Bölkow Phoebus
| Phoebus A | |
|---|---|
|
|
| Roll | Enkelsits Standard Class Segelflygplan |
| Nationellt ursprung | Tyskland |
| Tillverkare | Bölkow gmbh, München |
| Designer | Eppler och Nägele |
| Första flygningen | 1964 |
| Antal byggt | cirka 250 |
Bölkow Phoebus är ett tävlingssegelflygplan av glasfiberkomposit , designat och tillverkat i Tyskland på 1960-talet. Stora antal byggdes och nådde framgång vid vissa nationella tävlingar, och många är fortfarande aktiva.
Design och utveckling
Phoebus designades vid en tidpunkt då segelflygplanstillverkarna gick bort från helt träflygplan mot kompositstrukturer. Bölkow hade varit bland de tidiga ledarna för denna förändring med sitt Phönix T- segelflygplan i slutet av 1950-talet, som använde balsa / glasfiber sandwichkonstruktion. Phoebus byggdes på samma sätt.
Det är ett axelflygplan för tävlingstävling. Det första flygplanet, Phoebus A, designades enligt standardklassregler , med en spännvidd på 15 m. Dess raka avsmalnande vingar har ett bildförhållande på 17,1; luftbromsar är monterade på 70% ackord . Fenan och rodret har raka kanter och endast något avsmalnande, med ett högt sidförhållande som rörlig T-svans . Flygkroppen är en monocoque med sittbrunnen, framför vingarna, omsluten av en kapell i ett stycke . Phoebus A har ett monowheel plus stjärtstötfångarunderrede, men i de senare "B"-varianterna är huvudhjulet infällbart. Phoebus C har en bromsfallskärm .
Verksamhetshistoria
Phoebus-prototypen placerades 3:a i standardklassen vid de tyska nationella glidmästerskapen 1964 och 8:a vid världsmästerskapen i glidflygning som hölls i Storbritannien året därpå. Produktionsflygplan kom 1:a och 3:a vid de sydafrikanska internationella mästerskapen 1966.
Många Phoebus är fortfarande registrerade, särskilt i Tyskland och USA.
Varianter
- Phoebus A
- 1964 15 m spännvidd, fast växel Standardklass. Upphörde efter 1970 FAI regeländring.
- Phoebus B
- 1967 15 m spännvidd, infällbar växel. 1970 ändrades FAI-reglerna, vilket tillät infällbara underrede i standardklass.
- Phoebus C
- 1967 17 m spännvidd, infällbar växel, bromsfallskärm. Öppen klass.
Specifikationer (Phoebus A)
Data från Jane's All the World's Aircraft 1966/7
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Längd: 7,10 m (23 fot 4 tum)
- Vingspann: 15,0 m (49 fot 3 tum)
- Vingarea: 13,16 m 2 (141,7 sq ft)
- Bildförhållande: 17,1
- Aeroplan : Eppler 403
- Tomvikt: 220 kg (485 lb)
- Max startvikt: 350 kg (772 lb)
Prestanda
- Maxhastighet: 200 km/h (120 mph, 110 kn) grov luft
- Stallhastighet: 60 km/h (37 mph, 32 kn)
- Sjunkhastighet: 0,65 m/s (128 ft/min) minimum, vid 80 km/h (50 mph)
- Lyft-till-dra: bästa glidförhållande, vid 90 km/h (56 mph), 37:1
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era