Bärbar spis
En bärbar spis är en spis som är speciellt utformad för att vara bärbar och lätt, använd i camping , picknick , backpacking eller annan användning på avlägsna platser där ett lätt transportabelt sätt att laga mat eller uppvärmning behövs. Bärbara spisar kan användas i olika situationer, till exempel för matservering utomhus och catering och på fältsjukhus .
Sedan uppfinningen av den bärbara kaminen på 1800-talet har en mängd olika mönster och modeller använts i ett antal olika applikationer. Bärbara kaminer kan delas upp i flera breda kategorier baserat på vilken typ av bränsle som används och kaminens design: otrycksatta kaminer som använder fast eller flytande bränsle placeras i brännaren före antändning; spisar som använder ett flyktigt flytande bränsle i en trycksatt brännare; gasspisar på flaska; och gravitationsmatade "sprit" spisar.
Historia
Tidigt exempel
Shichirin , en lätt kolspis, har använts i Japan i ungefär samma form sedan åtminstone Edo-perioden (1603-1868). Gamla shichirin är huvudsakligen keramik och många kan hittas i gamla hus. De flesta moderna Shichirin tillverkas genom att värma upp kiselgur , men råvarorna är inte enhetliga. Det finns också shichirin som de som är gjorda med en dubbel inre och yttre keramisk struktur. Formen är huvudsakligen cylindrisk, kvadratisk eller rektangulär, och storleken varierar också. Många varianter av shichirin är gjorda för olika användningsområden. I Nordamerika är de också kända som " hibachi " eller "hibachi-stil".
Tidiga europeiska bärbara spisar brände animaliskt fett och polarforskare fortsatte att använda späck som ett komplement för matlagningsbränsle in i början av 1900-talet.
Modern tid
Moderna portabla kaminer uppstod från mitten av 1800-talet. Franskfödd kock Alexis Soyer blev köksmästare på Reform Club i London från 1837. Han instiftade många innovationer, inklusive matlagning med gas, kylskåp kylda med kallt vatten och ugnar med justerbara temperaturer . 1849 började Soyer marknadsföra sin bärbara "magiska spis" som gjorde det möjligt för människor att laga mat var de än var. Designen av Soyers "Magic Stove" baserades på samma princip som en fotogenlampa , där en veke används för att dra bränsle från en tank eller reservoar till en brännare.
Under Krimkriget anslöt sig Soyer till trupperna på egen bekostnad för att ge råd till armén om matlagning. Senare fick han sina kostnader och löner motsvarande en brigadgeneral. Han designade sin egen fältspis, Soyer-spisen, och utbildade och installerade i varje regemente "regementskocken" så att soldaterna skulle få en tillräcklig måltid och inte drabbas av undernäring eller dö av matförgiftning. Cateringstandarder inom den brittiska armén skulle dock förbli inkonsekventa, och det skulle inte finnas en enda Army Catering Corps förrän 1945. Detta är nu en del av Royal Logistic Corps , vars catering-HQ kallas Soyer's House. Hans spis, eller anpassningar av den, förblev i brittisk militärtjänst in i slutet av 1900-talet.
På 1850-talet utvecklade den berömda alpina bergsklättraren Francis Fox Tuckett en spritkök för campare och bergsbestigare känd som "den ryska ugnen". Den var också känd som "Rob Roy", efter John MacGregor , den berömda kanotisten som fick smeknamnet "Rob Roy." MacGregors bok från 1866, "A Thousand Miles in the Rob Roy Canoe" var en internationell framgång och beskrev hans campingmetoder. Tucketts spis och integrerade matlagningssats designades för att hänga från en sladd i det inre av ett tält.
Fridtjof Nansen utvecklade också en spritkamin på 1880-talet baserad på Adolphus Greelys verk . Detta förbättrades på tidiga design och blev senare grunden för Trangia- spisen.
Carl Richard Nyberg uppfann blåslampan 1882 och började tillverka Primus-kaminer ett decennium senare. Den första modellen, kallad Viktoria , var inte särskilt framgångsrik, men den senare Svea klarade sig bättre. Andra källor krediterar Frans W Lindqvist för samma sak samtidigt.
Användningen av enbrännare spritkaminer för camping, liknande det samtida varumärket Trangia , rapporterades redan 1919. Under många år användes alkoholbaserade spisar på segelbåtar snarare än kaminer som använder fotogen av säkerhetsskäl; dessa har sedan till stor del ersatts av kaminer som använder komprimerad gas (som flytande petroleumgas , butan eller propan) i engångs- eller påfyllningsbara kapslar. Spisar designade för militärt bruk, som GI Pocket Stove från andra världskrigets era , designades för att drivas på bensin . Så kallad " vit gas " eller nafta används vanligen som bränsle för camping- och backpackskaminer, till exempel den kompakta Svea 123 . Nyare campingkaminer kan elda flera typer av bränsle, vilket gör dem väl lämpade för internationella resor där vissa typer av bränsle kanske inte är lättillgängliga.
Användningen av lätta bärbara kaminer för camping blev vanligt i Storbritannien och Europa under senare hälften av 1800-talet. Metoden fick senare acceptans i Nordamerika och sammanföll med ökad medvetenhet om den miljöpåverkan som campare och backpackers hade på de områden där de reste.
Innan de användes var den vanliga praxisen när man backpackade att bygga en öppen eld för matlagning av tillgängliga material såsom nedfallna grenar. Brandärret kvar på marken skulle finnas kvar i två eller tre år innan växtligheten återhämtade sig. Ansamlingen av brandärr i hårt tillryggalagda områden försämrade det orörda utseende som backpackers förväntade sig, vilket ledde till en mer utbredd användning av bärbara spisar.
Används
Kaminer skiljer sig mycket åt i storlek och portabilitet. De minsta modellerna brukar kallas backpacking spisar . De är designade för användning i backpacking och cykelturer , där låg vikt och liten storlek är av största vikt. Backpacking spisar består endast av brännare, bränsletank och grytstöd. Benen – om sådana finns – är ofta hopfällbara för att minimera det utrymme som krävs. Vikten kan variera från cirka 1 till 2 ounce (30 till 60 g) för enkla alkoholkaminer, 11 till 14 ounce (310 till 400 g) för MSR-typ spisar (utan bränslevikt) och kapsugnar (med gaspatron), och upp till 1 pund (0,45 kg) för större spisar. Enbrännare spritkaminer, spisar för dryckesburkar och små kaminer med flytande bränsle och gasbehållare är väl lämpade för backpacking.
Camping spisar är designade för att användas av personer som reser med bil , båt , kanot eller till häst . De liknar i funktion och användarvänlighet kökshällar, vanligtvis med två brännare inställda i en bordsliknande yta, och ofta med ett hopfällbart lock för förvaring och vindskydd. Detta ökar vikten i enlighet därmed.
Otrycksatta kaminer med flytande bränsle
Enbrännare spritkaminer
Den enklaste typen av kamin är en enkelbrännare utan tryck, där brännaren innehåller bränslet och som en gång tänds brinner tills den antingen släcks eller bränslet är slut. Det finns spisar med både flytande och fast bränsle av denna sort. Eftersom de är extremt små och lätta, tenderar den här typen av kaminer att favoriseras av ultralätta backpackers såväl som de som vill minimera vikt och bulk, särskilt för längre backpackerresor. Fastbränslekaminer används också ofta i nödsatser både för att de är kompakta och bränslet är mycket stabilt över tid. Dessa enkla spisar används också ofta när man serverar fondue .
Trangia - spisen är en populär kommersiell spritspis , som finns i många olika modeller, från en enkel brännare till ett integrerat expeditionsmatlagningssystem. Vissa av dessa kommer med ett tätningslock, vilket gör att brännaren kan packas medan den fortfarande innehåller bränsle, även om locket på när kaminen är varm kan skada O-ringstätningen (därav den kan läcka under transporten). Ett ännu enklare system är Sterno -värmaren, där burken som innehåller ett gelébrist också fungerar som brännare. Hemgjorda dryckesburkspisar (eller "Pepsi/öl/etc. burkspisar") är liknande. Dessa är gjorda av kasserade dryckesburkar av aluminium och finns i en mängd olika utföranden.
Gravity-matade spritkaminer
Den traditionella "spritkaminen" (alkohol eller denaturerad sprit ) består av en liten behållare eller bränsletank upphöjd över och vid sidan av brännaren. Bränsletanken tillför denaturerad sprit under gravitation till brännaren, där den förångas och förbränns. Den gravitationsmatade spritkaminen finns fortfarande i många fritidsbåtar, även om den till stor del har ersatts av komprimerade gaskaminer.
Att tända en spritkamin med gravitation liknar att tända en traditionell Primus-spis. Runt varje brännare finns en tändpanna som används för att förvärma brännaren. För att tända kaminen slås först på brännaren för att tillåta en liten mängd bränsle att passera genom brännaren och samlas som en vätska i eldningstråget. Brännaren stängs sedan av och bränslet antänds för att förvärma brännaren. När bränslet i pannan är nästan helt slut slås brännaren på igen och bränsle passerar in i brännaren där det förångas och passerar genom strålarna.
Dessa kaminer ser ut och låter till och med lite som kaminer med trycksatta brännare, men bränsletanken står under inget tryck. De är fortfarande populära för små båtar på grund av den minimala brandrisk de utgör i ett begränsat utrymme.
Transporterande spisar
Transportugnar drivs vanligtvis av alkohol eller fotogen.
- ORIGO alkoholspis
- Project Gaia§The CleanCook Stove
- Butterfly 16-Wick Fotogen Cook Stove
Platina Catalysis spis
Humphry Davy upptäckte användningen av platina i katalys . I vilken en katalytisk kropp är placerad i vägen för en brännbar ånga och upphettas vid dess passage genom den katalytiska kroppen tillräckligt för att förenas med luften vid utträde från den katalytiska kroppen och sedan brinna på ytan av den katalytiska kroppen. Dessa kaminer beskrivs vanligtvis som vindbeständiga, infraröda eller strålande.
- Rechauds Catalytiques (1920, wicking)
- Therm'x Explorer 57C (1965, wicking)
- MSR Reactor (2007, trycksatt)
- Rechaud A Catalytise Trek 270 (2010, trycksatt)
Kaminer med flytande bränsle under tryck
Primus spisar
Introduktionen av den första portabla kaminen med trycksatt brännare tillskrivs i allmänhet Frans Wilhelm Lindqvist 1892. Lindqvists kamin var baserad på den trycksatta blåslampan men utrustad med en uppåtvänd brännarenhet av hans egen design. Tillsammans med partner JV Svensson etablerade Lindqvist Primus för kamin, som snabbt utvecklades till en världsomspännande marknadsledare.
De fotogenbrännande Primus-kaminerna och deras imitatorer var gjorda av mässing och var ett betydande framsteg jämfört med tidigare konstruktioner, som hade använt en veke för att tillföra flytande bränsle till brännaren genom kapillärverkan. Primus-brännaren förångade bränslet i en rörslinga som steg upp från bränsletanken vid kaminens bas, och som förvärmdes med alkohol (eller " denaturerad sprit ") innan den förbrändes i brännaren. Initialt tryck tillhandahålls av en liten, handdriven pump integrerad i kaminens bränsletank. Lågan på en Primus-kamin justeras genom att man använder pumpen för att öka trycket i tanken för att göra lågan större, eller genom att ventilera tanken för att minska trycket och göra lågan mindre. Senare modeller använde en separat ventil för att justera lågan. Kaminer i Primus-stil tillverkades i en mängd olika storlekar och stilar, och många var designade för att demonteras för förvaring och transport i ett separat fodral.
Kompakta camping- och vandringskaminer
Mindre, mer kompakta kaminer utvecklades i början av 1900-talet som använde bensin (bensin), som på den tiden liknade så kallad vit gas och inte hade de tillsatser och andra beståndsdelar som finns i modern bensin . Liknande i design som den fotogenbrinnande kaminen i Primus-stil, var den mindre vita gasspisen också gjord av mässing med bränsletanken vid basen och brännarenheten i toppen. Till skillnad från kaminen i Primus-stil sätter tändning både tanken och förvärmer brännarenheten i denna typ av kamin. När brännaren är tänd håller värmen från brännaren trycket i tanken tills lågan släcks. Svea 123 , som introducerades 1955, är bland de mest populära av dessa "självtrycksatta" kamindesigner och anses allmänt vara den första kompakta campingkaminen. Optimus of Sweden tillverkar en serie med liknande designade kaminer där kaminens komponenter är helt inneslutna i ett hopfällbart metallhölje, varav de mest populära var Optimus 8R och 111 (fortfarande i produktion som Optimus Hiker ) . The Coleman Company utvecklade en liten vit gasspis med integrerad bränsletank för den amerikanska armén under andra världskriget, " GI pocket kaminen" . Coleman tillverkar fortfarande liknande kaminer, som 442, 533 och 550B (av vilka den senare också kan drivas på fotogen). Dessa kaminer har en pump för att bygga upp starttrycket i bränsletanken, men är i allmänhet självtryckande när de är igång (tillfällig återpumpning kan behövas om kaminen körs med full effekt).
I början av 1970-talet designade Mountain Safety Research (MSR) en kamin med trycksatt brännare avsedd att åtgärda prestandabrister hos vita gaskaminer under kalla eller ogynnsamma förhållanden, särskilt för bergsklättring . MSR-spisen, som först introducerades 1973 och utsågs till modell 9 (och senare som XGK-expeditionen), hade fyra huvuddelar: en fristående brännarenhet med integrerade grytstöd; bränsleflaskan, som fungerar som kaminens bränsletank; en pump som skruvas in i flaskan; och ett flexibelt rör eller rörledning som förbinder pump/flaskaggregatet med brännaraggregatet. Denna typ av kamindesign, med "utombords"-bränsletanken hållen borta från brännaren, är förberedd på samma sätt som andra vitgasspisar; Men eftersom tanken inte är självtryckande måste tanken periodvis pumpas för att upprätthålla trycket till brännaren. De flesta kommersiella campingkaminer med flytande bränsle på marknaden idag är av denna design.
Trycksatta brännare finns nu tillgängliga som kan bränna flera olika bränslen eller flyktiga vätskor, inklusive alkohol, bensin eller andra motorbränslen, fotogen och jetdrivmedel. Lite eller ingen modifiering behövs; på grund av varierande flyktighet hos olika bränslen, kan strålarna på flerbränslekaminer behöva ändras för de olika bränslena, och många andra.
Spiralbrännare spisar
Kaminen "spolad brännare" är en variant av trycksatt brännardesign, där brännaraggregatet består av en lindad slinga med ett litet hål i den nedre delen, genom vilket det förångade bränslet kommer ut och förbränns. Generellt små, lätta och billigt tillverkade såldes dessa under varumärket "Stesco", "Tay-Kit", "Handy Camper" och andra. En mer omfattande version av kaminen med spiralbrännare är den schweiziska Borde-kaminen.
Gaspatron spisar
Utformningen av de flesta bärbara gaspatronspisar liknar den hos många trycksatta brännare, förutom att bränsletanken eller patronen innehåller en flytande gas – vanligtvis butan , propan eller en blandning av kolväten – som hålls under tryck. Medan gasen i patronen är i flytande tillstånd när den förvaras under tryck, förångas den omedelbart när den lämnar förvaringsflaskan (dvs utan priming), och anländer till brännaren som en gas. Den främsta fördelen med gaspatronspisar är bekvämligheten: ingen tändning krävs, de är i allmänhet underhållsfria och kan ge omedelbar hög värmeeffekt, lågan är lätt att justera och de anses allmänt vara enklare att använda. Det finns två grundläggande konstruktioner för de flesta gaspatronspisar som används för camping: brännarenheten monteras i toppen av gaspatronen, som fungerar som spisens bas, eller så är kaminen fristående och patronen är skild från brännaren och ansluten med hjälp av en liten slang eller rör. Enbrännare propan spisar som vanligtvis används inom matservering har gasbehållaren integrerad i kaminens kropp. Butanpatroner tillverkas nästan uteslutande i Sydkorea med det enda undantaget som är en tillverkare i Houston, Texas. Butankapslar tillverkade i Sydkorea innehåller butan från Saudiarabien, medan den amerikanska tillverkaren fyller kapslar med inhemsk butan.
Gaspatroner för campingspisar brukar vara dyra och är vanligtvis inte påfyllningsbara. Engångspatroner anses vara stötande av vissa av miljöskäl. De fungerar dåligt i kallt väder. Fram till godkännandet av EN 417-specifikationen Lindal ventilpatroner från 1992 fanns det liten kompatibilitet mellan olika tillverkare och system, och patroner för äldre patronkaminer var ofta omöjliga att få tag på. Utanför campingen används spisar med en brännare som använder burkar med komprimerad butangas för catering och andra matserveringar.
Påfyllningsbara gasflaskor är tyngre och tenderar att användas på större spisar avsedda för bilcamping, expeditionsbasläger och bostadsbruk (som för grillar ).
Spisar med flera brännare
Spisar med två eller flera brännare som kan drivas tillsammans eller separat är vanliga för användning i basläger, bilcamping och andra situationer som involverar matlagning för större grupper. Den vikbara "resväska"-stilen av Coleman är den mest kända av denna design, och är avsedd att användas på en plan, stabil yta som en bordsskiva. Denna typ av kamin kan ha en separat bränsletank för varje brännare, eller mer vanligt en enda tank som delas av båda brännarna. Spisar med flera brännare använder vanligtvis komprimerad gas, alkohol eller nafta (även känd som vitgas eller Coleman-bränsle ).
Fastbränslekaminer
En spis med fast bränsle får inte bestå av mer än en bottenplatta av metall och en behållare för att hålla bränslet, en uppsättning ben för att hålla denna enhet ur kontakt med marken och några stöd för en billycan eller annat matlagningskärl . Denna design är skalbar och kan användas till allt från små backpacking spisar till stora bärbara vedspisar. Bränsle kan tillverkas, t.ex. hexamin , eller naturligt, t.ex. vedartat skogsskräp.
Tillverkat bränsle
Bland kompakta kommersiella modeller bränner Esbit hexaminkaminen små tabletter av hexamin eller trioxan i ett hopfällbart stativ av aluminium eller annan oädel metall, och är en tysk design som härstammar från andra världskriget. Vanligtvis avsedd att användas av en enda person, kommer ångorna att tendera att fläcka maten om de utsätts för de brinnande tabletterna, och lämnar även en smutsig rest som kan vara svår att ta bort från kokkärl.
Utanför Amerika används metalldehyd som fast bränsle i små portabla kaminer. Det är ett lätt bränsle med liten lukt som brinner och lämnar inga rester. Det är dock giftigt för djur inklusive människor om det intas och metalldehydbränsletabletter måste hanteras med försiktighet för att undvika oavsiktligt förtäring.
Naturligt bränsle, skogsskräp
Kaminer som använder naturligt fast bränsle, t.ex. ved och annat skogsskräp, har en uppenbar fördel: användaren behöver inte bära något kaminbränsle på ryggen. Detta inhemska bränsle består vanligtvis av kvistar och små tallkottar som användaren samlar på sin camping och placerar i kaminens bränslekammare. Denna ersättning av konstgjort bränsle av naturligt bränsle kan uppgå till en besparing på flera uns eller pounds av bränsle och deras behållare som inte bärs i en resenärs packning, beroende på resans längd. Problem med VVS-anslutningar, bränsletoxicitet, läckage, spill och kaminflammor är inte heller existerande när du använder en bärbar kamin med fast bränsle. Bidrag till klimatförändringar och beroende av fossila bränslen minimeras också när man använder en bärbar kamin som drivs av en lokal, förnybar biomassaresurs (koldioxid frigörs dock oavsett vilken bränslekälla man använder).
Även om enkla, fastbränslekaminer har vissa nackdelar jämfört med deras vätskedrivna motsvarigheter. I de flesta fall kan förbränningshastigheten endast kontrolleras genom att variera mängden bränsle som placeras på elden, medan flytande bränslen kan kontrolleras exakt med ventiler . Dessutom brinner inget fast bränsle helt. Fastbränslekaminer producerar en liten mängd aska och de kan belägga botten på kokkärl med tjära och sot . Dessutom, eftersom en del av kemiska energi förblir inlåst i rök och sot, avger fast bränsle mindre värme, gram för gram.
En enkel hobo spis är konstruerad av en kasserad plåtburk av valfri storlek genom att ta bort toppen av burken, stansa ett antal hål nära den övre kanten och stansa motsvarande hål i den motsatta basen. Ved eller annat bränsle läggs i dunken och antänds. En gryta (eller större plåtburk) placeras på toppen av burken för matlagning. Kaminer av liknande design kan vara gjorda av andra material än burkar, såsom kasserat kanalrör. Mer komplexa kaminer kan använda en dubbelväggig design med en kammare för partiell biomassaförgasning och ytterligare blandning för att öka värmeeffekten och ge en renare, mer komplett förbränning.
En annan typ av fastbränslekamin som har blivit allt vanligare är den som kallas raketkaminen . Det finns vanligare i mindre utvecklade länder där träbränslekällor är mer knappa. Det finns flera olika konstruktioner som används men mindre är bärbara och är gjorda av stål och andra material med isolering inuti en dubbelväggig konstruktion med en kammare för partiell biomassaförgasning och ytterligare blandning av luft och vedgas för att öka värmeeffekten och ge en renare, mer fullständig bränning. Fördelen med dessa raketkaminer är att de kräver lite bränsle, såsom ved och torrt ogräs, för att laga en måltid, och med detta mindre luftföroreningar.
Den enda AA- batteridrivna, fläktdrivna Sierra "Zip"-ugnen bränner små kvistar, tallkottar, bark eller andra små brännbara föremål. Bränslet placeras i en liten kammare och, med fläkten påslagen, brinner det med en hög värmeeffekt på 15 000 BTU /h (4,40 kW), ungefär dubbelt så mycket som vanliga bensinkaminer. Eftersom veden brinner snabbt i en Zip-spis behöver den ständigt tankas under tillagningen. Men på grund av dess förmåga att dra fördel av alla små träbitar som kan skrapas bort från skogsbotten, undviks den extra vikten och omfattningen av att packa ytterligare bränsletillförsel. Ed Garvey , den noterade Appalachian trail välgöraren och flera AT thru-vandrare , bar en Zip spis med sig när han vandrade på AT vid en ålder av 75.
Bränslejämförelse
| Bränsletyp | Flampunkt | Fördelar | Nackdelar |
|---|---|---|---|
| Propan | − 104 °C/ − 155 °F |
 Bättre än butan i kallt väder Kokpunkt: − 42,2 °C/ − 44,1 °F |
Hög kostnad för kassering av kapsel krävs De flesta flygbolag förbjuder transport av bränsle med flyg. Kapslar är tyngre än behållare för andra bränslen |
| Butan | − 60 °C/ − 76 °F |
Omedelbar hög värmeeffekt Ingen grundning krävs |
Dålig prestanda i kallt väder Kokpunkt: − 1 °C/30 °F |
| Blyfritt bilbränsle |
|
Billigt Hög värmeeffekt lätt tillgänglig över hela världen Utspillt bränsle avdunstar snabbt |
 Spillt bränsle mycket brandfarligt Bränsletillsatser täpper till kaminen, men bränslet kan renas via destillation med en kastrull |
| Petroleumsprit (känd som bensin, bensolin , bensin, nafta , lacknafta) eller vit gas eller Shellite . |
|
Hög värmeeffekt Utspillt bränsle avdunstar snabbt |
Kan ge upphov till sotig rök. Spillt bränsle mycket brandfarligt. Glödning krävs ibland, beroende på typ av kamin |
| Fotogen |
Billigt Hög värmeeffekt |
Grundning krävs Kan ge sotig rök. Spillt bränsle avdunstar mycket långsamt |
|
| Alkohol | 16 °C/61 °F ( etanol ) |
Tyst Ren brinnande lättillgänglig |
Lägre värmeeffekt Längre tillagningstid Måste förvärmas i kallt väder (krävs inte för gelésprit (" Sterno ")) Bränsle kan innehålla giftiga tillsatser |
| Skavbränsle ( metanol , etanol eller dietylenglykol ) | Lättvikt och brinntid per gram bränslevikt är mycket hög. Rent brinnande, tyst, säkert inomhus och lättillgängligt. | Mycket lägre värmeeffekt jämfört med vit gas och fotogen. Lägre värmeeffekt jämfört med alkohol, beroende på hur mycket vatten som blandas i för att få det att brinna svalare för att inte bränna/koka maten i en skavskål. | |
| Trä (skogsrester) |
Inget transporterat bränsle (vikt) Gratis Lätt tillgänglig över hela världen Inga giftiga, spill, läckageproblem |
Kan producera sotig rök Kan kräva skicklighet eller tillsatser för att antändas när det är fuktigt Miljöhänsyn när det gäller att ta bort död ved från skogar |
Se även
externa länkar
| Myndighetskontroll : Nationella bibliotek |
|---|
