Škoda 13 T

Škoda 13 T Elektra
Škoda 13 T Elektra
	Första spårvagnen av denna typ i Brno, september 2007
Tillverkare	Škoda Transport
Designer	Porsche Design Group
hopsättning	Plzeň , Tjeckien
Efternamn	Skoda Elektra
Konstruerad	2007–2011, 2015–nuvarande
Antal byggt	49
Företrädare	Škoda 05 T Vektra
Efterträdare	Škoda 15 T ForCity
Kapacitet	; 68 (sittande) 201 (stående)
Specifikationer
Tågets längd	31 060 mm (101 fot 11 tum)
Bredd	2 460 mm (8 fot 1 tum)
Höjd	3 700 mm (12 fot 2 tum)
Golvhöjd	; 350 mm (13,78 tum) 780 mm (30,71 tum)
Lågt golv	48 %
Dörrar	4 dubbla sektioner på låga golv 2 enkla i spårvagnsändarna
Ledade sektioner	4 (5 kroppssektioner)
Maxhastighet	70 km/h (43 mph)
Vikt	38,3 t (37,7 långa ton; 42,2 korta ton)
Brant lutning	85 ‰ (8,5 %) nominellt, upp till 99 ‰ (9,9 %) i drift
Uteffekt	; 540 kW (720 hk) (6 x 90 kW eller 120 hk)
Hjul drivna	100 % (12/12)
Boggier	3 x fast
Minsta svängradie	25 m (82 fot)/20 m (66 fot)
Spårvidd	1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum )

Škoda 13 T (även Škoda Elektra) är en enkelriktad spårvagn med fem karosser med låg golv , utvecklad av Škoda Transportation för Brnos spårvagnssystem .

Fordonets front designades av Porsche Design Group . 13 T har sex axlar och den låga golvytan representerar 48 % av hela fordonsgolvet. Den är baserad på Škoda 14 T . Medan 14 T har en framdörr som endast leder till förarhytten, i 13 T leder framdörren till passagerarutrymmet.

Leveranser

Stad	År	Antal fordon	Tal	Notera
Brno	2007 2008 2009 2010 2011 2016	2 4 13 4 6 20	1901,1902 1903–1906 1907–1919 1920–1923 1924–1929 1930–1949
TOTAL		49

Fordonen som levererades från slutet av 2010 skiljer sig från de föregående när det gäller passagerarsäten – medan de första spårvagnarna har sätena i höggolvssektioner i sidled mot körriktningen (så att passagerarna står vända mot varandra med en passage mellan stolslinjerna ), de nyare spårvagnarna har sätena placerade i körriktningen.

Ytterligare 20 spårvagnar levererades under 2016.