915:e Tactical Fighter Group
915:e Tactical Fighter Group  | |
|---|---|
 Group Lockheed EC-121 Warning Star på Homestead AFB
| |
| Aktiva | 1963-1971; 1976-1981 |
| Land |
 Förenta staterna
|
| Gren |
 USA:s flygvapen
|
| Roll | Taktisk kämpe |
| Insignia | |
| Patch med 915:e Tactical Fighter Group-emblem |  |
| Patch med 915:e Airborne Early Warning and Control Group-emblem |  |
915th Tactical Fighter Group är en inaktiv United States Air Force Reserve- enhet. Det var sist aktivt med det tionde flygvapnet , baserat på Homestead Air Force Base, Florida. Den inaktiverades den 1 april 1981.
Historia
Behov av reservtruppbärargrupper
Under första halvan av 1955 började flygvapnet att koppla bort flygvapnets reservskvadroner från sina modervingar till separata platser. Konceptet gav flera fördelar. Samhällen var mer benägna att acceptera de mindre skvadronerna än de stora vingarna och placeringen av separata skvadroner i mindre befolkningscentra skulle underlätta rekrytering och bemanning. Continental Air Command (ConAC) plan krävde att Air Force Reserve-enheter skulle placeras vid 59 installationer i hela USA. När dessa omlokaliseringar var slutförda 1959, skulle reservvingens högkvarter och vingstödselement vanligtvis vara på en bas, tillsammans med en (eller i vissa fall två) av vingens flygande skvadroner, medan de återstående flygande skvadronerna var utspridda över trettiofem Air Force, Navy och civila flygfält under det som kallades Detached Squadron Concept.
Även om denna spridning inte var ett problem när hela vingen kallades till aktiv tjänst, visade det sig svårt att mobilisera en enda flygande skvadron och element för att stödja den. Denna svaghet visades i den partiella mobiliseringen av reservenheter under Berlinkrisen 1961. För att lösa detta, i början av 1962, beslutade ConAC att omorganisera sina reservflyglar genom att upprätta grupper med stödelement för var och en av dess truppbärarskvadroner. Denna omorganisation skulle underlätta mobilisering av inslag av vingar i olika kombinationer vid behov. Men när denna plan gick in i sin genomförandefas inträffade ytterligare en partiell mobilisering för Kubakrisen, där enheterna släpptes den 22 november 1962. Bildandet av truppbärargrupper inträffade i januari 1963 för enheter som inte hade mobiliserats, men försenades till februari för de som hade varit det.
Aktivering av 915:e truppbärargruppen
Som ett resultat etablerades den 915:e truppbärargruppen vid Homestead Air Force Base , Florida den 11 februari 1963 som högkvarter för den 76:e truppbärarskvadronen, som hade varit stationerad där sedan juli 1960. Tillsammans med grupphögkvarteret, en Combat Support Squadron , Materielskvadron och en taktisk sjukavdelning organiserades för att stödja 76:e.
Gruppens uppdrag var att organisera, rekrytera och utbilda personal från flygvapnets reserv i den taktiska lufttransporten av luftburna styrkor, deras utrustning och förnödenheter och leverans av dessa styrkor och material genom luftdropp, landning eller lastutvinningssystem. Gruppen var utrustad med Fairchild C-119 Flying Boxcars för Tactical Air Command- luftliftsoperationer.
915:an var en av tre C-119-grupper som tilldelades den 435:e påskyndaren 1963, de andra var den 916:e truppbärargruppen vid Donaldson Air Force Base , South Carolina och den 917:e truppbärargruppen vid Barksdale Air Force Base , Louisiana.
Överfördes från TAC till Military Air Transport Service och uppgraderades till en Douglas C-124 Globemaster II långdistans interkontinental transportgrupp 1965. Operaterade flygplan på flyg till Europa, Bermuda och Puerto Rico. Stöttade Vietnamkriget , i slutet av 1966 hade enheten flugit flera uppdrag till Tan Son Nhut Air Base i Sydvietnam. Beordrad till aktiv tjänst för att stödja lufttransporter till Japan och Sydkorea 1968 till stöd för Pueblo-krisen . Avlastad och återvände till reservatet i juni 1969. Inaktiverad 1971 som en del av utfasningen av C-124 Globemaster.
915:e Airborne Early Warning and Control Group
Aktiverades av Aerospace Defense Command 1976 som reserv Lockheed EC-121T Warning Star Airborne Early Warning and Control-enhet, som utför flygningar från Homestead till Naval Air Station Keflavik, Island. Gruppens uppdrag var tidig varning för okända flygplan som närmade sig USA:s östkust och övervakning av sovjetiska flygvapnets flygningar längs Atlantkusten till och från Kuba.
1978 började ADCOM utfasas av EC-121 när Boeing E-3A Sentry AWACS- flygplanet kom in i flygplanets inventering. Flygvapenreserven började omvandla 915:e till en taktisk stridsflyggrupp och inaktiverade dess 79:e luftburna tidigvarning- och kontrollskvadron, och ersatte den med 93d taktiska kämpeskvadronen . Gruppen gjordes om till 915:e Tactical Fighter Group. 915th Group var den första Air Force Reserve McDonnell F-4C Phantom II- enheten i oktober 1978.
Inaktiverades 1981 när tionde flygvapnet höjde sin närvaro på Homestead till en påskynda, med personal och utrustning överförd till den nya 482d Tactical Fighter Wing .
Härstamning
- 915th Military Airlift Group
- Inrättad som 915th Troop Carrier Group , Medium och aktiverad den 28 december 1962 (ej organiserad)
- Organiserad i reserven den 17 januari 1963
- Omdesignad 915th Air Transport Group den 1 december 1965
- Omdesignad 915th Airlift Group den 6 april Ordered 915th Military Group on 6
- April till Active Service den 26 januari 1968
- Befriad från aktiv tjänst den 1 juni 1969
- Inaktiverad den 30 juli 1971
- 915:e Tactical Fighter Group
- Inrättad som 915:e Airborne Early Warning and Control Group den 30 november 1976
- Aktiverad i reserven den 6 december 1976
- Tactical 9 Redesigned . Grupp 1 oktober 1978
- Inaktiverad 1 april 1981
Uppgifter
- Continental Air Command , 28 december 1962
- 435:e truppbärarvingen, 17 januari 1963
- 445th Air Transport Wing (senare 445th Military Airlift) Wing, 1 december 1965
- 459th Military Airlift Wing , 26 januari 1968
- 445:e Military Airlift Wing, 1 september 1969 – 21 april 1971
- Tionde flygvapnet, 1 december 1976 – 1 april 1981
Komponenter
- 76th Troop Carrier Squadron (senare 76th Air Transport Squadron, 76th Military Airlift Squadron), 17 januari 1963 – 1 april 1966
- 79th Military Airlift Squadron , 1 april 1966 – 30 juni 1971
- 79:e luftburna skvadronen för tidig varning och kontroll, 30 juni 1971 – 1 oktober 1978
- 93d Tactical Fighter Squadron, 1 oktober 1978 – 1 april 1981
Stationer
- Homestead Air Force Base, Florida, 17 januari 1963 – 21 april 1971
- Homestead Air Force Base, Florida, 1 december 1976 – 1 april 1981
Flygplan
- Fairchild C-119 Flying Boxcar, 1963-1966
- Douglas C-124 Globemaster II, 1966-1971
- Lockheed EC-121 Warning Star, 1976-1978
- McDonnell F-4C Phantom II, 1978-1981
Anteckningar
Citat
Bibliografi
Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .
- Cantwell, Gerald T. (1997). Citizen Airmen: a History of the Air Force Reserve, 1946-1994 . Washington, DC: Flygvapnets historia och museumsprogram. ISBN 0-16049-269-6 . Hämtad 1 oktober 2014 .
- Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Mueller, Robert (1989). Air Force Bases, vol. I, aktiva flygvapenbaser inom USA den 17 september 1982 (PDF) . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-53-6 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Flygvapnets stridsvingar, härstamning och hedershistorier 1947-1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9 .