BTC-T Honda Integra Type R
 | |||||||||
| Kategori | BTCC | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktör | Team Dynamics | ||||||||
| Tekniska specifikationer | |||||||||
| Chassi | Honda Integra (fjärde generationen) | ||||||||
| Motor | 2 000 cc (122,0 cu in) In-line 4 NA frontmonterad, FWD | ||||||||
| Överföring | 6 Sekventiell | ||||||||
| Tävlingshistoria | |||||||||
| Anmärkningsvärda deltagare |
Team Halfords Motorbase Performance Eurotech Racing Robertshaw Racing TH Motorsport Sibsport John Guest Racing Tech-Speed Motorsport Central Group Racing WRC-utveckling med Barwell Team Wood Racing |
||||||||
| Debut | 2005 BTCC på Donington Park | ||||||||
| |||||||||
| Lagens mästerskap | 2 ( 2005 , 2006 ) | ||||||||
| Konstruktörsmästerskapen | 0 | ||||||||
| Förarmästerskap | 2 ( 2005 , 2006 ) | ||||||||
2005 utnyttjade Team Dynamics ett kryphål i British Touring Car Championship- reglerna som tillät bilar att komma in, oavsett om de var till försäljning i Storbritannien eller inte. De konverterade ett par Honda Integra- import till BTC Touring -specifika racingbilar, med hjälp av interna från den måttligt framgångsrika Honda Civic Type R som hade tävlat i BTCC sedan 2002. Bilen blev en omedelbar hit och vann sin debuttävling på Donington Parkera trots att du bara har en begränsad mängd tester. Matt Neal tog poäng i varje enskilt lopp för att ta sin första BTCC- titel - den första för en privatförare i modern tid. Han upprepade bedriften 2006 och vid den tidpunkten hade fem bilar byggts, alla tävlingsvinnare i händerna på Dynamics-förarna, innan de överlämnades i händerna på olika oberoende team. Bilarna var kvar i mästerskapet fram till 2011, i händerna på Lea Wood , och slutade till och med 7:a på Oulton Park den sista säsongen - ett imponerande resultat för en bil som hade byggts 6 år tidigare. Det var faktiskt den sista av BTC-Touring-specifika bilar som användes i BTCC; och blev slutligen pensionerad eftersom bilar byggda enligt dessa regler inte längre kunde konkurrera 2012.
Chassi Historia
Bil 1
- 2005 - Matt Neal
- 2006 - Mike Jordan
- 2007 - Mike Jordan
- 2008 - Andrew Jordan
- 2009 - Martyn Bell
- 2010 - John George
Bil 2
- 2005 - Dan Eaves
- 2006 - David Pinkney
- 2007 - Oanvänd
- 2008 - Oanvänd
- 2009 - John George
- 2010 - James Kaye
- 2011 - Dubai 24h - WRC Developments med Barwell
Bil 3
- 2005 - Gareth Howell (omgångarna 22-30)
- 2006 - Gareth Howell (omgångar 19-30)
- 2007 - Simon Blanckley (omgångar 1-21)/Alan Taylor (omgångar 25-30)
- 2008 - Alan Taylor
- 2009 - Oanvänd
- 2010 - Lea Wood
- 2011 - Lea Wood
Bil 4
- 2006 - Matt Neal
- 2007 - John George
- 2008 - John George - Avskriven i en olycka på Brands Hatch i säsongens sista omgång.
Bil 5
- 2006 - Gordon Shedden
- 2007 - Oanvänd
- 2008 - Mike Jordan
- 2009 - Paul O'Neill
- 2010 - Paul O'Neill