Älskling
Émile Darl'mat (1892–1970) var skaparen och ägaren av en Peugeot -distributör med en bilkarossverksamhet etablerad vid rue de l'Université i Paris 1923. På 1930-talet fick företaget en framträdande plats som en lågvolymtillverkare av Peugeot -baserade sportbilar. Verksamheten avbröts av andra världskriget, men åtminstone en prototyp hölls gömd under hela perioden och direkt efter kriget återvände Darl'mat till konstruktionen av Peugeots med speciella karosser, även om affärerna aldrig återvände i det fattiga tillståndet av Frankrike efter kriget. till de volymer som uppnåddes under 1930-talet.
Bygga verksamheten
De första bilarna byggdes på Darl'mats verkstäder i Paris; Men under 1930-talet blev de specialkarossade Peugeot-baserade coupéerna och cabrioleterna alltmer integrerade i Peugeot-sortimentet. Under andra halvan av decenniet, med start 1936, byggdes Darl'mats Peugeot-baserade coupéer och cabrioletter vid Peugeot-fabriken i Sochaux .
Den mest ihågkomna av Darl'mats är en sportbil baserad på Peugeot 302 : motorn togs från 402:an . Flera Peugeot-Darl'mat 402 "spécial sport"-modeller tävlade på Le Mans med framgång 1937 och 1938. Bilarna byggdes i mycket begränsat antal och tre modeller - en roadster , en coupé och en drop-head coupe - erbjöds .
Utvecklingen efter kriget
Efter kriget tillverkade företaget en liten tvådörrars fastback-coupé baserad på Peugeot 202 . 1947, med ett team av förare som arbetade i reläer, dök denna bil upp i Montlhéry och slog tre hastighetsrekord för klassen under 1100 cc medan den använde bränsle i en hastighet av cirka 10,l/100 km (23,3 mpg.) Bilen klarade sig 1 000 miles (1 600 km) med en medelhastighet på 144,5 km/h (89,8 mph), 2 000 miles (3 200 km) vid en medelhastighet på 145,0 km/h (90,1 mph) och uppnå ett genomsnitt på 144,5 km/h (89,8). mph) över 12 timmar. Några veckor senare i oktober ställdes denna Darl'Mat 202 ut offentligt på Paris Motor Show . Trots att det lockade folkmassorna på bilmässan är det inte klart i vilken utsträckning denna design utvecklades till en bil för allmän försäljning.
Bättre ihågkommen är Darl'Mats efterföljande tvådörrars cabrioletbilar, dessa baserade på Peugeot 203 ; källor indikerar att i början av 1953 registrerades mer än 150 av dessa Peugeot 203 Darl'mat-konverteringar.
Med anor från april 1953 är en bild av en stängd måsvingestil coupeprototyp, uppenbarligen inspirerad av Mercedes-Benz 300SL . Företagets slutprojekt som blivande biltillverkare var en Peugeot 403 -baserad coupé, men bara fem byggdes. Efter detta koncentrerades verksamheten på den vanliga verksamhet som dess ägare ursprungligen inledde 1923 som en Paris-baserad Peugeot-återförsäljare.
- David Burgess Wise, The New Illustrated Encyclopedia of the Automobile