BHP Shipping

BHP Shipping var en australisk fartygstransport- och varvsindustri inom BHP .

BHP Shipping spårar sitt ursprung till 1915 när BHP chartrade SS Emerald Wings för att transportera sin första last järnmalm från Whyalla till Newcastle den 19 januari 1915. 1917 ordnade rederiet William Scott Fell & Co så att BHP köpte en andel i ångbåt SS Koolonga . BHP köpte skeppet direkt den 30 juli 1918 och det döptes om till SS Iron Monarch . BHP-sjöfartsavdelningen bildades det datumet, ledd av vem som tidigare hade hjälpt till med fraktarrangemangen för 1909 års Nimrod-expedition och tjänstgjort i den rådgivande kommittén för 1917 års Ross Sea Party-räddning . Kapten William Halley, tidigare befälhavare på Emerald Wings , blev Marine Superintendent för sjöfartsavdelningen. BHP Shipping etablerades som ett dotterbolag till moderbolaget 1921.

Redan 1923 övervägde företaget att bygga egna fartyg men bestämde sig istället för att tillverka stålskrovplattor, en stor kund var Commonwealth Shipping Line . Men 1939 accepterade företaget en begäran från regeringen om att etablera en varvsanläggning vid Whyalla. År 1940 hade BHP Whyalla-varvet fem slipbanor som kunde bygga fartyg upp till 15 000 GT . Det första fartyget som byggdes på varvet var HMAS Whyalla . Mellan 1941 och 1978 producerade varvet 63 fartyg, varav 15 byggdes som BHP-fastighet. BHP shipping chartrade också ytterligare fartyg byggda i Whyalla.

Efter andra världskriget förvärvade BHP Shipping fler bulktransporter för att transportera järnmalm, kol och stålprodukter. Fartygen ökade i storlek fram till 1980-talet då efterfrågan på stål började minska. Från den tiden användes en del av fartygen för att transportera kol, koks och järnmalm till exportkunder.

I december 1983 absorberades BHP Shipping i BHP Transport Ltd.

BHP Shipping överförde kajer och landverksamhet till varje raffinaderianläggning inför delningen av BlueScope 2002. BlueScope ärvde också flera av fartygen.

Den återstående flottan är en del av BHP Transport and Logistics Pty Ltd, ett helägt dotterbolag till BHP .

Flottans sammanfattning

namn	Typ	Gick in i BHP-tjänsten	Lämnade BHP-tjänsten	Disposition	Öde
SS Emerald Wings (senare SS Iron Baron )	Allmänt gods	1915 (charterad) 20 oktober 1919 (köpt)	13 november 1929	Såld till EB Aaby	Förliste utanför Texel den 11 oktober 1955
SS Southborough	Allmänt gods	1915 (charterad)	maj 1918	Återvände till Hazlewood Shipping Co Ltd	Sänktes av den tyska ubåten U-110 utanför Scarborough den 16 juli 1918
SS Iron Chief (1:a)	Allmänt gods	1916	1 april 1928		Förstördes av Diamond Head den 1 april 1928
SS Omana	Allmänt gods	19 juli 1917	21 juli 1917	Återvände till Omana SS Pty Co Ltd	Upplöst juli 1959
SS Koolonga (senare SS Iron Monarch )	Allmänt gods	Oktober 1917 (köpt del) 30 juli 1918 (köpt direkt)	1937	Såld till Madrigal & Co	Bombades av amerikanska flottans flygplan i Manila Bay den 13 november 1944
SS Iron Prince (1:a)	Allmänt gods	1919	19 april 1923		Förliste på Cape Howe
SS Grelwin (ibland skriven som Grelwyn )	Allmänt gods	augusti 1920	februari 1921	Återvände till Scott Fell Shipping Co	Okänd
SS Westborough	Stållast	september 1920	mars 1924	Återvände till Hopkins, Jones & Co	Sänkte utanför Stavanger den 4 april 1943
SS järnknopp	Allmänt gods	9 oktober 1923	1955	Såld till Panatiotis Vrangos	Förliste i tung sjö i Indiska oceanen den 15 juli 1957
SS järnkrona	Allmänt gods	1923 (chartrad)	1943		Sänktes av japansk ubåt I-27 utanför Gabo Island den 4 juni 1942
SS järnmästare	Allmänt gods	9 oktober 1923	juli 1957	Såld till Cambray Prince Steamship Co Ltd	Uppbruten mars 1959
SS Iron Master (2:a)	Bulklast	16 november 1923	13 september 1945	Såld till Cambray Prince Steamship Co Ltd	Upplöst december 1959
SS Iron Warrior (1:a)	Allmänt gods	1925	11 juni 1957	Såld till Onfrio Jacomino	Förliste Cheung Chau under tyfonen Ruby den 5 september 1964
SS Iron Chief (2:a)	Allmänt gods	1930	1934	Såld till Essex Oak	Förliste Dover den 13 juni 1963
SS Iron Baron (2:a)	Malmbärare	1936	1966	Såld till Australia Pacific Shipping (HK) Ltd	Upplöstes 1969
SS Iron King	Malmbärare	1936	1967	Såld till Golden Star Shipping Company	Upplöstes 1970
SS järnhövding	Malmbärare	1937	1942		Sänktes av japansk ubåt I-24 utanför Manly den 3 juni 1942
SS Iron Knight (1:a)	Malmbärare	1937	1943		Sänktes av den japanska ubåten I-21 utanför Bermagui den 7 februari 1943
SS Kenilworth	Allmänt gods	1941	1947	Återvände till Commonwealth Government Shipping Control Board	Uppbruten mars 1959
SS Iron Monarch (2:a)	Malmbärare	28 mars 1943	1972	Såld till Great Fareastern Ltd	Upplöstes oktober 1972
SS Iron Duke (ursprungligen SS Iron Duke II )	Malmbärare	28 mars 1943	juli 1970	Såld till Pac Trade Navigation Co	Uppbruten september 1971
SS Iron Yampi	Allmänt gods	1 september 1947	26 september 1975	Såld till Nissho Iwai Co Ltd	Upplöstes november 1975
SS Iron Kimberley	Allmänt gods	4 april 1949	september 1972	Såld till Wiltopps (Asia) Ltd	Upplöstes oktober 1972
SS Bellerby	Allmänt gods	maj 1950 (charterad)	maj 1951	Återvände till Scott Fell Shipping Co	Upplöst januari 1972
SS Iron Derby	Allmänt gods	1951	januari 1972	Såld till Wiltopps (Asia) Ltd	Uppbruten februari 1972
SS Iron Wyndham	Allmänt gods	1953	16 oktober 1976	Såld till Union Bros Marine Corp	Upplöst januari 1979
SS Iron Whyalla (1:a)	Allmänt gods	juni 1954	1 juni 1979	Såld till Selco (Hong Kong) Ltd	Uppbruten juli 1979
SS Iron Knight (2:a)	Allmänt gods	juni 1955	1971	Såld till Great Fareastern Ltd	Upplöstes oktober 1971
SS Iron Spencer (1:a)	Malmbärare	1957	27 september 1979	Såld till Jehow Trading Co	Upplöst januari 1980
SS Iron Flinders (1:a)	Malmbärare	1959	november 1977	Såld till Goldwills (Hong Kong) Ltd	Upplöstes i maj 1978
SS-ålder	Allmänt gods	Juli 1959 (charterad)	juli 1968	Återvände till Australian Steamships Pty Ltd	Förliste utanför Paluan den 17 oktober 1970
SS Iron Dampier (1:a)	Malmbärare	1961	1978	Såld till Goldwills (Hong Kong) Ltd	Upplöstes i maj 1978
SS Iron Warrior (2:a)	Allmänt gods	mars 1961	februari 1975	Såld till Hi-Firm Corporation	Uppbruten juli 1975
MV Iron Clipper	Bulkfartyg	19 december 1964 (charterad)	juni 1975	Återvände till Anglo-Pacific Shipping Company Ltd	Upplöstes i maj 1984
MV Iron Cavalier	Bulkfartyg	4 november 1965 (charterad)	juni 1975	Återvände till Anglo-Pacific Shipping Company Ltd	Upplöstes i maj 1984
SS Iron Hunter	Malmbärare	24 oktober 1968	23 juli 1982	Såld till Saudi Pride Shipping Co Ltd	Upplöst december 1982
MV Iron Endeavour	Panamax bulkfartyg	1969 (charterad)	2 mars 1983	Återvände till Nile Steamships Company	Förliste vid Port Elizabeth den 26 maj 1993
MV Iron Somersby	Bulkfartyg	1971 (chartrad)	14 december 1986	Återlämnades till Ropner Shipping Co Ltd	Upplöstes april 1993
MV Iron Banbury	Allmänt gods	1972 (charterad)	18 december 1975	Återvände till Alexander Shipping Co Ltd	Upplösts september 2001
MV Iron Baron (3:a)	Allmänt gods	Februari 1972 (charterad) 4 mars 1980 (köpt)	14 december 1986	Såld till Epping Marine Co Ltd	Upplöstes i oktober 1986
MV Iron Parkgate	Bulkfartyg	Juni 1973 (charterad)	7 juli 1986	Återvände till Nytoncrest Pty Ltd	Uppbruten juli 1985
MV Iron Sirius	Bulkfartyg	Oktober 1973 (charterad)	oktober 1974	Återvände till Nytoncrest Pty Ltd	Upplöstes juli 1986
MV Iron Monarch (3:a)	Styckegods/ro-ro	12 september 1973	2002	Överförd till BlueScope	Upplöstes i maj 2012
MV Iron Duke (2:a)	Styckegods/ro-ro	1974	10 januari 1986	Såld till Loy Key Shipbreakers	Upplöst april 1986
MV Iron Cumberland	Bulkfartyg	juni 1974 (charterad)	25 november 1986	Återvände till Glentara Ltd	Förliste nära Pitcairnöarna den 14 juni 1987
MV Iron Arnhem	Styckegods/ro-ro	10 oktober 1974	december 1990	Såld till Pacific International Lines Pty Ltd	Fortfarande i tjänst
MV Iron York	Styckegods/ro-ro	10 oktober 1974	29 maj 1985	Såld till Pacific International Lines Pty Ltd	Upplöst december 1999
MV Järnfalk	Bulkfartyg	21 december 1974 (charterad)	29 maj 1985	Återlämnades till Ropner Shipping Co Ltd	Uppbruten Uppbruten maj 2003
MV Iron Kerry-Kirby	Bulkfartyg	21 december 1974 (charterad)	29 maj 1985	Återlämnades till Ropner Shipping Co Ltd	Uppbruten Uppbruten maj 2003
MV Järn Stenbocken	Bulkfartyg	21 december 1974	15 oktober 1990	Såld till Athenian Faith SA	Fortfarande i tjänst
MV Mundoora	Allmänt gods	Januari 1975 (charterad)	januari 1976	Återvände till Associated Steamships	Förliste i Arabiska havet den 9 september 1984
MV Iron Mittagong	Malmbärare	8 december 1976 (charterad)	3 mars 1982	Återvände till Bulkships Ltd	Upplöst december 1982
MV Iron Gerrigong	Malmbärare	20 december 1976 (charterad)	26 maj 1978	Återvände till Bulkships Ltd	Upplöstes oktober 1985
MV Iron Bogong	Bulkfartyg	29 augusti 1977 (chartrad) 14 januari 1983 (köpt)	16 februari 1983	Såld till China Dismantled Vessels Trading Corp	Upplöstes i mars 1983
MV Iron Carpentaria	Bulkfartyg	april 1978	januari 2003		Upplöst december 2003
MV Iron Curtis	Bulkfartyg	april 1978	januari 2003		Upplöst december 2003
MV Iron Shortland	Bulkfartyg	1979	1996	Såld till Everbird Corporation NV	Upplöst december 2005
MV Iron Sturt	Bulk kemikalietanker	1979	10 februari 2006	Såld till Jebsens Group	Uppbruten februari 2011
MV Iron Myarra	Malmbärare	2 maj 1980 (charterad)	7 maj 1983	Återvände till Alcoa Australien	Upplöstes oktober 1983
MV Iron Baron (4:a)	Bulkfartyg	1980	1999		Stannade på grund i Tamarflodens mynning den 10 juli 1995. Stöt utanför Flinders Island den 30 juli 1995.
MV Iron Whyalla (2:a)	Bulkfartyg	1981	26 januari 2001	Såld till Marmaras Navigation	Upplöst december 2009
MV Iron Spencer (2:a)	Bulkfartyg	1981	mars 2000	Såld till Marmaras Navigation	Upplöst december 2009
MV Iron Prince (3:a)	Bulkfartyg	1981	mars 2000	Såld till Marmaras Navigation	Upplöstes i maj 2011
MV Iron Newcastle	Bulkfartyg	1985	23 juni 1999	Såld till Cobelfret Bulk Carriers NV	Upplöstes april 2011
MV Iron Kembla	Bulkfartyg	1986	2 juli 2005	Såld till Tip Top Invest Panama	Upplöstes i mars 2011
MV Iron Pacific	Bulkfartyg	30 maj 1986	15 mars 1998	Såld till Partrederiet Bergesen Goic Da	Upplöstes juli 2011