965:e Airborne Air Control Squadron
965:e Airborne Air Control Squadron | |
---|---|
Aktiva | 1943–1944; 1944–1945; 1955–1971; 1978 – nutid |
Land | Förenta staterna |
Gren | USA:s flygvapen |
Roll | Luftburen ledning och kontroll |
Del av | Luftstridskommando |
Garnison/HQ | Tinker Air Force Base |
Motto(n) | Semper Vigiles Latin Alltid vaksam |
Engagemang |
Kina-Burma-Indien Theatre Desert Storm Global War on Terrorism |
Dekorationer |
Air Force Outstanding Unit Award med Combat "V" Device Air Force Meritorious Unit Award Air Force Outstanding Unit Award Republiken Vietnam Galantry Cross with Palm |
Insignia | |
965:e Airborne Air Control Squadron-emblem (godkänd 31 januari 1979) | |
965:e Airborne Early Warning and Control Squadron-emblem (godkänd 4 september 1956) |
Den 965:e Airborne Air Control Squadron är en del av 552d Air Control Wing vid Tinker Air Force Base, Oklahoma. Det driver Boeing E-3 Sentry- flygplan som utför luftburna kommando- och kontrolluppdrag.
De två första föregångarna till skvadronen var aktiva under andra världskriget . Den 595:e bombarderingsskvadronen tjänade som en operativ och ersättningsutbildningsenhet, innan den inaktiverades i en allmän omorganisation av arméflygvapnets utbildningsenheter. Den 165:e sambandsskvadronen utförde specialoperationer i Indien och Burma från september 1944 till slutet av kriget, då den återvände till USA för inaktivering.
Enhetens andra föregångare aktiverades 1955 som den 965:e Airborne Early Warning and Control Squadron . Den utförde luftförsvarspatruller utanför USA:s Stillahavskusten tills den inaktiverades 1971. Den aktiverades igen på Tinker Air Force Base, Oklahoma 1978 som den 965:e luftburna varnings- och kontrollskvadronen ,
Uppdrag
Förse stridsflygvapnet med luftburna system och personal för övervakning , varning och kontroll av strategiska , taktiska och specialuppdragsstyrkor.
Historia
Andra världskriget
Bombardement utbildning
Den 595:e bombarderingsskvadronen aktiverades först vid Mountain Home Army Air Field , Idaho den 16 februari 1943 som en av de fyra originalskvadronerna i den 396:e bombarderingsgruppen . Efter initial organisation och utrustning med Boeing B-17 Flying Fortress tunga bombplan, flyttade skvadronen till Moses Lake Army Air Base, Washington. Där agerade skvadronen som en Operational Training Unit (OTU) för B-17 enheter. OTU-programmet involverade användningen av en överdimensionerad föräldraenhet för att tillhandahålla kadrer till "satellitgrupper" I augusti 1943 ändrades enhetens uppdrag till att vara en ersättningsutbildningsenhet (RTU). Liksom OTU:er var RTU:er en överdimensionerad enhet. Deras uppdrag var dock att utbilda individuella piloter eller flygbesättningar .
I november 1943 flyttade 595:an till Drew Field , Florida, där den skulle vara kvar under den aktiva tjänsten. Emellertid Army Air Forces att standardmilitära enheter, baserade på relativt oflexibla organisationstabeller, inte var väl anpassade till träningsuppdraget. Följaktligen antog den ett mer funktionellt system där varje bas var organiserad i en separat numrerad enhet. 592d inaktiverades den 1 maj 1944 på Drew Field, Florida. Dess personal och utrustning blev en del av den 326:e AAF-basenheten.
Särskilda operationer i Burma
Den 165:e sambandsskvadronen aktiverades vid Asansol , Indien som en del av 1st Air Commando Group i september 1944. Den flög evakueringsuppdrag och tillhandahöll lätta transporttjänster för markstyrkorna i Burma från 6 oktober 1944 till 23 april 1945. Den återvände till Asansol som månad och förblev där till oktober, då den återvände till USA och inaktiverades i ombordstigningshamnen.
Luftvärnspatruller
Den 965:e luftburna skvadronen för tidig varning och kontroll aktiverades i augusti 1955 vid McClellan Air Force Base, Kalifornien. Den flög långdistansövervakning, med början i slutet av 1950-talet och roterade flygbesättningar till Sydostasien från, efter omkring 4 april 1965, tills den inaktiverades i juni 1971.
Luftburen varning och kontroll
965:an återaktiverades vid Tinker Air Force Base, Oklahoma 1978 för att flyga Boeing E-3 Sentry . Skvadronen blev icke-operativ året efter, även om den förblev på den aktiva listan. konsoliderades linjen för 595:e bombardementskvadronen och 165:e sambandsskvadronen med skvadronen. Det flög stridsuppdrag över Panama från den 20 december 1989 – 24 januari 1990 och i Sydostasien från den 17 januari – 6 mars 1991.
Operationer
- Andra världskriget
- Vietnamkriget
- Operation Just Cause
- Gulfkriget
- Irakkriget
- Operation Enduring Freedom
Härstamning
- 595th Bombardment Squadron
- Konstituerad som 595th Bombardment Squadron (Heavy) den 29 januari 1943
- Aktiverad den 16 februari 1943
- Inaktiverad den 1 maj 1944
- Konsoliderad med 165:e sambandsskvadronen och 965:e kontrollskvadronen Airborne Squadron1 och 965:e War Airborne Squadron1 och Airborne Squadron1 Warning 9 September 1985
- 165th Liaison Squadron
- Constituted as the 165th Liaison Squadron (Commando) on 9 August 1944
- Activated on 3 September 1944
- Inactivated on 3 Nov 1945
- Consolidated with the 595th Bombardment Squadron and the 965th Airborne Warning and Control Squadron as the 965th Airborne Warning and Control Squadron Den 19 september 1985 utgjorde
- 965: e luftburna luftkontrollskadron
- som den 965: e luftburna tidiga varning och kontrollskadron den 28 april 1955
- aktiverad den 8 augusti 1955
- inaktiverad den 30 juni 1971
- omarbetade 965: e luftburna varning och kontrollskvadron den 28 februari 1978
- Aktiverad den 1 juli 1978
- Konsoliderad konditionerad med 595th Bombardment Squadron och 165th Liaison Squadron den 19 september 1985
- omdesignade 965th Airborne Air Control Squadron den 1 juli 1994
Uppgifter
- 396th Bombardment Group, 16 februari 1943 – 1 maj 1944
- 1st Air Commando Group, 3 september 1944 – 3 november 1945
- 552d Airborne Early Warning and Control Wing , 8 augusti 1955 – 30 juni 1971
- 552d Airborne Warning and Control Wing (senare 552 Airborne Warning and Control Division, 552 Airborne Warning and Control Wing, 552 Air Control Wing), 1 juli 1978
- 552d Operations Group , 29 maj 1992 – nu
Stationer
|
|
Flygplan
- Boeing B-17 Flying Fortress (1943–1944)
- Norduyn C-64 Norseman (1944–1945)
- Stinson L-5 Sentinel (1944–1945)
- Lockheed RC-121 Constellation (1955–1963)
- Lockheed EC-121 Warning Star (1963–1971)
- Boeing E-3 Sentry (1978–1979, 1984–nutid)
Bibliografi
Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .
-
Craven, Wesley F; Cate, James L, red. (1955). Arméns flygvapen i andra världskriget (PDF) . Vol. VI, män & flygplan. Chicago, IL: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 . Hämtad 17 december 2016 .
- Goss, William A. (1955). "Organisationen och dess ansvar, kapitel 2 AAF". I Craven, Wesley F.; Cate, James L. (red.). Arméns flygvapen i andra världskriget (PDF) . Vol. VI, män & flygplan. Chicago, IL: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 . Hämtad 17 december 2016 .
- Endicott, Judy G. (1998). Active Air Force Wings från 1 oktober 1995 och USAF Active Flying, Space and Missile Squadrons från 1 oktober 1995 ( PDF) . Flygvapnets historia och museumsprogram. Washington, DC: Office of Air Force History. ASIN B000113MB2 . Hämtad 2 juli 2014 .
- Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Hämtad 17 december 2016 .
- Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Hämtad 17 december 2016 .
- Mueller, Robert (1989). Air Force Bases, vol. I, aktiva flygvapenbaser inom USA den 17 september 1982 (PDF) . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-53-6 . Hämtad 17 december 2016 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Flygvapnets stridsvingar, härstamning och hedershistorier 1947-1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9 . Hämtad 17 december 2016 .