AMV-cupfinalen och superfinalen kördes alltid den sista dagen av ett evenemang med Serre Chevalier och Super Besse som undantag, där den första finalen och superfinalen kördes den första dagen och den andra finalen och superfinalen kördes på den sista dagen.
Mästerskapsställning
Poängsystem
Elite Pro/Elite
Poäng delades ut för både de två kvalsessionerna, Super Pole och Superfinalen. Endast det bästa resultatet från båda kvalificeringssessionerna räknades. Den bästa tiden för en förare avgjorde klassificeringen i händelse av oavgjort resultat. Till exempel om förare A blev etta i Q1 och åttonde i Q2 och förare B blev tvåa i Q1 och etta i Q2, men förare A satte den bästa tiden, skulle A få flest poäng. Summan av poängen som erhölls efter kvalificeringen och Super Pole avgjorde startfältet för Superfinalen. Det blev ingen Super Pole i Elitmästerskapet. Poäng tilldelades baserat på resultaten som visas i tabellen nedan. I alla händelser delades Elite Pro-fältet upp i två grupper. De åtta bästa förarna efter kvalificeringen (och Super Pole) tävlade i en normal Superfinal och de andra förarna tävlade i en final. Eftersom åtta förare tävlade i Superfinalen klassades vinnaren av finalen som nionde. Förare som gick in i Stade de France- omgången, som inte var en del av det ordinarie mästerskapet, fick 100 poäng.
Placera
1:a
2:a
3:a
4:a
5:a
6:a
7:a
8:e
9:e
10:e
11:e
12:e
13:e
14:e
15:e
16:e
FL
Kvalificering
45
42
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
–
Super Pole
7
6
5
4
3
2
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
–
Superfinal
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
1
Electrique
Électrique-mästerskapet hade samma poängsystem som Elite Pro och Elit-mästerskapen, men med olika antal poäng och Superfinalen kallades en Final. Också i motsats till Elite Pro-mästerskapet blev det ingen Super Pole.
Placera
1:a
2:a
3:a
4:a
5:a
6:a
7:a
8:a
9:e
10:e
11:e
12:e
FL
Kvalificering
24
22
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
–
Slutlig
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
1
AMV Cup
Poäng delas ut baserat på slutplaceringar i finalen och superfinalen som visas i tabellen nedan.
Placera
1:a
2:a
3:a
4:a
5:a
6:a
7:a
8:a
9:e
10:e
11:e
12:e
13:e
14:e
15:e
16:e
17:e
18:e+
(Super) Final
30
25
22
19
17
15
13
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
Poäng tappade
I Elite Pro-, Elite- och Électrique-mästerskapen togs varje förares två lägst poänggivande rundor bort från totalt.
Förarmästerskap
Elite Pro
( nyckel ) Fet – Pole position Kursiv – Snabbaste varvet i (Super) Final (parentes) – Omgången sjunkit från totalt
Positioner under 'Q' indikerar klassificeringen efter kvalificeringen, men före Super Pole. 1 2 3 4 5 6 7 hänvisar till klassificeringen av förarna efter Super Pole.