1936 Vanderbilt Cup

1936 Vanderbilt Cup Grand Prix
Roosevelt Raceway in 1936
Roosevelt Raceway i 1936
Race detaljer
Datum 12 oktober 1936
Officiellt namn Jag George Vanderbilt Cup
Plats
Roosevelt Raceway Westbury, Long Island , New York City, USA
Kurs Specialbyggd racerbana
Kurslängd 6,39 km (3,97 miles)
Distans 75 varv, 479,25 km (297,75 miles)
Pole position
Förare Scuderia Ferrari
Tid 17:54.15
Snabbaste varvet
Förare Italy Tazio Nuvolari Scuderia Ferrari
Tid 3:25,42
Podium
Först Scuderia Ferrari
Andra Bilar Bugatti
Tredje Scuderia Ferrari

Vanderbilt Cup 1936 (formellt känd som I George Vanderbilt Cup ) var ett Grand Prix som hölls den 12 oktober 1936 på Roosevelt Raceway nära Westbury, Long Island, New York City, USA . Det var den fjärde och sista tävlingen av 1936 års AAA Championship Car-säsong , utan att räkna de icke-mästerskapsevenemang. Loppet, som tävlades över 75 varv på 6,39 km (3,97 mi), vanns av Tazio Nuvolari som körde en Alfa Romeo 12C-36 efter att ha startat från åttonde plats.

Bakgrund

För historien om Vanderbilt Cup: se Vanderbilt Cup

Detta var första gången som Vanderbilt Cup hölls sedan 1916. George Washington Vanderbilt III , brorson till grundaren av Vanderbilt Cup, William Kissam Vanderbilt II , sponsrade ett 300-mileslopp (480 km) 1936 på Roosevelt Raceway . Precis som i de ursprungliga tävlingarna lockades europeiska förare av de betydande prispengarna - Scuderia Ferrari anmälde tre Alfa Romeo- förare. Men på grund av lite amerikansk konkurrens och en föga spännande banlayout arrangerades loppet i bara två år. Båda loppen vanns av européer. Efter 1937 skulle Vanderbilt Cup inte tävlas förrän 1960.



Källor: The Golden Era of Grand prix Racing - I George Vanderbilt Cup Race Vanderbilt Cup Race - Race Profile: 1936 Vanderbilt Cup Race

Inlägg

Nej. Förare Bil Notera
2 United States Bill Cummings Miller - Offenhauser
3 United States Wilbur Shaw Shaw- Offenhauser
4 United States Emil Andres Stevens - Offenhauser
5 United States Shorty Cantlon Mjölnare
6 United StatesChuck Tabor Duesenberg - Offenhauser
United States Chet Gardner DNS - Tabor körde #6-bilen
7 United States Billy Winn Mjölnare
8 Italy Tazio Nuvolari Alfa Romeo 12C-36
9 Italy Antonio Brivio
10 Italy Nino Farina
12 Australia Frederick McEvoy Maserati 4CM
Italy Carlo Felice Trossi
14 United States Frank Brisko Miller -Brisko
15 United States Diakon Litz Mjölnare
United States Tony Willman
16 France Raymond Sommer Alfa Romeo Tipo B
17 United States Chet Gardner Mjölnare
United StatesFrank Beeder DNS - Gardner körde #17-bilen
18 France Jean-Pierre Wimille Bugatti T59
19 United States Zeke Meyer ?- Offenhauser DNQ - inget kvalificerande försök
21 United States Babe Stapp Shaw- Offenhauser
22 United States Ted Horn Wetteroth - Miller
23 United States Russ Snowberger ?- Offenhauser
24 France Philippe Étancelin Maserati V8RI
25 United States Floyd Davis ?- Offenhauser
26 United States Phil Shafer Mjölnare
27 United States George Connor Weil- Miller
28 United States Dave Evans Bugatti T51
29 France "Raph" Maserati V8RI
32 United States Mauri Rose Miller - Offenhauser
33 United States Rex Mays Adams -Sparks DNS - kraschar i praktiken
34 United States Al Putnam Studebaker
35 United StatesFred Winnai Mercedes DNA
36 United States Chet Miller Rigling-Carew
37 United Kingdom Brian Lewis ERA B-typ
Sidney Cotton DNS - Lewis körde #37-bilen
38 United States Joel Thorne ? - Miller
39 United States Frank McGurk ? DNS - kraschar i praktiken
42 United States Tony Willman Stevens - Miller
43 United States Jimmy Snyder Stevens - Offenhauser
44 United States Tony Gulotta Stevens - Miller
45 United Kingdom Earl Howe ERA B-typ
46 United Kingdom Pat Fairfield
47 United Kingdom Brian Lewis Bugatti DNS - sprucket cylinderhuvud i praktiken
48 United KingdomTeddy Rayson Maserati 4CM
United Kingdom Goldie Gardner DNS - Rayson körde #48-bilen
49 United States Overton Phillips Bugatti
51 United States Bob Swanson Miller - Offenhauser
United States Billy Devore DNS - Swanson körde #51-bilen
52 United StatesLewis Balus Duesenberg
53 United States Louis Tomei ?- Offenhauser
United States Bob Swanson DNS - Tomei körde #53-bilen
56 Ben Brandfon Duesenberg DNS
57 United States Ted Chamberlain Duesenberg - Miller
United States George Wingerter DNS - Chamberlain körde #57-bilen
59 United States Rick Decker
61 John Cebula DNQ
62 United StatesMilt Marion ? - Miller
63 United States Frank Wearne Mjölnare DNA
64 Mike Caruso Mercedes - Ford DNQ
United States Bob Sall DNS - Caruso körde #64-bilen
65 United States Henry Banks Mjölnare
66 United StatesGus Zarka Ambler
Chuck Tabor DNS - Zarka körde #66-bilen
67 United StatesRoy Lake
68 United StatesLem Ladd ? DNA
73 John Moretti
74 Don Moore
? United StatesLouis Meyer Bugatti typ 59 DNS - kraschar i praktiken
ItalyAttilio Marinoni Alfa Romeo DNS - körde bara i praktiken
  • DNA = kom inte
  • DNS = Startade inte
  • DNQ = kvalificerade sig inte



Källor: ChampCarStats.com - 1936 George Vanderbilt Cup The Golden Era of Grand Prix Racing - I George Vanderbilt Cup Race

Rutnätspositioner

Pos 1 2 3
Rad 1
Brivio 17:54.15

Vinst 18:01.77

Shaw 18:13,92
Rad 2
Connor 18:23.22

Litz 19:26,86

Putnam 19:28.17
Rad 3
Shafer 20:16.09

Nuvolari 17:09.62

Farina 17:24.40
Rad 4
Swanson 18:05.54

Cantlon 18:08.96

Tabor 18:12.20
Rad 5
C. Gardner 18:27.07

Wimille 18:28.02

Willman 18:32.92
Rad 6
"Raph" 18:41.80

Zarka 18:42.93

Snyder 18:46.62
Rad 7
Sommar 18:49.10

Marion 18:50.04

Horn 18:50.24
Rad 8
Decker 18:53.45

Fairfield 19:02.53

Rose 19:04.15
Rad 9
Tomei 19:15.81

Cummings 19:28.11

Andreas 19:34.34
Rad 10
Stapp 19:50.03

Davis 19:50,34

McEvoy 19:51.50
Rad 11
Lake 19:53.94

Étancelin 19:55.97

Miller 19:56,88
Rad 12
Evans 20:01.61

Banker 20:05.61

Rayson 20:06.40
Rad 13
Brisko 20:06.43

Snowberger 20:07.93

Thorne 20:24.88
Rad 14
Kammarherre 20:36.37

Howe 20:35.63

Lewis 20:46,53
Rad 15
Gulotta 20:54.31

Philips 21:00.13

Balus 21:13.08




Källor: ChampCarStats.com - 1936 George Vanderbilt Cup Vanderbilt Cup Race - Startuppställning för 1936 Vanderbilt Cup Race The Golden Era of Grand Prix Racing - I George Vanderbilt Cup Race

Race resultat

Tolv av de fyrtiofem förarna som startade loppet var européer som körde en engelsk ERA , en fransk Bugatti eller en italiensk Alfa Romeo eller Maserati . Resten av fältet bestod av amerikaner i grusvägsbilar med tvåväxlade växellådor. Även om banan bara innehöll en lång raksträcka, och de europeiska förarna var tvungna att vänja sig vid den lösa grusbanan, var amerikanerna ingen tävling för Grand Prix-bilarna . Till exempel, även när Nuvolaris V12 Alfa Romeo körde på elva cylindrar, vann han med åtta minuter på Wimille . Den bästa amerikanska föraren var Cummings som slutade sjua nästan tjugofem minuter efter vinnaren.

Pos. Förare Bilkonstruktör Tid (status)
1 Nuvolari Alfa Romeo 4:32:44,0
2 Wimille Bugatti 4:40:55,9
3 Brivio Alfa Romeo 4:45:44,4
4 Sommar 4:46:59,51
5 Fairfield EPOK 4:56:48,5
6 McEvoy Maserati 4:57:24,8
7 Cummings Mjölnare 4:57:43,11
8 Reste sig 4:57:47,2
9 Étancelin Maserati 4:59:43,11
10 Litz Mjölnare 5:01:05,82
11 Tabor Duesenberg 5:04:06.6
12 Andres Stevens 5:05:54,9
13 Howe EPOK 5:06:11,75
14 Evans Bugatti 5:07:42,5
15 Lewis EPOK 5:08:17,27
16 Decker Duesenburg 5:08:18,63
17 Putnam Studebaker +1 varv
18 Rayson Maserati +1 varv
19 Sjö Ambler +2 varv
20 Banker Mjölnare +3 varv
21 Gardner +3 varv
22 Zarka Ambler +4 varv
23 Swanson Mjölnare +4 varv
24 Gulotta Stevens +6 varv
25 Shafer Mjölnare +6 varv
26 Mjölnare Rigling +10 varv
27 Brisko Mjölnare +10 varv
28 Balus Duesenberg +10 varv
29 Kammarherre +10 varv
30 Tomei +10 varv
31 Connor Weil +3 varv (DNF - motor)
32 vinna Mjölnare +11 varv (DNF - bakväxel)
33 Snowberger +14 varv (DNF - bromsar)
34 Thorne +26 varv (DNF - universalled)
35 Stapp Shaw +27 varv (DNF - bränsletank)
36 horn Wetteroth +30 varv (DNF - avstannat)
37 Snyder Stevens +35 varv (DNF - bakaxelväxel)
38 Cantlon Mjölnare +40 varv (DNF - ventiler)
39 Davis +45 varv (DSQ - bil bogserad)
40 Willman Stevens +54 varv (DNF - styrväxel)
41 Farina Alfa Romeo +58 varv (DNF - styrarm)
42 "Raph" Maserati +66 varv (DSQ - push-start)
43 Phillips Bugatti +67 varv (DNF - vevstake)
44 Marion +72 varv (DNF - kopplingsaxel)
45 Shaw Shaw +73 varv (DNF - krasch)
  • DNF = Klarade inte
  • DSQ = Diskvalificerad

Källor: se Inlägg

Källor