fre (yacht)

Fri Peace Odyssey.jpg

Fri , en nyzeeländsk yacht, ledde en flottilj av yachter i en internationell protest mot atmosfäriska kärnvapenprov vid Moruroa i Franska Polynesien 1973. Fri var en viktig del av en serie anti-kärnvapenprotestkampanjer från Nya Zeeland som varade i trettio år , från vilket Nya Zeeland förklarade sig vara en kärnvapenfri zon som var inskriven i lagstiftningen i vad som blev New Zealand Nuclear Free Zone, Disarmament, and Arms Control Act 1987 . 1974, koordinerat av Greenpeace Nya Zeeland , inledde Friden en treårig episk 40 233 kilometer lång "Pacific Peace Odyssey"-resa, och förde fredsbudskapet till alla kärnvapenstater runt om i världen .

Bakgrund

Fri byggdes enbart för segling; hon är en baltisk kusthandlare byggd av ek 1912 i Svendborg , Danmark . Hon är 32 meter lång med gaffelrigg, handvinschar och traditionella segel av rep och duk. 1969 fraktade hon 60 ton last på en historisk passage mellan norra Europa och San Francisco . 1970 bar hon sötvatten till de indianaktivister som hade tagit och ockuperat Alcatraz Island från den amerikanska regeringen . 1971 under sina nya ägare, amerikanen David Moodie och hans bröder, seglade Fri från Hawaii till Nya Zeeland , bemannad av en grupp hippiekonsumenter , på jakt efter äventyr och en alternativ livsstil down-under . Denna episka resa till Nya Zeeland skulle resultera i att fartyget och dess ägare ristade in sitt namn i Nya Zeelands fredshistoria.

Resa till Mururoa

Protestresan med yachten Fri 1973 var en expedition till Franska Polynesien , som en civil olydnadshandling för att belysa de dåliga franska kärnvapenproven vid Mururoa-atollen . Detta var en del av en bredare aktion som leddes av den Nya Zeelands proteströrelse mellan 1957 och 1991.

Inom några dagar efter Fris ankomst till Auckland från Hawaii i april 1972 , kontaktades besättningen på Fri av Mabel Hetherington från CNDNZ ( Campaign for Nuclear Disarmament (NZ)) och Barry Mitcalfe från Peace Media, och hörde av sig om de kunde vara intresserad av att ansluta sig till en planerad flottilj av protestyachter som skulle segla i en civil olydnadshandling in i Mururoa-exklusionszonen i Franska Polynesien för att försöka störa franska atmosfäriska kärnvapenprov där.

CND New Zealand, som hade sina rötter i den brittiska antibombrörelsen, hade aktivt kämpat mot kärnvapenprov inte bara i Franska Polynesien utan mot de brittiska atombombtesterna i Australien och södra Stilla havet sedan 1950-talet. År 1963 skickade Auckland CND-kampanjen sin "No Bombs South of the Line"-upprop till Nya Zeelands parlament med 80 238 underskrifter som uppmanade regeringen att sponsra en internationell konferens för att diskutera upprättandet av en kärnvapenfri zon på södra halvklotet . Under hela 1960-talet underlättade CNDNZ ett nationellt offentligt utbildningsprogram i Nya Zeeland om de allvarliga hälsofrågorna kring atmosfäriska kärnvapenprovningar i regionen, samtidigt som det främjade nationellt fördelarna med att förklara Nya Zeeland som en kärnvapenfri zon .

New Zealand Peace Media tog på sig ansvaret att organisera logistiken för kampanjen för en flottilj av protestyachter att segla till Mururoa. I första hand Frien fungera som moderskeppet till en flotta av mindre yachter från Stilla havet. Peace Media skröt med filialer och kontakter i Frankrike , Fiji , Västra Samoa , Nya Hebriderna och Peru . David Moodie, ägaren och kaptenen på Fri uttryckte till en början vissa reservationer angående beredskapen för hans yacht för det föreslagna 5391 kilometer långa uppdraget. Dessa detaljer togs emot av Peace Media, som tog ansvar för att hitta hans besättning (utvald från en internationell besättning av aktivister och fredsstiftare) för den föreslagna resan. Protestinitiativet försökte skapa tillräcklig negativ publicitet mot fransmännen och tvinga dem till ett kärnvapenprovförbud i Polynesien. Fre gjordes i ordning och seglade från Opua till Whangarei .

Den 23 mars 1973 seglade Fri från Nya Zeeland till öppet hav mot Mururoa. Vid Mururoa Fri en 53-dagarsvaka inom testexklusionszonen, strax utanför Mururoa-atollen och i sikte av testön, med sällskap av en andra fredsyacht från Nya Zeeland, Spirit of Peace , under fem veckor. Under många veckor var hennes enda kontakt genom korta radiomeddelanden med det nyzeeländska regeringens krigsfartyg HMNZS Otago . I en symbolisk protestaktion skickade Nya Zeelands Labourregering Norman Kirk två av sina flottans fregatter , HMNZS Canterbury och Otago , in i testzonsområdet. Den 17 juli 1973 stormade franska kommandosoldater Fri och arresterade besättningen och fartyget och beslagtog fartyg och besättning först vid Mururoa och sedan på Hao Island.

Ytterligare information: Nya Zeelands kärnvapenfria zon

Publiciteten kring Fri -expeditionen 1973 och David McTaggarts protestresor på yachten Vega 1972 och 1973 (McTaggart blev svårt slagen av franska kommandosoldater 1973), gjorde internationella nyheter och förebådade en upplivad proteströrelse från Nya Zeeland och Australien vilket så småningom tvingade fransmännen att upphöra med kärnvapenprov i Stilla havet 1996. Den franska militären genomförde mer än 200 kärnvapenprov vid Mururoa och Fangataufa atoller under en trettioårsperiod, 40 av dem atmosfäriska. Greenpeace fortsatte en obönhörlig protestoffensiv i Franska Polynesien fram till 1996. Enligt den franske journalisten Luis Gonzales-Mata från tidningen Actual 1976 hade ett stort antal polynesier i hemlighet skickats på militärflyg till Paris för behandling för cancer . Tahiti -aktivisten Charlie Ching berättade för ett kärnvapenfritt Pacific hui i Auckland 1983 att mer än 200 tahitianer hade dött av strålningsrelaterade sjukdomar under 5 år. På grund av hemligheten av hälsofrågor i Franska Polynesien förblev siffror omöjliga att bekräfta. I augusti 2006 välkomnade folket i Franska Polynesien en officiell rapport från den franska regeringen som bekräftar sambandet mellan en ökning av fallen av sköldkörtelcancer och Frankrikes atmosfäriska kärnvapenprov i territoriet sedan 1966.

Se även

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Fri_(yacht)&oldid=1089619276 "