Armstrong Siddeley orkan
| Armstrong Siddeley-orkanen | |
|---|---|
 Armstrong Siddeley-orkanen 1951
| |
| Översikt | |
| Tillverkare | Armstrong Siddeley Motors |
| Produktion |
1946–1953 2606 tillverkade |
| Kaross och chassi | |
| Kroppsstil | fyra-sits drophead coupé |
| Relaterad |
Armstrong Siddeley Lancaster Armstrong Siddeley Typhoon |
| Drivlina | |
| Motor | 1991 eller 2309 cc Straight-6 |
| Överföring | 4-växlad manuell |
| Mått | |
| Hjulbas | 115 tum (2 921 mm) |
| Längd | 188 tum (4 775 mm) |
| Bredd | 68 tum (1 727 mm) |
| Höjd | 61 tum (1 549 mm) |
Armstrong Siddeley Hurricane är en tvådörrars, fyrsitsiga drophead-coupébil tillverkad av det brittiska företaget Armstrong Siddeley från 1946 till 1953. Den var baserad på Armstrong Siddeley Lancaster sedan.
Chassit hade oberoende främre fjädring med torsionsstänger och en aktiv bakaxel med bladfjädrar. Ett Girling hydromekaniskt bromssystem var monterat, med de främre trummorna hydrauliskt manövrerade medan de baktill använde stång och kabel.
Tidiga modeller av Hurricane var utrustade med en 70 hk 1991 cc sexcylindrig, överliggande ventilmotor, överförd från förkrigsmodellen på 16 hk men från och med 1949 förstorades denna till en 75 hk 2309 cc genom att öka cylinderloppet från 65 till 70 mm. Det fanns ett val mellan 4-växlad synchromesh eller förväljarlåda .
Den fyrsitsiga, tvådörrarskroppen var gjord av stål och aluminiumpanel monterad över en trä- och aluminiumram. Dörrarna var bakre gångjärn, ett arrangemang som fick namnet självmordsdörrar . Förändringar under modellens livslängd var minimala: dock sänktes motorhuvens linje något för 1948 när bilen också fick stenskydd på framkanterna av dess bakre vingar.
Vid lanseringen kostade bilen £1151 på den brittiska marknaden.
Armstrong Siddeley orkan
Armstrong Siddeley orkan 1952
.JPG)