Aichi H9A
|
|
| H9A | |
|---|---|
| Aichi H9A1 Navy Typ 2 träningsflygbåt | |
| Roll | Tränare för flygbåt |
| Tillverkare | Aichi |
| Första flygningen | september 1940 |
| Introduktion | 1942 |
| Pensionerad | 1945 |
| Primär användare | IJN Air Service |
| Antal byggt | 31 |
Aichi H9A (二式練習飛行艇, Navy Type 2 Training Flying Boat ) var en flygbåt från kejserliga japanska marinflyget som användes under de första åren av andra världskriget för besättningsutbildning. En ovanlig typ, den möttes inte av allierade styrkor förrän våren 1945, och tilldelades aldrig ett allierat rapporteringsnamn.
Design och utveckling
H9A var en tvåmotorig, parasollvingad flygbåt, utsedd av Aichi som deras AM-21 design, och designades som svar på ett krav från den japanska kejserliga marinen på en avancerad sjöflygplansutbildare för framtida besättningsmedlemmar på den fyrmotoriga Kawanishi H8K "Emily" flygbåt . Designarbetet startade i januari 1940 och den första av tre prototyper flögs i september 1940. Flygplanet hade en normal besättning på fem (pilot, biträdande pilot, observatör, flygingenjör och en radiooperatör) men det fanns plats för ytterligare en tre elevbesättningsmedlemmar.
Verksamhetshistoria
Från maj – juni 1942 var Aichi H9A anställd i en mängd andra linjens roller, inklusive anti-ubåtsuppdrag längs de japanska kusterna, transport , utbildning av fallskärmsjägare och samband . [ citat behövs ]
Varianter
- H9A Prototypes
- 3 flygplan byggt av Aichi.
- H9A1
- seriell version, 24 flygplan byggda av Aichi och ytterligare 4 av Nippon Hikoki.
Operatörer
Specifikationer (H9A1)
Data från japanska flygplan från Stillahavskriget ; Krigsflygplan från andra världskriget, volym fem: Flygande båtar
Generella egenskaper
- Besättning: 5
- Kapacitet: 3 elever
- Längd: 16,95 m (55 fot 7 tum)
- Vingspann: 24 m (78 fot 9 tum)
- Höjd: 5,25 m (17 fot 3 tum)
- Vingarea: 63,3 m 2 (681 sq ft)
- Tomvikt: 4 900 kg (10 803 lb)
- Bruttovikt: 7 000 kg (15 432 lb)
- Max startvikt: 7 500 kg (16 535 lb)
- Kraftverk: 2 × Nakajima Ha-1 Kotobuki 42 eller 43 9-cylindrig luftkyld radialkolvmotor, 530 kW (710 hk) vardera för start
- 455 kW (610 hk) vid 3 000 m (9 843 fot)
- Propellrar: 3-bladiga propellrar
Prestanda
- Maxhastighet: 317 km/h (197 mph, 171 kn) vid 3 000 m (9 843 fot)
- Kryssningshastighet: 222 km/h (138 mph, 120 kn) vid 1 000 m (3 281 fot)
- Räckvidd: 2 148 km (1 335 mi, 1 160 nmi)
- Servicetak: 6 780 m (22 240 fot)
- Klättringshastighet: 4,5 m/s (890 fot/min)
- Tid till höjd: 3 000 m (9 843 fot) på 11 minuter 14 sekunder
- Vingbelastning: 110,6 kg/m 2 (22,7 lb/sq ft)
- Effekt/massa : 0,151 kW/kg (0,092 hk/lb)
Beväpning
- Pistoler: 1× flexibla, 7,7 mm (0,303 tum) Typ 92 maskingevär i båge och ryggluckor
- Bomber: 2× 250 kg (551 lb) bomber eller djupladdningar
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
Relaterade listor
- Lista över flygplan från andra världskriget
- Lista över flygbåtar och sjöflygplan
- Lista över flygplan från den japanska flottan
- Lista över militära flygplan i Japan
- Anteckningar
- Bibliografi
- Francillon, Ph.D., René J. Japanska flygplan från Stillahavskriget . London: Putnam & Company Ltd., 1979. ISBN 0-370-30251-6 .
- Green, William. Krigsflygplan från andra världskriget, volym fem: Flygande båtar . London: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1962 (5:e intrycket 1972). ISBN 0-356-01449-5 .