Armstrong Siddeley tyfon
Armstrong Siddeley Typhoon | |
---|---|
Översikt | |
Tillverkare | Armstrong Siddeley Motors |
Produktion |
1946–1949 1701 tillverkad |
Kaross och chassi | |
Kroppsstil | fyra-sits coupé med fast huvud |
Relaterad |
Armstrong Siddeley Lancaster Armstrong Siddeley orkan |
Drivlina | |
Motor | 1991 eller 2309 cc Straight-6 |
Mått | |
Hjulbas | 115 tum (2 921 mm) |
Längd | 188 tum (4 775 mm) |
Bredd | 68 tum (1 727 mm) |
Armstrong Siddeley Typhoon är en tvådörrars fyrsitsiga coupébil med fast huvud tillverkad av det brittiska företaget Armstrong Siddeley från 1946 till 1949. Den var baserad på Armstrong Siddeley Lancaster sedan och fortsatte företagets tema att döpa bilar efter Hawker Siddeley Andra världskrigets flygplan.
Chassit hade oberoende främre fjädring med längsgående torsionsstänger och en spänningsförande bakaxel med bladfjädrar. Ett Girling hydromekaniskt bromssystem monterades, med de främre trummorna hydrauliskt manövrerade medan de baktill använde stång och kabel.
Till en början försågs Typhoon med en 70 hk 1991 cc, sexcylindrig, överliggande ventilmotor, överförd från förkrigsmodellen 16 hk, men från 1949 ändrades detta till 2309 cc och 75 hk genom att öka cylinderloppet från 65 till 70 mm. Hydrauliska ventillyftar monterades på de flesta motorer, men mot slutet av produktionen skedde en övergång till solida ventillyftar. Det fanns ett val mellan manuell fyrväxlad med synkronisering på de tre översta utväxlingarna eller förväljarlåda .
Den fyrsitsiga, tvådörrarskroppen var gjord av stål- och aluminiumpaneler monterade över en trä- och aluminiumram med ett tygtak. Dörrarna var bakre gångjärn, ett arrangemang som fick namnet självmordsdörrar .
Vid lanseringen kostade bilen £1214 på den brittiska marknaden.
Armstrong Siddeley Tempest
Tempest var en mycket sällsynt fyrdörrarsvariant och prototypen för Whitley .
Sex byggdes 1949, men 5 återkallades senare och förstördes av Armstrong Siddeley. Den återstående (registrerade JHP 113) övergick i privat ägo av den avlidne Les Clark från Ilkeston i Derbyshire, Storbritannien. Den har en 2309cc motor, med en 4-växlad förvalslåda. Det är en 4-dörrars salong, vars ytterdörrar är av "självmords"-design. Bilen är målad i midnattsblått över grått (ursprungligen helsvart), och var i regelbunden användning fram till början av 1990-talet. Dess vistelseort är nu okänd, men tros vara i lager i Storbritannien, dess ägande ändras i juni 2022.