BMW N40
| BMW N40 | |
|---|---|
| motoröversikt | |
| Produktion | 2001–2004 |
| Layout | |
| Konfiguration | Inline-4 |
| Förflyttning | 1,6 L (1 596 cc) |
| Cylinderhål | 84 mm (3,31 tum) |
| Kolvslag | 72 mm (2,83 tum) |
| Blockmaterial _ | Aluminium |
| Huvudmaterial _ | Aluminium |
| Valvetrain | DOHC , med VVT |
| Förbränning | |
| Bränsletyp | Bensin |
| Kronologi | |
| Företrädare | BMW M43 |
| Efterträdare | BMW N45 |
BMW N40 är en DOHC fyrcylindrig bensinmotor som ersatte 1,6-litersversionerna av BMW M43 . Den tillverkades 2001-2004 och såldes endast i flera länder, där skatter gynnade bilar med mindre volymmotorer . N40 ersattes av BMW N45 .
Design
N40 är baserad på BMW N42- motorn och använder samma vevhus , kolvar och hålstorlek på 84 mm (3,3 tum). Redline är 6 500 rpm.
Till skillnad från N42 har N40 inte Valvetronic (variabel ventillyft). Den andra stora skillnaden är en minskning med 9 mm (0,4 tum) i slaglängd till 72,0 mm (2,8 tum), vilket resulterar i en mindre förskjutning än N42.
Versioner
| Version | Förflyttning | Kraft | Vridmoment | år |
|---|---|---|---|---|
| N40B16 | 1 596 cc (97 cu in) |
85 kW (114 hk) vid 6 100 rpm |
150 N⋅m (111 lb⋅ft) vid 4 300 rpm |
2001–2004 |
Applikationer:
- 2001-2005 E46 316i/316ci/316ti (endast vissa marknader)
Se även
Kategorier: