Dan Eaves
| Dan Eaves | |
|---|---|
| Nationalitet |
 brittisk |
| Född |
3 juni 1975 Evesham (England) |
| British Touring Car Championship | |
| Antal aktiva år | 2000 – 2005 , 2009 |
| Lag |
Team Cartridge World Carbon Zero Racing Team Dynamics Vic Lee Racing Bowman Motorsport |
| Startar | 145 |
| Vinner | 6 |
| polacker | 1 |
| Snabbaste varven | 7 |
| Bästa finish | 3:a 2005 |
| Tidigare serie | |
| 1999–2000 | National Saloon Cup |
Daniel John Eaves (född 3 juni 1975 i Worcestershire ) är en brittisk racerförare . Han tävlade i British Touring Car Championship mellan 2000 och 2005, och igen 2009, och vann totalt sex tävlingar (inklusive en trippeltävling på Thruxton 2005) och tog en bästa placering på tredje plats i förarmästerskapet under 2005.
Karriär
Eaves började köra karts 1990 innan han bytte till Halfords MG Midget Challenge 1994 och slutade trea. 1995 kom han tvåa i Caterham K Series Championship. 1998 vann han Renault Spider Cup och fick ett test med Williams touring car team och smeknamnet Spiderman på grund av sin dominans i serien.
Han tävlade i National Saloon Cup 1999 och 2000 och slutade fyra i serien båda gångerna med en Bowman Motorsport Peugeot 306 . År 2000 British Touring Car Championship en klass B för dessa bilar, och Bowman Motorsport under namnet Touring Car VIP Club fick Eaves att gå in i 2 omgångar i sin 306. När Vic Lee tog över laget och döpte om till Vic Lee Racing, var Eaves behålls för att köra i en ny fabrik Peugeot inträde för 2001 BTCC, i en Peugeot 406 coupé .
.jpg)
Detta var ett övergångsår för mästerskapet, och Eaves slutade 5:a av ett ganska tunt fält, även om han slog veteranlagkamraten Steve Soper . För 2002 drog Peugeot ur men laget fanns kvar, med Halfords stöd och nu med oberoende status. Eaves vann Indy-utmärkelser före den tidigare Superbike- racern Aaron Slight och lagkamraten Tim Harvey . För 2003 var hans lagkamrat Carl Breeze och senare Danny Buxton, denna gång i en VLR -byggd 307, och efter en långsam start vann han Independent klassvinnare flera gånger. Teamet drog sig ur före 2004, men Dan fick en körning med Team Dynamics i en Honda Civic . Han var 8:a i ställningen det året och tog sin första mästerskapsvinst någonsin.
Under 2005 fortsatte Eaves med Team Dynamics (som anmäldes som Team Halfords med hänvisning till deras huvudsponsor) och körde en Honda Integra . Han noterade fem vinster, inklusive tre på Thruxton – första gången som en förare någonsin vunnit tre BTCC-lopp i ett möte. Han vann också det sista loppet på Croft-banan i Yorkshire .
Han slutade säsongen 3:a i mästerskapet efter att kampen om att ta andraplatsen i mästerskapet gick ner till sista racet på Brands Hatch. Eaves var i en 3-vägs fight på punkt med Yvan Muller och Jason Plato. Det slutade när han fastnade i en kontroversiell krasch orsakad av en bakre knuff från Yvan Muller som gick in i sväng 1 som också samlade Jason Plato . Muller behöll andraplatsen i mästerskapet på poäng och Eaves slutade på tredje plats i mästerskapet, bara fyra poäng efter fransmannen.
I slutet av säsongen 2005 verkade det vara säkert att Eaves skulle behållas av sitt team på grund av hans erkända stöd och wingman för att hjälpa Matt Neal att ta förartiteln (lagorder fördelade Neal), men i februari 2006, en oenighet med teamet ägaren Steve Neal resulterade i att Team Dynamics ersatte honom med Gordon Shedden för säsongen 2006.
Eaves var redo att gå med i Team Clyde Valley Racing under säsongen 2007 BTCC , när teamet tipsades om att delta i ett par bioetanol Chevrolet Lacettis . Laget dök dock inte upp det året eller 2008 efter att en sponsor drog sig ur. Teamet gick in 2009 och gav Eaves sin återkomst till BTCC tillsammans med Adam Jones i ett par bioetanoldrivna SEAT Leons under flaggan Cartridge World Carbon Zero Racing. Eaves backade dock från teamet för att låta dem ta in lite sponsring som innehas av en annan förare Gordon Shedden efter en frustrerande start på säsongen för Eaves (brist på reservdelar och en underdriven motor) fick honom att ompröva om han ville köra för den kämpande CVR. Problem med lagets ekonomi gjorde att laget senare drog sig ur säsongen.
Det spekulerades i att Eaves kan återvända till BTCC under säsongen 2013–14 med 888 som inte blev av.
Personlig
Dan är gift och har en dotter som föddes 2007 och en son 2008.
Racingrekord
Kompletta resultat för British Touring Car Championship
( nyckel ) Lopp i fet stil indikerar pole position – 1 poäng tilldelas 2001–2002 alla lopp, 2003 – närvarande bara i första racet (2000 i klassen). Lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv – 1 poäng tilldelas alla lopp (2000 i klassen) * anger att föraren leder tävlingen i minst ett varv – 1 poäng ges (2001–2002 bara för tävlingstävlingar, 2003 – presenterar alla lopp)