18:e stationen (CTA South Side Elevated)
18:e 1800S 1E | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Tidigare Chicago 'L' snabb transitstation Allmän | |||||||||||
| information | |||||||||||
| Plats |
18th Street och Wabash Avenue Chicago , Illinois |
||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Ägd av | Chicago Transit Authority | ||||||||||
| Rader) | Södra sidan förhöjd | ||||||||||
| Plattformar | 2 sidoplattformar | ||||||||||
| Spår | 2 spår | ||||||||||
| Konstruktion | |||||||||||
| Strukturtyp | Upphöjd | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Öppnad | 6 juni 1892 | ||||||||||
| Stängd | 1 augusti 1949 | ||||||||||
| Ombyggd | 1907 | ||||||||||
| Tidigare tjänster | |||||||||||
| |||||||||||
18th var en station på Chicago Transit Authority 's South Side main line, som nu är en del av Green Line . Stationen lokaliserades på 18th Street och Wabash Avenue i den nära södra sidan i Chicago . 18th låg söder om Roosevelt/Wabash och norr om Cermak . 18:e öppnade den 6 juni 1892 och stängde den 1 augusti 1949.
Historia
South Side Elevated Railroad , det första snabbtransportföretaget i Chicago, öppnade den 6 juni 1892, med tio stationer, varav en låg på 18th Street. Åtta av de tio stationerna på linjen byggdes med stationshus på gatunivå.
År 1907 tilläts järnvägen av staden att bygga ett tredje spår för expressverksamhet. I utbyte lovade man att riva stationshusen norr om 43rd Street , inklusive alla de ursprungliga stationshusen på gatunivå, och ersätta dem med mezzaniner för att rensa gränden nedanför banan.