Wipeout (Dreamworld)

Wipeout
Dreamworld
Område	Ocean Parad
Koordinater
Status	Tog bort
Kosta	6 000 000 A$
Öppningsdatum	26 december 1993 ( 1993-12-26 )
Slutdatum	8 mars 2019 ( 2019-03-08 )
Ersatt av	Kickback Cove
Åkstatistik
Typ av sevärdhet	Waikiki Wave Super Flip
Tillverkare	Vekoma
Höjd	15 m (49 fot)
G-kraft	4
Kapacitet	480 ryttare i timmen
Fordon	1
Åkare per fordon	40
Rader	2
Ryttare per rad	20
Varaktighet	2:30
Höjdbegränsning	120 cm (3 fot 11 tum)
Maxhöjd	200 cm (6 fot 7 tum)
Referenser
Ride Express finns

Wipeout var en Vekoma Waikiki Wave Super Flip på Dreamworld på Gold Coast , Queensland , Australien . Öppnandet av denna åktur 1993 fick en del av Country Fair att ändras till Ocean Parade .

Historia

Den 26 december 1993 öppnade Dreamworld sitt tionde temaområde, Ocean Parade . Området tog över den norra delen av det befintliga området med Country Fair-tema. Ocean Parades flaggskeppsattraktion var $6 miljoner Wipeout. Åkturen var världens första Vekoma Waikiki Wave Super Flip – en åktur som liknar en traditionell Top Spin . Samtidigt ändrades Rouletten till att bli Stingray och flyttades till en ny plats.

Åkupplevelsen har ändrats flera gånger under sin livstid. De största ändringarna inträffade under senare hälften av 2007. På grund av vattenrestriktioner och försämringen av åkturen tömdes den ursprungliga lagunen. Tidigare hade lagunen vattenstrålar och en animatronisk haj, kallad Fluffy, som cirkulerade under. Mellan 3 februari 2014 och 28 juli 2014 stängdes Wipeout för en större renovering inklusive en ommålning och återlämnande av vattenstrålar och andra effekter.

Efter Huracáns stängning 2017 var Wipeout den sista Waikiki Wave Super Flips som fortfarande var i drift. Under 2017 gick kapaciteten för åkturen från 40 åkare till 20 åkare per fordon på grund av opålitliga åkoperationer.

Stängning

Den 8 mars 2019 meddelade Dreamworld att åkturen skulle avvecklas och demonteras, och att den inte kommer att öppnas igen efter underhållsperioden. Wipeout stängdes efter 25 års drift på grund av flera underhållsproblem och fortsatt opålitlig körning. Den ersattes av Kickback Cove i november 2019.

Erfarenhet

Vid första anblick är åket ett vanligt toppsnurr , även om åkturen är baserad på toppsnurrstilen men har en stor skillnad. En av armarna kan böjas för att möjliggöra diagonala vändningar snarare än bara horisontellt. Den böjande armen gör att ena sidan av åkturen kan färdas i medurs riktning, med den andra i en moturs riktning. Turen börjar först med att gå rakt upp och ner, sedan svänger den högst upp tre gånger och går sedan tillbaka ner rakt och upp igen. Sedan låser den sig i position och de två armarna börjar röra sig och gå i motsatt riktning mot varandra och gondolen går upp och ner och backar ytterligare två gånger, tredje gången gör den det, och den vänder hela vägen runt två gånger en gång eller ibland inte alls. Sedan går åket på alla möjliga sätt svängande passagerare runt (men inte upp och ner) och fortsätter och sedan saktar det av längst fram på åket och vänster arm stannar medan höger arm går runt och sedan börjar den andra gå igen och går runt en gång och stannar vid vågen och slussarna. Efter 10 sekunder låser sig gondolen och båda armarna går mycket långsamt i samma riktning hela vägen till toppen mycket långsamt låst upp och ner och släpper sedan och gör en ny bakåtvändning och svänger fram och tillbaka tills den når topp. Väl uppe på toppen på bra dagar kommer den att låsa sig upp och ner och andra dagar gör den två stora svängningar och sedan går båda armarna åt samma håll hela vägen och bromsarna ansätts och går tillbaka och lägger till.

Incidenter

• År 2000 gjorde ett problem med växellådan förare strandsatta.

externa länkar

• Filmer från resan på YouTube .
• Lite Wipeout som fungerar på YouTube .