1947 Grand Prix du Comminges
| 1947 Grand Prix du Comminges | |||
|---|---|---|---|
| Race detaljer | |||
| Datum | 10 augusti 1947 | ||
| Officiellt namn | XIII Grand Prix du Comminges | ||
| Plats | Saint-Gaudens , Haute-Garonne | ||
| Kurs | Tillfällig gatubana | ||
| Kurslängd | 10,998 km (6,834 mi) | ||
| Distans | 30 varv, 329,925 km (205,006 mi) | ||
| Pole position | |||
| Förare | Maserati | ||
| Tid | inte tillgänglig | ||
| Snabbaste varvet | |||
| Förare |
 Dorino Serafini
|
Maserati | |
| Tid | 4:15,5 | ||
| Podium | |||
| Först | Talbot-Lago | ||
| Andra | Talbot-Lago | ||
| Tredje | Talbot-Lago | ||
Den 13:e Grand Prix du Comminges var ett motorrace utan mästerskap i Formel 1 som hölls i Saint-Gaudens den 10 augusti 1947. Loppet hölls över 30 varv och vanns av Louis Chiron i en Talbot-Lago . Yves Giraud-Cabantous och Eugène Chaboud blev tvåa och trea, även de i Talbot-Lagos. Efter mer än två och en halv timmes racing skilde bara 0,5 sekunder mellan Chiron och Yves-Cabantous. Maserati -förarna Luigi Villoresi och Dorino Serafini startade från pole position och satte snabbaste varvet men båda drog sig tillbaka i separata olyckor.
Klassificering
| Pos | Nej | Förare | Deltagare | Tillverkare | Tid/pensionerad |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 72 |
 Louis Chiron
|
Ecurie Frankrike | Talbot-Lago | 2:35:37,4, 126,72 km/h |
| 2 | 70 |
 Yves Giraud-Cabantous
|
Ecurie Frankrike | Talbot-Lago T150C | +0,5s |
| 3 | 28 |
Eugène Chaboud
|
Eugène Chaboud | Talbot-Lago | +1:45,7 |
| 4 | 52 |
Roger Loyer
|
Roger Loyer | Cisitalia D46 - Fiat | +3:39,5 |
| 5 | 66 |
 Emmanuel de Graffenried
|
Baron Emmanuel de Graffenried | Maserati 4CL | +3:39,6 |
| 6 | 80 |
Maurice Trintignant Jean Brault |
Maurice Trintignant | Delahaye 135S | +1 varv |
| 7 | 24 |
Alberto Ascari
|
Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CL | +1 varv |
| 8 | 32 |
Edmond Mouche
|
Edmond Mouche | Talbot-Lago 150C | +1 varv |
| 9 | 34 |
Charles de Cortanze |
Emil Darl'mat | Darl'mat - Peugeot | +2 varv |
| 10 | 68 |
Gaston Serraud |
Eugène Chaboud | Delahaye 135S | +2 varv |
| 11 | 44 |
Maurice Varet Henri Louveau
|
Henri Louveau | Delage 3L | +2 varv |
| 12 | 48 |
 Harry Schell
|
Ecurie Laury Schell | Cisitalia D46 - Fiat | +3 varv |
| 13 | 74 |
André Chardonnet |
Equipe Chardonnet | BMW 328 | +3 varv |
| 14 | 56 |
Robert Manzon
|
Robert Manzon | Cisitalia D46 - Fiat | +4 varv |
| 15 | 40 |
Pierre Meyrat |
Pierre Meyrat | Delahaye 135S | +5 varv |
| 16 | 50 |
Raymond de Saugé |
R de Saugé | Cisitalia D46 - Fiat | +5 varv |
| 17 | 26 |
Fred Meyer |
Fred Meyer | Maserati 4CL | +5 varv |
| Röta | 2 |
Louis Rosier
|
Ecurie Tricolore | Talbot-Lago 150SS | 21 varv, bränslepump |
| Röta | 6 |
Pierre Levegh
|
Ecurie Naphtra-kurs | Maserati 4CL | 16 varv, olycka |
| Röta | 4 |
"Raph"
|
Ecurie Naphtra-kurs | Maserati 4CL | 16 varv |
| Röta | 22 |
Luigi Villoresi
|
Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CL | 16 varv, olycka |
| Röta | 54 |
"Robert" |
"Robert" | Cisitalia D46 - Fiat | 14 varv, olycka |
| Röta | 30 |
Charles Pozzi
|
Charles Pozzi | Delahaye 135S | 10 varv, kon-stav |
| Röta | 38 |
Pierre Larrue |
Pierre Larrue | Delahaye 135S | 10 varv, olycka/brand |
| Röta | 14 |
 Fred Ashmore |
Reg Parnell | ERA A-Typ | 10 varv, olycka |
| Röta | 78 |
Eugène Martin
|
Eugène Martin | BMW 328 | 10 varv, olycka |
| Röta | 46 |
Dorino Serafini
|
Scuderia Milano | Maserati 4CL | 7 varv, olycka |
| Röta | 8 |
Charles Huc |
Charles Huc | Bugatti typ 51A | 7 varv |
| Röta | 20 |
Adolfo Mandirola |
Adolfo Mandirola | Maserati 4CL | 5 varv |
| Röta | 60 |
André Boyer |
André Boyer | Cisitalia D46 - Fiat | 4 varv, olycka |
| Röta | 82 |
Antonio Branca
|
Antonio Branca | Maserati 4CL | 3 varv |
| Röta | 84 |
Rolf Kessler |
Rolf Kessler | Bugatti typ 35 | 2 varv |
| Röta | 16 |
Henri Louveau
|
Henri Louveau | Maserati 4CL | 0 varv |
| Röta | 12 |
Joe Ashmore |
Reg Parnell | Maserati 4CL | 0 varv, olycka |
| DNS | 62 |
Jean-Pierre Wimille
|
Equipe Gordini | Simca Gordini Type 15 |
Kategorier: