Motocoaster (Dreamworld)
Motocoaster | |
---|---|
Dreamworld | |
Plats | Dröm värld |
Parksektion | Huvudgata |
Koordinater | Koordinater : |
Status | Drift |
Öppningsdatum | 30 september 2007 |
Kosta | 10 000 000 USD |
Allmän statistik | |
Typ | Stål – Lanserat – Motorcykel |
Tillverkare | Intamin |
Modell | Familjemotorcykel Launch Coaster |
Lyft/startsystem | Däckdriven lansering |
Höjd | 7 m (23 fot) |
Längd | 605 m (1 985 fot) |
Fart | 72 km/h (45 mph) |
Varaktighet | 55 sek |
Kapacitet | 746 ryttare per timme |
Acceleration | 0 till 72 km/h på 2 sekunder |
Höjdbegränsning | 110 cm (3 fot 7 tum) |
Tåg | 2 tåg med 8 bilar. Åkarna arrangeras 2 tvärs över i en enda rad för totalt 16 åkare per tåg. |
Tidigare namn | Mick Doohans motocoaster (2007-2022) |
Ride Express tillgänglig | |
Single rider line tillgänglig | |
Motocoaster på RCDB |
Motocoaster är en 605 meter (1 985 fot) lång motorcykelberg-och dalbana vid Dreamworld på Gold Coast, Queensland, Australien. Åkturen på 10 miljoner USD, som konstruerades av Intamin och öppnades för allmänheten i september 2007, var förknippad med den australiensiska motorcyklisten Mick Doohan fram till 2022. Det är den första motorcykel-ochdalbanan i Australien, den första Intamin MotorBike Launch Coaster över hela världen och den första med kopior av 500 cc racercyklar i naturlig storlek.
Historia
Konstruktion
Coastern konstruerades i Rivertown-delen av parken, på platsen för Avis Vintage Cars- turen, vilket kräver att de flyttas till Australian Wildlife Experience-delen av parken. Turen var den första som byggdes på Dreamworld på tre år.
Öppning
Underlägget öppnade för allmänheten den 30 september 2007. Margaret Keech , den nuvarande ministern för Gold Coast, och Stacey McMahon, en 125 cc ryttare och talesman för GMC Australian Grand Prix , var där för ceremonin för att klippa band. Mick Doohan deltog inte personligen i evenemanget på grund av deltagandet i Japans Grand Prix , men skickade in en förinspelad video där han sa: "Jag är oerhört stolt över att se slutresultatet, jag har verkligen njutit av att arbeta med Dreamworld, den nya attraktionen hyllar verkligen och respekterar en stor australisk sport och dess prestationer."
Finansiell påverkan
Marknadsföring för resan bidrog till en nedgång i Dreamworlds rörelsemarginaler under de sista två kvartalen av 2007.
Fram till den 26 mars 2008 krediteras resan med att Dreamworlds intäkter ökat med 8,8 % till A$50,68 miljoner. Lokalbefolkningens besök i parken ökade markant efter lanseringen av dalbanan, även om det fanns en minskning av både interstatliga och internationella besökare under samma period.
Ridmekanik
Turen är en Intamin MotorBike Launch Coaster. Banan är 605 meter (1 985 fot) lång och har 18 banker, kurvor och svängar. Förare sitter på fullskaliga replika 500 cc racercyklar arrangerade i åtta bilar med två förare per bil. Detta inkluderar 14 motorcykelsäten och två sidovagnssäten bak. Det finns två tåg, som sjösätts av ett svänghjulsspår. Sidovagnarna designades från början för att vara mitt i tågen. [ citat behövs ] Ryttare hålls på resan genom ett fasthållningssystem där den övre delen av cykeln fälls över förarens ben.
Åkturen har två kameror: en på startkörningen, den andra halvvägs genom åkturen. Attraktionens kö har informationsdekorationer som lär ut om motorcykelracingens historia. Förare måste vara 130 centimeter (51 tum) i höjd för att åka på de viktigaste motorcykelbilarna och 110 centimeter (43 tum) långa för att åka i sidvagnarna. Turen beräknas hantera 746 passagerare per timme och har en starthastighet på 72 kilometer i timmen (45 mph) på två sekunder tack vare dess hydraulsystem, det andra i sitt slag över hela världen.
Reception
Under sitt debutår blev dalbanan "snävt slagen av en Vekoma-tur 1989 för titeln världens sämsta berg-och-dalbana": dalbanan rankades 356:e av de 357 dalbanorna i Best Steel-berg-och-dalbanan. Åkturen fick högre betyg 2008 och kom in på nummer 278 av 392.
Se även
externa länkar
- Motocoaster (Dreamworld) på Roller Coaster DataBase
- Media relaterade till Mick Doohans Motocoaster på Wikimedia Commons