Aleksey Smirnov (pilot)

Aleksey Semyonovich Smirnov
Aleksey Semyonovich Smirnov
Inhemskt namn	Алексей Семёнович Смирнов
Född	; 7 februari [ OS 25 januari] 1917 byn Paltsevo, Tver Governorate , Ryska imperiet
dog	; 7 augusti 1987 (70 år) Moskva , Sovjetunionen
Trohet	Sovjetunionen
Service/ filial	sovjetiska flygvapnet
År i tjänst	1938-1954
Rang	Överste
Slag/krig	; Vinterkrig Andra världskriget
Utmärkelser	Sovjetunionens hjälte (två gånger)

Aleksey Semyonovich Smirnov ( ryska : Алексей Семёнович Смирнов ; 7 februari [ OS 25 januari] 1917 – 7 augusti 1987) var en stridspilot och flygande ess i de sovjetiska flygvapnet under andra världskriget. Han vann 35 solosegrar under kriget och var en av få personer som tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte två gånger.

Tidigt liv

Smirnov föddes den 7 februari [ OS 25 januari] 1917 i en karelsk familj i byn Paltsevo i Tver-guvernementet i det ryska imperiet. Efter att ha avslutat sin sjunde klass i skolan 1934, flyttade han till staden Kalinin 1935 där han arbetade på en järnvägsdepå. 1937 tog han examen från träning vid Kalinin aeroclub. Han arbetade som lagerhållare från 1936 tills han gick med i Röda armén 1938. I december samma år tog han examen från Odessa Military Aviation School of Pilots och tilldelades 11:e Fighter Aviation Regiment, som använde I- 16 . Från februari till mars 1940 deltog han i vinterkriget som senior pilot som flög I-153 i 153:e jaktflygregementet. Efter krigets slut med Finland stannade han kvar i sitt regemente. 1941 blev han medlem av kommunistpartiet.

Andra världskriget

När Tyskland invaderade Sovjetunionen i juni 1941 hade Smirnov befordrats till positionen som flygchef 153:e jaktflygregementet. Han såg strid under den första månaden av invasionen och flög både I-16 och I-153 för att utföra spaning, markattack, eskort och markförsvarsuppdrag. Medan han flög en I-153 den 9 juli 1941 sköt han ner en Bf 109 och fick sin första nedskjutning; dock vann han inte fler segrar när han flög I-153. Under ett markanfallsuppdrag den 21 augusti 1941 sårades han under flygningen men lyckades återvända till sitt flygfält. Han sköts ner den 14 september 1941 och hoppade ut i fallskärm med ett bensår, men överlevde. I november 1942 hedrades 153:e Fighter Aviation Regiment med vaktbeteckningen och döptes om till 28:e Guards Fighter Aviation Regiment. Enheten återutrustades senare med Bell P-39 Airacobras och tränades för att flyga dem våren 1942. Den 23 juli 1942 flög Smirnov och fem andra ett uppdrag för att skydda sovjetiska trupper i Semiluksky-distriktet i Voronezh från tyska bombattacker. Under uppdraget sköt han ner en Ju 88 och Bf 109, men sköts därefter ner; han brändes svårt av branden i sitt plan, men efter att han hoppat ut i fallskärm räddade personal från 27:e stridsvagnsbrigaden honom; personer från brigaden hade också bevittnat nedskjutningarna av fiendens plan och fångat en tysk pilot. Smirnov tilldelades Leninorden för sin prestation på uppdraget.

Han nominerades för första gången till titeln Sovjetunionens hjälte den 6 augusti 1943 för att ha flugit 297 utflykter och vunnit 13 soloflygsegrar; han var ställföreträdande skvadronchef på den tiden. Den sommaren lyckades han skjuta ner tre FW 190:or . Titeln tilldelades honom den 28 september 1943.

Den 7 oktober 1943 sköt Smirnov ner en skvadronchef för en grupp He-111. Ledande en grupp av fem andra P-39:or i attacken, lyckades han och hans besättning fälla totalt sex He-111:or under loppet av 20 minuter. Den 9 oktober 1943 sköt Smirnov ner fyra fientliga flygplan under tre sorteringar under loppet av en enda dag.

Den 5 september 1944 nominerades han till titeln Sovjetunionens hjälte igen för att ha flygit 296 utflykter och vunnit 31 solosegrar. Som skvadronchef vid tidpunkten för nomineringen tilldelades han en andra guldstjärna den 23 februari 1945.

Vid slutet av kriget var han ställföreträdande befälhavare för sitt regemente, hade flugit 457 flygturer, skjutit ner ett plan i en grupp, fått 35 solonedskjutningar av fiendens flygplan, sköt ner en luftballong och engagerad i 72 luftstrider. Flygplanen han sköt ner var bland annat Ju 87 , Ju 88 , He 111 , He 126 , Fw 189 , Fw 190 , Bf 109 , Me 110 och Me 210 .

Efterkrigstiden

Smirnov var kvar som ställföreträdande befälhavare för 28:e gardets stridsflygregemente fram till mars 1947; han började sedan utbildning på Lipetsk Senior Officers Flight Tactical Courses, som han tog examen från i november samma år. Han tilldelades därefter som befälhavare för 54th Guards Fighter Aviation Regiment, där han flög P-63 . Han lämnade positionen i april 1949 och tog befälet över 866:e stridsflygregementet, som använde Yak-3 . I februari 1950 lämnade han befälet över regementet och utnämndes till flyginspektör i Moskvas militärdistrikt. I den positionen flög han La-15 , MiG-9 , MiG-15 , MiG-17 , Yak-15 och Yak-17 . 1954 gick han i pension från flygvapnet, varefter han arbetade som lärare och projektionist . Han dog den 7 augusti 1987 och begravdes på Kuntsevo-kyrkogården.

Pris och ära

Två gånger Sovjetunionens hjälte (28 september 1943 och 23 februari 1945)
Lenins två orden (14 augusti 1942 och 28 september 1943)
Röda banerordens fyra (3 december 1941, 3 maj 1942, 30 april 1943 och 22 februari 1955)
Aleksandr Nevskijs orden (11 oktober 1943)
Two Order of the Patriotic War 1:a klass (15 maj 1945 och 11 maj 1985)
Röda stjärnans orden (3 november 1953)

Bibliografi

Simonov, Andrey; Bodrikhin, Nikolai (2017). Боевые лётчики — дважды и трижды Герои Советского Союза . Moskva: Фонд «Русские Витязи», Музей техники Вадима Задорожного. ISBN 9785990960510 . OCLC 1005741956 .