Affretair
 | |||||||
| |||||||
| Grundad | 1965 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Upphörde med verksamheten | 2000 | ||||||
| Hubs | Harare internationella flygplats | ||||||
| Fokusstäder | Bryssels flygplats , Johannesburgs internationella flygplats , Lilongwe , Luanda , Lusaka | ||||||
| Flott storlek | 2 | ||||||
| Huvudkontor | Harare , Zimbabwe | ||||||
| Nyckelpersoner | Jack Malloch | ||||||
| Hemsida | http://www.planet.nu/sunshinecity/affretair/ | ||||||
Affretair (National Cargo Airline of Zimbabwe) var ett fraktflygbolag baserat i Zimbabwe .
Historia
Affretair bildades som ett Gabon -baserat associerat företag till Air Trans Africa , när ett Douglas DC-8- flygplan förvärvades i början av 1970-talet för utländska fraktoperationer. Detta var en del av Rhodesian "sanction-busting" operationer, där Rhodesian högkvalitativt nötkött flögs av Douglas DC-7 F till Gabon av Air Trans Africa, och sedan fraktades av Affretair till Europa .
På 1980-talet drev Affretair två Douglas DC-8-50F flygplan på fraktflyg till Europa och inom Afrika . Det togs över av Air Zimbabwe 1983.
I augusti 1997 rapporterades det att Affretairs Douglas DC-8 hade varit avstängd föregående månad eftersom den inte längre uppfyllde erforderliga internationella standarder och inte längre skulle få landa på vissa flygplatser i Europa. Den zimbabwiska regeringen gick in för att rädda Affretair från kollaps genom att underlätta en multimiljonaffär med ett brittiskt flygbolag, Aviation Star, som leasade en Boeing 707 för att ersätta den DC-8 som inte längre uppfyller kraven. År 1998 flög Affretair (enligt deras hemsida) en Douglas DC-8-73F in i Europa med Bryssel som nav och ett Boeing 727 fraktfartyg till Lusaka , Lilongwe , Johannesburg och Luanda .
Affretair likviderades 2000 under en skuld på 511 miljoner dollar som hade ställt dess enda flygplan på grund i nästan två år. I oktober 2001 rapporterades det att Affretair, som för närvarande är under likvidation, sålde sina tillgångar för att samla in pengar för att kompensera för sin ökande skuld på 800 miljoner dollar till flera fordringsägare.
Olyckor och tillbud
- Den 29 juni 1969 kraschade en Affretair Douglas C-54 Skymaster ( registrerad TR-LNV) kort efter starten från en landningsbana i Uli, Nigeria .
- förstördes en parkerad Affretair Canadair CL-44 (registrerad TR-LVO) i en brand på Harare International Airport .
- skadades en Affretair Douglas DC-8 (registrerad Z-WSB) så att den inte kunde repareras när den körde över landningsbanan vid landning på Harare flygplats efter ett fraktflyg från Johannesburg .
externa länkar
- Robin Nortons flygdagbok för tidiga 1970-talsfotografier av Air Trans Africa och Affretair.