449:e Fighter-Interceptor Squadron

449th Fighter Interceptor Squadron
449th Fighter Interceptor Squadron
	449th Fighter Interceptor Squadron Northrop F-89J Scorpions
Aktiva	1943–1945; 1947–1960
Land	Förenta staterna
Gren	USA:s flygvapen
Typ	Fighter interceptor
Engagemang	Andra världskriget i Asien-Stillahavsområdet
Insignia
449th Fighter-Interceptor Squadron emblem (godkänd 4 december 1951)
449th Fighter Squadron emblem (andra världskriget)

449th Fighter Interceptor Squadron är en inaktiv United States Air Force- enhet. Dess sista uppdrag var med 11:e flygdivisionen stationerad vid Ladd Air Force Base, Alaska, där den inaktiverades den 25 augusti 1960.

Skvadronen aktiverades först 1943 som den 449 : e Fighter Squadron och engagerade sig i strid i Kina under andra världskriget . Efter VJ Day återvände den till USA och inaktiverades. Den återaktiverades i Alaska 1947.

Historia

Andra världskriget

Skvadronen organiserades först i Kina som den 449:e Fighter Squadron och utrustad med Lockheed P-38 Lightnings . Den kämpade i China Burma India Theatre från 1943 till 1945. Den tidigare Heisman Trophy -vinnaren Tom Harmon var medlem i enheten under deras vistelse i CBI. ^{[ citat behövs ]}

Alaskas luftförsvar

449:an återaktiverades vid Adak Army Air Field som en del av Alaskan Air Command i september 1947 och utrustad med Northrop P-61 Black Widow nattjaktflygplan. Dess flygplan och personal drogs från 415th Night Fighter Squadron, som samtidigt inaktiverades. Black Widows användes som interceptorer mot sovjetiska flygplan som trängde in i det nordamerikanska luftrummet. ^{[ citat behövs ]}

F-82H 46-387 i Alaskas snö, omkring 1950

Skvadronen började återutrusta med nordamerikanska F-82 Twin Mustangs 1948, men blev en Twin Mustang-enhet först när den flyttade till Ladd Air Force Base 1949. Den fick ytterligare flygplan från Far East Air Forces efter att modellen drogs tillbaka från Koreakriget . _ ^{[ citat behövs ]} Dessa flygplan modifierades till F-82H-modellen med tillägg av kallväderutrustning och ytterligare avisningsmedel. Många av dessa jaktplan opererade med Strategic Air Command där de tjänstgjorde som eskorter för det massiva bombplanet Convair B-36 Peacemaker under långa flygningar över Arktis . Den 449:e Fighter-Interceptor Squadron var den sista USAF-enheten utrustad med F-82, och drog tillbaka modellen 1953 när bristen på delar gjorde det omöjligt att hålla de åldrande ^{flygplansskrovarna flygande .} Pensioneringen av F-82 markerade slutet på frontlinjens användning av USAF propellerdrivna stridsflygplan. Många skrotades till slut i Alaska.

Skvadron F-94A

Skvadronen ersatte sina Twin Mustangs med jet Lockheed F-94 Starfires beväpnade med 20 mm kanon 1952. Starfire var inte lämpad för tjänst i Arktis. När radarföraren i baksätet var utrustad med kallvädersutrustning var det trångt och hade svårt att använda. Flygplanet visade sig dessutom vara svårt att underhålla och hade en hög olycksfrekvens. Vid mitten av 1954 hade skvadronen konverterat till Northrop F-89 Scorpion . Den flög till en början en blandning av F-89C beväpnade med kanoner och F-89D beväpnade med Mighty Mouse-raketer i vingskidor. 1957 konverterade skvadronen till F-89J, som var beväpnad med den nukleära MB-1 Genie luft-till-luft-missilen. Efter augusti 1958 upprätthöll skvadronen luftförsvar av norra Alaska under befäl av North American Air Defense Command . Den inaktiverades 1960 tillsammans med omsättningen av Ladd till USA:s armé som en del av Fort Wainwright .

Härstamning

Konstituerad som den 449:e jaktskvadronen , tvåmotorer den 2 augusti 1943

Aktiverad den 26 augusti 1943

Inaktiverad den 25 december 1945

Aktiverad den 1 september 1947

Omdesignad: 449:e jaktskvadronen , All Weather den 20 juli 1948

Wedesigner Fighter 20:49 Redesigned på 20 juli 1948 Januari 1950

Omdesignad: 449:e Fighter-Interceptor Squadron den 1 juni 1951

Avbröts och inaktiverades den 25 augusti 1960

Uppgifter

51st Fighter Group , 26 augusti 1943 – 13 december 1945 (ansluten till 23d Fighter Group till oktober 1943)
Alaskan Air Command, 1 september 1947 (ansluten till 5001st Composite Group efter 1 maj 1949)
5001st Composite Wing, 1 juli 1949
11:e flygdivisionen , 8 april 1953
5001:a luftförsvarsgruppen, 20 september 1954
11:e flygdivisionen, 1 oktober 1955 – 25 augusti 1960

Stationer

Kunming , Kina, 26 augusti 1943
Lingling Airfield , Kina, 26 augusti 1943

Detachementer opererade från Hengyang och Kweilin Airfield , Kina, september 1943

Suichwan Airfield , Kina, februari 1944
Kweilin Airfield, Kina, juni 1944
Chengkung Airfield , Kina, 16 juli 1944

Detachementer opererade från: Yunnani Airfield , Kina, ca. 23 juli 1944 – mars 1945; Mengtsze , Kina, mars 1945 och Posek, Kina, 12 april – maj 1945

Mengtsze, Kina, ca. 13 juli 1945
Indien, september – november 1945
Fort Lewis , Washington, 19–25 december 1945,
Adak Army Air Field (senare Davis Air Force Base), Alaska, 1 september 1947
Ladd Air Force Base, Alaska, 28 mars 1949 – 25 augusti 1960

Flygplan

Lockheed P-38 Lightning, 1943–1945
Northrop P-61 Black Widow, 1947–1949
Nordamerikansk F-82 Twin Mustang, 1948–1953

Lockheed F-94B Starfire, 1952–1954
Northrop F-89C Scorpion, 1954–1957
Northrop F-89D Scorpion, 1954–1957
Northrop F-89J Scorpion, 1957–1960

Se även

Anteckningar

Bibliografi

Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .

Dalby, Ron, red. (2001). Top Cover and Global Engagement: A History of the Eleventh Air Force (PDF) (reprinted.). Anchorage, AK: Alaska Quality Publishing.
Davis, Larry (1996). F-82 Twin Mustang (Squadron/Signal Mini in Action Series nummer 8). Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications inc. ISBN 0-89747-367-1
Pape, Garry R.; Campbell, John M.; Campbell, Donna (1991). Northrop P-61 Black Widow: The Complete History and Combat Record . Minneapolis, MN: Motorbooks International. ISBN 978-0-879385-09-5 .
Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .

Vidare läsning

Jackson, Daniel (2010). The Forgotten Squadron: The 449th Fighter Squadron i andra världskriget - Flygande P-38:or med de flygande tigrarna, 14:e flygvapnet . Atglen, PA: Schiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0764335372 .

externa länkar

Jackson, Dan (31 oktober 2011). "449th Fighter Squadron, 14:e flygvapnets filmer av japansk kapitulation" . YouTube . Hämtad 2 maj 2016 .
Stubblebine, David (3 maj 2010). "P-38 Lightning-flygplan från USAAF 449th Fighter Squadron, Kina, 1945" . WW2DB . Hämtad 2 maj 2016 . (foto av skvadron P-38)
Rickard, J. (30 maj 2007). "Lockheed P-38 Lightning i Kina, Burma och Indien (CBI)" . WW2DB . Hämtad 2 maj 2016 .
"Löjtnant Richard Harding & Överstelöjtnant Ward Kemp CO i 449:e FIS, Ladd AFB, nov 1952" . Jetpilot utomlands. 24 augusti 2012 . Hämtad 2 maj 2016 .