Alfa Romeo 110

Alfa Romeo 110
Typ	Kolv flygplansmotor
Tillverkare	Alfa Romeo
Första omgången	1930-talet
Antal byggt	~500

Alfa Romeo 110 var en italiensk fyrcylindrig luftkyld inverterad inlinemotor för flygplansbruk, främst för tränare och lätta flygplan. Alfa Romeo 110 var baserad på de Havilland Gipsy Major , med cirka 500 producerade enheter. Derivat av 110 inkluderar -1, ter och Alfa Romeo 111 (möjligen en felaktig identifiering av 110-1).

Varianter

Alfa 110-1: 97 kW (130 hk) vid 2 350 rpm
Alfa 110ter: 108 kW (145 hk) vid 2 350 rpm
Alfa 111: 116 kW (155 hk)

Ansökningar

En CANT Z.1010, som drivs av en Alfa Romeo 110-1

Specifikationer (110-1)

Data från Jane's All The World's Aircraft 1938 , italienska civila och militära flygplan 1930–1945 och Aircraft Engines of the World 1945

Generella egenskaper

Typ: Fyrcylindrig inverterad luftkyld radmotor
Borrning : 118 mm (4,65 tum)
Slag : 140 mm (5,51 tum)
Volym : 6,125 L (373,8 cu in)
Längd: 1 642 mm (64,6 tum)
Bredd: 498 mm (19,6 tum)
Höjd: 825 mm (32,5 tum)
Torrvikt : 136 kg (300 lb)
Frontarea: 6,1 sq ft (0,6 m ² )

Komponenter

Valvetrain : Två ventiler per cylinder, som manövreras av stötstänger och vipparmar
Oljesystem: Torrsump med ett tryck och tre spolpumpar, 276–310 kPa (40–45 psi)
- Oljeförbrukning: 0,01095 kg/(kW h) (0,018 lb/(hp h))
Kylsystem: Luftkylt
Startmotor: Eclipse tröghetsstartare
Tändning: 2 x Marelli SA-4 magneter

Prestanda

Uteffekt:
- Max effekt: 97 kW (130 hk) vid 2 350 rpm
- Normal: 89 kW (120 hk) vid 2 100 rpm
- Cruising: 67 kW (90 hk) vid 1 500 rpm
Kompressionsförhållande : 5,5:1
Specifik bränsleförbrukning : 0,32 kg/(kW h) (0,52 lb/(hk h)) (start)
Effekt-till-vikt-förhållande : 0,71 kW/kg (0,43 hk/lb)

Se även

Jämförbara motorer

Relaterade listor

Lista över flygplansmotorer

Anteckningar

Bridgman, Leonard, red. (1938). Jane's All The World's Aircraft 1938 . London: Sampson Low och Marston Co. Ltd. s. 67d–68d.
Gunston, Bill (1986). World Encyclopedia of Aero Engines . Wellingborough: Patrick Stephens. sid. 9.