout	Frammotor, framhjulsdriven

Baojun 730 ( kinesiska : 宝骏730 ; pinyin : Bǎojùn 730 ) är en sjusits kompakt MPV tillverkad av SAIC-GM-Wuling genom varumärket Baojun . 730 lanserades vid 2014 Auto China och utvecklades vid det kinesiska joint venture SAIC-GM-Wuling specifikt för den kinesiska marknaden. Baojun sålde 250 000 enheter av bilen under det första försäljningsåret.

Första generationen (2014)

Första generationens 730 finns i två fyrcylindriga motoralternativ: en 1,5-liters (1 485 cc) motor som producerar 82 kW (110 hk; 111 PS) och 146 N⋅m (108 lbf⋅ft) i vridmoment och ett 1,8 -liters (1 796 cc) enhet som producerar 101 kW (135 hk; 137 PS). Fjädringssystemet trimmades av Lotus .

Baojun 730 (föransiktslyft)
730 (för ansiktslyftning)
730 (ansiktslyftning)

Andra generationen (CN210M; 2017)

Andra generationens 730 tillkännagavs med ett uppdaterat drivlinaalternativ och ytterligare förbättringar i slutet av november 2017. Förutom de motorer som finns tillgängliga från den första generationens modell, en turboladdad 1,5-liters fyrcylindrig motor och en sexväxlad dubbelkopplingslåda alternativ lades till. Motorn producerar 110 kW (148 hk; 150 hk) och 230 N⋅m (170 lbf⋅ft) vridmoment. Andra generationens 730 har också en bakre fjädring med flera länkar .

I november 2018 lades en 48V mild hybridvariant till sortimentet. Den är endast tillgänglig för 1,5-liters turbomotor och kopplad till en 6-växlad manuell växellåda. Även 1,8-litersmodellen lades ner.

Frontvy
Bakåtsikt

Wuling Cortez

I Indonesien marknadsförs andra generationens 730 under Wuling- märket som Wuling Cortez . Namnet "Cortez" kommer från det spanska ordet "cortés", som betyder "artig" på engelska. Bilen lanserades den 8 februari 2018 med två trimnivåer; C och L. Till en början finns det bara ett motoralternativ, en 1,8-liters (1 798 cc) motor som producerar 96 kW (129 hk; 131 PS) och 174 N⋅m (128 lbf⋅ft) vridmoment kopplat till antingen en 6:a -växlad manuell växellåda eller en 5-växlad automatiserad manuell enhet (i-AMT) utvecklad av Aisin . 1,5-litersmotoralternativet lades till i april 2018 med en enda 6-växlad manuell växellåda, den är endast tillgänglig för C-trim och nya S-trim som basmodell.

"Cortez CT" med en turboladdad 1,5-liters motortillval gjordes tillgänglig från april 2019. Den är kopplad till en steglöst variabel transmission från Bosch . Bilen har också fått flera förbättringar som ny frontgrill, ny inredningsfärg, en tryckning på start-stopp-knapp, nyckellöst insteg och nödstoppssignal. Senare i juli 2020 avbröts både 1,5-liters och 1,8-liters naturligt aspirerade motorer och lämnade den turboladdade 1,5-litersenheten som det enda drivlinaalternativet. Basmodellen CT S lades senare till i sortimentet samma månad. Jämfört med den gamla S-trimningen raderades motorkåpan, motorhuvens isolering och tredje radens USB-port, men den fick CVT-transmission precis som de högre trimerna.

I februari 2021 lanserades Cortez CT i Brunei Darussalam.

Den indonesiska marknaden Cortez uppdaterades i mars 2022 för att inkludera MyWuling+ fordonstelematiksystem och WIND (Wuling Indonesian Command) röstkommandosystem , som endast stöder det indonesiska språket. Den är också förbättrad med ny interiörfärg, lättmetallfälgar, 10,25-tums LCD-skärm, elfönsterhissar mot kläm, silver Wuling-emblem och multifunktionssätesbricka på andra raden. "CT"-namnet togs bort, bilen säljs nu med S, CE och EX trim.